「長島駅」の版間の差分
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Mister0124 (会話 | 投稿記録) JR東海のHP(https://faq.jr-central.co.jp/136)によると「お客様サポートサービス」に改称されているため、一部表記を修正。また、周辺道路の様子より、地図の縮尺を修正 |
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|pxl= 300
|画像説明= 駅外観(2023年1月)
|地図= {{Infobox mapframe|zoom=
|よみがな= ながしま
|ローマ字= Nagashima
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|統計年度= 2019年<!-- JR東海移動等円滑化取組報告書より、一日当たりの利用者数/2 -->
|乗換=
|備考= [[無人
}}
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== 駅構造 ==
[[島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]である。ホームのある上下本線の他、保線車両用の車庫がある。[[桑名駅]]管理の[[無人駅]]で、駅舎は無く外部とは駅東側にある地下通路で繋がっている。TOICAの対応は簡易改札機で行っているが、自動券売機は設置されていない。また、当駅は[[駅集中管理システム|集中旅客サービスシステム︵現・お客様サポートサービス︶]]の導入対象外となっている<ref name=":0">{{Cite press release|和書|title=集中旅客サービスシステムの導入駅拡大について|publisher=東海旅客鉄道|date=2019-11-13|url=https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040137.pdf|format=PDF|language=日本語|accessdate=2020-02-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191216122600/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040137.pdf|archivedate=2019-12-16}}</ref><ref name="pr20201030">{{Cite press release|和書|title=集中旅客サービスシステムの使用開始日について|publisher=東海旅客鉄道|date=2020-10-30|url=https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040841.pdf|format=PDF|language=日本語|accessdate=2020-11-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201101020458/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040841.pdf|archivedate=2020-11-01}}</ref>。 当駅を含む[[弥富駅]]と桑名駅間は[[木曽三川]]を跨ぐ橋梁の区間である。なお、関西本線名古屋駅 - 亀山駅間の途中駅で[[複線]]区間の中間駅となるのは当駅と[[朝日駅]]のみである。
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