狭山市駅
埼玉県狭山市にある西武鉄道の駅
狭山市駅（さやましえき）は、埼玉県狭山市にある西武鉄道新宿線の駅である。
駅構造
相対式2面2線ホームを持つ地上駅。 2005年2月にホーム改修工事が終了。
のりば
- 本川越方面
- 所沢・田無・高田馬場・西武新宿方面
駅周辺
●狭山市の市街地にある。
●西口は、狭山市駅西口周辺大再開発中。︵2015年完成予定︶
●東口構内切符売り場横に、狭山市役所狭山市駅市民サービスコーナーがあり、住民票・印鑑登録証明書交付等の業務を行っている。
●西口1分には、西友狭山市駅前店
●東口1分には、西武狭山ステーションビル
●埼玉県立狭山工業高等学校
●埼玉種畜牧場︵サイボクハム︶
●霞ヶ関カンツリー倶楽部
●西武池袋線稲荷山公園駅と近く、近隣住民の中にはその行き先によって両駅を使い分ける人も少なくない。
路線バス
いずれも西武バス
当駅発着のバスは広範囲に及び、他市から通勤に利用する住民もいる。
西口
- 狭山20系統 狭山グリーンハイツ 行（新富士見橋・根岸新道経由）
- 狭山21系統 サイボクまきばの湯 行（新富士見橋・西武柏原入口経由）
- 狭山22系統 日生団地 行（新富士見橋・つつじ野団地中央経由）
- 狭山22系統 日生団地 行（新富士見橋経由）
- 狭山22-1系統 武蔵野学院大学 行（新富士見橋・つつじ野団地中央・日生団地経由）
- 狭山22-1系統 武蔵野学院大学 行（新富士見橋・日生団地経由）
- 狭山24・狭山28-1系統 西武柏原ニュータウン 行（新富士見橋・西武柏原入口経由）
- 狭山25系統 飯能駅北口 行（新富士見橋・根岸新道・下川崎・聖望学園入口経由）
- 狭山26系統 飯能駅北口 行（新富士見橋・根岸新道・笹井・東飯能駅東口経由）
- 狭山27系統 入間市駅 行（狭山病院前・鵜の木経由）
- 狭山28・28-1系統 稲荷山公園駅 行（狭山市役所入口経由）
- 狭山29系統 智光山公園 行（新富士見橋・つつじ野団地中央・日生団地経由）
- 狭山29-1系統 狭山営業所 行（つつじ野団地中央・日生団地経由）
- 深夜バス 西武柏原ニュータウン 行（つつじ野団地中央・日生団地・狭山営業所経由）平日・月曜～金曜深夜のみ運行
東口
- 狭山30系統 狭山台団地 行（井戸窪・西武狭山台ハイツ経由）
- 狭山30-1系統 新狭山駅南口 行（井戸窪・西武狭山台ハイツ・狭山台団地経由）
- 狭山31系統 狭山台団地 行（狭山台南経由）
- 深夜バス 狭山台団地 行（井戸窪・西武狭山台ハイツ経由）
歴史
●1895年︵明治28年︶3月21日 入間川駅として開業。
元は川越鉄道の駅で、西武鉄道全駅の中で国分寺駅・東村山駅に次いで古い。︵同時に開業した駅には入曽駅・川越駅︵現本川越駅︶がある︶
●1979年︵昭和54年︶3月25日 狭山市駅に改称。
隣の駅
- 西武鉄道
- 新宿線
利用状況
1日あたりの乗降客数︵2005年度︶は46,263人。
埼玉県南西部、入間川流域に位置する都市。隣接する入間市などと共通の名産である茶は、﹁狭山茶﹂として知られる。また、8月には、狭山入間川七夕まつりが開催される。
市中心駅として市内主要バス路線ターミナルであり﹁表玄関駅﹂でもある、典型的な東京郊外のベッドタウン駅だ。
また、駅周辺開発の遅れで商業の衰退が際立って目立つ為、狭山市は駅周辺の大規模再開発に着手し、人口減少へ歯止めをかける期待が寄せられる一方、開発反対派との軋轢も生じている。
どちらにしても、中心駅として利用し易い駅施設が望まれるところである。
●狭山市駅西口地区整備事業
狭山市駅西口周辺は、ロータリーが未整備で歩道も確保されていないため危険であり、現在、整備事業が計画されている。しかし、行政や施行予定者となった都市再生機構に対し、地権者や市議会議員を含んだ市民から見直しを求める運動が起きており、このまま計画を進めることができるか、予断を許さない状況となっている。市民団体は狭山まちづくりネットワーク︵ちなみに推進派の市民団体としては狭山市駅西口再開発事業を推進する会がある︶が中心となっており、そこに複数の団体が所属している。見直しの主な要求は、予算規模の縮小。その中で2006年1月23日、地権者71名によるとする見直しを求める意見書が提出されたが、後に明らかになった名簿では実際には地権者は21名であり、物議を醸すこととなった。
●狭山市駅東口周辺の区画整理事業
狭山市駅前東口周辺は区画が非常に入り組んでおり駅までのアクセスが悪いとされ、市の顔にふさわしい駅前を創出するべきとして、区画整理事業が長年に渡って議論されている。 立ち退きに難色を示す住民と行政の対立があったが、現在事業は進められており、道路の建設が始まっている。