天六
大阪市北区天神橋にある繁華街
天六（てんろく）は、大阪府大阪市北区天神橋六丁目西部および同七丁目南端部の旧町名である天神橋筋六丁目の略称、もしくはそこにあるOsaka Metro・阪急電鉄の天神橋筋六丁目駅の略称。
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概要
市内の幹線道路である天神橋筋︵大阪府道14号大阪高槻京都線、南森町以南は市道天神橋天王寺線︶と都島通︵大阪市道大阪環状線︶が交差する。詳しくは後述。1933年に天六交叉点で発生したゴーストップ事件、1970年に都島通地下の地下鉄谷町線延伸工事現場で発生した天六ガス爆発事故で知られる。
﹁天神橋筋﹂という町名は1872年に誕生したが、当初は一 - 四丁目までしかなく、天六付近は大阪市域ではなく西成郡川崎村の一部だった。天六付近は1897年に大阪市に編入され、1900年に天神橋筋五 - 六丁目が成立した。
1943年に新設された大淀区との境界変更によって、都島通を境に天神橋筋六丁目は北区と大淀区にまたがる町名となった。1977年に大淀区天神橋筋六丁目が天神橋七丁目、1978年に北区天神橋筋六丁目が天神橋六丁目の現行行政地名に改称された。なお、現在の天神橋六丁目東部は吉山町という町名だった。
大阪市電の結節点かつ私鉄のターミナル駅の立地という、天六とよく似た条件で発展した天王寺区上本町六丁目の略称上六︵うえろく︶をはじめ、大阪市内では他にも中央区谷町四丁目の略称谷四︵たによん︶、中央区谷町六丁目の略称谷六︵たにろく︶、中央区谷町九丁目の略称谷九︵たにきゅう︶、中央区日本橋一丁目の略称日本一︵にっぽんいち︶、城東区蒲生四丁目の略称蒲生四︵がもよん︶などが用いられている。
大阪市北区天神橋は、天神橋一丁目から天神橋八丁目まであるので、天一から天八まである。︵天神橋 (大阪市)を参照︶
天神橋6交差点
天神橋筋と都島通が交差する以外に都市計画道路北野都島線も合流しているので、五叉路である。
このうち北野都島線は、当交差点付近で東行一方通行になっているため、天神橋筋や都島通からの進入はできない。
また、当交差点で北野都島線と都島通の東行が合流する形となっている。このため、北野都島線は右折︵天神橋筋南行への進入と都島通西行への進入︶ができない。都島通も左折︵天神橋筋北行への進入︶ができない。
交差点周辺には、大阪シティバス︵旧大阪市営バス︶の天神橋6丁目停留所と阪神バスの天神橋筋6丁目停留所が設置されている。かつては、天六を終起点とする市営バスの系統も存在していた。
合流道路
- 天神橋筋 （府道14号大阪高槻京都線）
- 都島通 （大阪市道大阪環状線）
- 都市計画道路北野都島線 （一方通行のため流入のみ）
ここからの距離
- 天神橋筋
- 都島通
- 北野都島線
- 西向き
- 鶴野町北交差点まで0.9km
- 済生会病院前交差点まで1.4km
主な施設
●地下鉄谷町線・堺筋線・阪急千里線 天神橋筋六丁目駅
●大阪市立住まい情報センター︵大阪くらしの今昔館︶
過去に存在していた停留場
●天神橋筋6丁目 - 大阪市電の停留場。長柄橋筋線、天神橋西筋線1966年4月1日廃止。北浜線1968年5月1日廃止。梅田善源寺町線1969年4月1日廃止。
●天神橋筋6丁目 - 大阪市営トロリーバスの停留場。万博を翌年に控える1969年10月1日、2号線︵1系統・2系統[1]︶の大阪駅前 - 森小路一丁目︵旭区︶間廃止に伴い、天神橋筋6丁目停留場も廃止。
●天神橋筋6丁目 - 阪神北大阪線の停留場。1975年5月6日廃止。
脚注
関連項目
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座標: 北緯34度42分39.1秒 東経135度30分38.7秒 / 北緯34.710861度 東経135.510750度