川越狭山工業団地

川越狭山工業団地︵かわごえさやまこうぎょうだんち︶は、埼玉県川越市南台と狭山市新狭山にまたがる工業団地。西武新宿線の新狭山駅から南大塚駅にかけて、並行する国道16号一帯に整然と広がる工業団地。至近に関越自動車道の川越ICがある。

概要

1960年︵昭和35年︶に日本住宅公団が、首都圏整備法に基づいた工業団地開発のため、川越・狭山両市の協力を得て土地の買収を開始。埼玉県が工業用地を都市計画事業として開発し、 1964年︵昭和39年︶より企業入居が開始された。248万平方メートルの工場団地は当時、日本一の規模であった。現在はおよそ70社が立地している。埼玉県内の自治体の製造品出荷額では、2010年に深谷市によって抜かれたが、狭山市は県下2位、川越市は県下3位であり、この工業団地に負う所が大である。 2018年︵平成30年︶にホンダ狭山工場が完全閉鎖し寄居に移転すると発表。2021年︵令和3年︶12月27日に完成車の生産が終了した。2～3年後を目処に完全閉鎖予定であり^[1]、移転及び閉鎖が実行されれば、出荷額は大幅に減少する予定。

立地している主な企業

川越市
- 大林組東京機械工場
- 朝日航洋
- カジマメカトロエンジニアリング
- 雪印メグミルクミルクサイエンス研究所
- 東洋エアゾール工業
- 光村印刷川越工場
- サミー川越工場
- アドラゴスファーマ（旧：サノフィ）
- 日本ハイパック
狭山市
- 本田技研工業埼玉製作所
- ロッテ狭山工場
- 住友電装狭山工場
- 全酪狭山工場
- フードケミファ埼玉工場
- 工進精工所
- 新村印刷
- 光村印刷狭山工場
- 柳河精機