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マツダ・CX-9

マツダのクロスオーバーSUV型乗用車
曖昧さ回避 「マツダ・CX-90」とは異なります。

CX-9（シーエックス-ナイン）は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。

初代（2007-2016年）

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マツダ・CX-9（初代）
 
前期型
 
中期型
 
後期型
概要
製造国   日本
販売期間 2007-2016年
デザイン 澤井要
ボディ
乗車定員 7人
ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
駆動方式 FF
4WD
パワートレイン
エンジン 3.7LV型6気筒MZI 273PS
変速機 6速AT
車両寸法
ホイールベース 2,875mm
全長 5,070mm
全幅 1,935mm
全高 1,735mm
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2007年発売。北米市場においてMPVの実質的な後継車種となる3列シート7人乗りの大型SUVである。ミニバンの需要が縮小傾向にある北米市場では、従来のミニバンに代えて3列シートCUVを投入するメーカーが増えているが[1]、マツダもその中の一つである。デザインは同社の中型CUVであるCX-7によく似たものであるが、直接の派生車種ではない。

プラットフォームはアテンザやCX-7などで使用されているフォード・CD3プラットフォームの拡大版である。エンジンはフォード・サイクロンエンジンのマツダ版であるV型6気筒MZIを搭載。当初は3.5Lであったが、2008年モデルで早くも3.7Lに置き換えられ、最大出力が263馬力から273馬力にアップした。 なお、この3.7L版のMZIはマツダの本社工場で製造が行なわれる[2]。 また、トランスミッションはアイシンAW︵現:アイシン︶製の6ATが組み合わせられる。

アメリカのモータートレンド誌でビュイック・エンクレイブや日産・ローグをくだして﹁SUV of the Year﹂となり、さらに2008年の北米カー・オブ・ザ・イヤー︵トラック部門︶を受賞した。日本車がこの賞を受賞したのは2006年のホンダ・リッジライン以来のこと。

2009年3月、ニューヨーク国際オートショーでマイナーチェンジしたモデルを公開。内外装の変更を受けた。

2012年9月、オーストラリアで開催されたオーストラリア国際自動車ショーでフロント周りとリヤ周りを大幅に刷新された改良モデルがワールドプレミアとなり、その翌年の2013年より北米を皮切りに発売を開始した。フロントマスクについては、マツダの新しいデザインアイコンである﹁魂動︵こどう︶-Soul of Motion﹂の要素を採り入れた造形となっている。3.7L・V6+6ATのメカニズムに変更はない。

年表

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●2006年
●4月4日 - ニューヨーク国際自動車ショーにて世界初公開することを発表[3]。
●10月30日 - 宇品第1工場にて生産開始[4]。
●2008年1月4日 - ﹁2008 North American Truck of the Year﹂を受賞[5]。
●2009年3月20日 - マイナーチェンジを発表[6]。
●2012年9月18日 - 二度目のマイナーチェンジを発表[7]。

 
リア
  •  
    内装

    • 2代目（2016年-2023年）

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    マツダ・CX-9（2代目）
     
    フロント
     
    リア
     
    インテリア
    概要
    製造国   日本
    販売期間 2016年 - 2023年
    設計統括 大塚正志（主査）
    デザイン 木元英二（チーフデザイナー）
    ボディ
    乗車定員 7人
    ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
    駆動方式 FF
    4WD
    パワートレイン
    エンジン PY-VPTS型　2,488cc 直列4気筒 DOHC ターボ[8]
    最高出力 183 kW (249 PS) / 5,000 rpm[8]
    最大トルク 420N・m / 2,000 rpm[8]
    変速機 6速AT
    車両寸法
    ホイールベース 2,930mm
    全長 5,065mm
    全幅 1,970mm
    全高 1,747mm
    車両重量 1,988kg[8]
    テンプレートを表示

    エンジンは先代のV6に代わって、新開発のSKYACTIV-G・2.5Lターボを搭載する。CX-9は日本へは導入されなかったが、車幅をマツダ・CX-5と同サイズに縮小したモデルがCX-8として販売された。初代と同等以上の居住空間を確保した[8]。

    年表

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    ●2015年11月19日 - ロサンゼルスオートショーにて2代目CX-9を世界初公開[9]。
    ●2016年2月12日 - 本社宇品第1︵U1︶工場で生産を開始[10]。
    ●2019年 -﹁ツーリング﹂以上のグレードでApple CarPlayとAndroid Autoに対応した。360°ビューモニターやシートクーラーの設定も追加された[8]。
    ●2023年6月30日 - アメリカでは2023年モデルをもって販売を終了することを発表[11]。

    脚注

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    (一)^ USA Today 紙 "Minivans' presence on roads shrinks as crossovers rise - USATODAY.com"︵英語︶2007年12月27日。

    (二)^ マツダ、V型6気筒エンジンと直列4気筒エンジンの混流生産を実現、2008年1月23日取得。

    (三)^ マツダ、ニューヨーク国際自動車ショーに新型クロスオーバーSUV﹁マツダCX-9﹂を出品

    (四)^ マツダ、北米向けクロスオーバーSUV第2弾﹁マツダCX-9﹂の生産を開始

    (五)^ マツダCX-9、﹁2008 North American Truck of the Year﹂を受賞

    (六)^ ニューヨークモーターショー09マツダ CX-9…北米専用SUVがマイナーチェンジ

    (七)^ 新型﹁マツダCX-9﹂をオーストラリア国際自動車ショーで世界初公開

    (八)^ abcdef森本太郎 編﹃世界の自動車オールアルバム 2020年﹄三栄書房、2020年8月8日、131頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。 

    (九)^ マツダ、ロサンゼルスオートショーにて新型3列ミッドサイズクロスオーバーSUV﹁マツダ CX-9﹂を世界初公開

    (十)^ マツダ、新型﹁マツダ CX-9﹂の生産を開始

    (11)^ ﹃Mazda CX-9 Discontinuation﹄︵プレスリリース︶MAZDA NORTH AMERICAN OPERATIONS、2023年6月30日。https://news.mazdausa.com/2023-06-30-Mazda-CX-9-Discontinuation。2023年7月2日閲覧。 

    関連項目

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    ●フォード・エッジ － 初代と同じくフォードCD3プラットフォームを採用した中型CUV
    ●リンカーン・MKX － フォード・エッジの姉妹車
    ●マツダ・CX-8 - 2代目のフロアパンとサスペンションを流用。
    ●マツダ・CX-90 - 北米専売車種。本記事のCX-9とは異なる。

    外部リンク

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