新藤枝駅
かつて日本の静岡県藤枝市にあった静岡鉄道の駅
新藤枝駅(しんふじえだえき)は、かつて静岡県藤枝市にあった静岡鉄道駿遠線の駅である。東海道本線藤枝駅の北側にあった。
新藤枝駅 | |
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しんふじえだ SHIN-FUJIEDA | |
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所在地 |
静岡県志太郡青島町前島[1](現・藤枝市) 北緯34度50分59秒 東経138度15分11秒 / 北緯34.849818度 東経138.253096度座標: 北緯34度50分59秒 東経138度15分11秒 / 北緯34.849818度 東経138.253096度 |
所属事業者 | 静岡鉄道 |
所属路線 | 駿遠線 |
キロ程 | 0.0 km(新藤枝*起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 頭端式2面3線 |
開業年月日 | 1913年(大正2年)11月16日 |
廃止年月日 | 1970年(昭和45年)7月31日 |
乗換 | 国鉄東海道本線(藤枝駅) |
備考 | *大手-新藤枝間廃止以前は大手駅。 |
沿革
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●1913年︵大正2年︶11月16日 - 大手-藤枝新 間 開業により藤枝新駅設置。国鉄︵当時は鉄道院︶藤枝駅から北100m程の所に位置。
●1919年︵大正8年︶- 国鉄との乗り換えが不便であったため、国鉄藤枝駅の隣に移転︵路線変更︶。
●1937年︵昭和12年︶7月 - 駅舎兼本社の設計を浜松の建築家・中村與資平の建築事務所に依頼[2]。
●1938年︵昭和13年︶10月26日 - 駅舎落成︵建築工事は藤枝の土木業者・山口組[2]︶
●1956年︵昭和31年︶1月1日 - 昭和29年の市制施行を記念して、新藤枝駅に改称。
●1964年︵昭和39年︶9月27日 - 大手-新藤枝 間 廃止。バス通路とするため、駅舎の南半分を解体。
●1970年︵昭和45年︶7月31日 - 新藤枝-大井川 間 廃止により廃駅。廃止後5年ほどホーム上屋を藤枝駅前の静岡鉄道バス乗り場として転用。
●1980年︵昭和55年︶4月15日 - 駅構内跡地にバス乗り場・待機所を整備[3]。
●1994年︵平成6年︶11月3日 - 青島史蹟保存会により﹁軽便鉄道駿遠線蹟﹂設置[4]。
●2002年︵平成14年︶3月 - バス待機所が縮小され、静鉄建設・静鉄不動産による分譲マンションが竣工[5]。
●2015年︵平成27年︶2月28日 - 再開発事業[6]により市営駐車場を閉鎖[7]。
●2016年︵平成28年︶8月20日 - 3番バス乗り場をロータリー内に移設[8]、バス待機所を市営駐車場1階に移設。
●2018年︵平成30年︶
●2月3日 - 再開発事業が竣工[6]。市営駐車場は立体駐車場として生まれ変わった[9]。
●4月7日 - FUJIEDA mikine︵フジエダミキネ︶がオープン[6]。
当時の様子
編集現在の様子
編集隣の駅
編集脚注
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(一)^ ﹃鉄道停車場一覧‥昭和12年10月1日現在﹄︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(二)^ ab﹁中村與資平年表﹂﹃浜松が生んだ名建築家 中村與資平展﹄浜松市立中央図書館、1989年9月、5頁。
(三)^ ﹃写真で綴る静岡鉄道70年の歩み﹄静岡鉄道株式会社、1989年4月、164頁。
(四)^ ab﹃青島の史蹟めぐり﹄青島史蹟保存会、1995年3月、36-37頁。
(五)^ ab静岡鉄道ゆかりの地﹁藤枝﹂ - ウェイバックマシン︵2018年6月23日アーカイブ分︶
(六)^ abcd“藤枝駅前一丁目8街区第一種市街地再開発事業”. 株式会社まちづくり藤枝. 2021年5月16日閲覧。
(七)^ 藤枝駅北口駐車場 - ウェイバックマシン︵2015年11月17日アーカイブ分︶
(八)^ 藤枝駅北口バスロータリー改修に伴う乗り場変更について - ウェイバックマシン︵2016年8月17日アーカイブ分︶
(九)^ 市営藤枝駅北口駐車場をご利用ください! - ウェイバックマシン︵2020年11月25日アーカイブ分︶
(十)^ 新井清彦﹃︹新装版︺軽便探訪﹄機芸出版社、2022年5月20日、33頁。ISBN 978-4905659211。
(11)^ “過去の展示会 2013年の展示会”. 藤枝市郷土博物館. 2021年5月17日閲覧。
(12)^ 藤枝の教育2014 (PDF) -61頁を参照。