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2024年4月18日 (木) 06:15時点における版
| 加古川中央ジャンクション | |
|---|---|
 加古川中央ジャンクション | |
| 所属路線 | 加古川バイパス |
| 本線標識の表記 | 小野 三木 |
| 起点からの距離 | 71.4 km（梅田新道起点） |
|
◄加古川東ランプ (1.9 km) (1.5 km) 加古川ランプ► | |
| 所属路線 | 東播磨南北道路 |
| IC番号 | 1 |
| 起点からの距離 | 0.0 km（加古川中央JCT起点） |
|
(2.0 km) 神野ランプ► | |
| 接続する一般道 |
 国道2号 |
| 供用開始日 | 2014年3月23日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒675-0018 兵庫県加古川市野口町坂元 |
加古川中央ジャンクション︵かこがわちゅうおうジャンクション︶は、兵庫県加古川市にある国道2号︵加古川バイパス︶及び東播磨南北道路のジャンクションである。
概要
東播磨南北道路と加古川バイパスとの接続を目的に建設され、東播磨南北道路の開通と同時に供用を開始した。工期は、2011年1月18日〜2013年2月28日で株式会社奥村組により施工された[1]。建設に当たっては一日交通量10万台の加古川バイパスにおいて短期間で大規模な橋梁工事の同時施工が必要とされたことから、近畿地方整備局管内としては初となるコンストラクション・マネジメント方式が採用された[2][3]。 加古川バイパスからは、東播磨南北道路の八幡稲美ランプ方面のみ通行可能であり、南側に並行する国道2号一般道に直接入ることは出来ない。また、国道2号一般道からは加古川バイパスに進入することができない[4]。道路
接続する道路
歴史
隣
関連項目
脚注
- ^ 「Ace 建設業界」 Volume2 Number6 2012年6月号播磨国の人・物を結ぶ道の結節点
- ^ “国土交通省近畿地方整備局姫路河川国道事務所メールマガジン「しらさぎメール」Vol.11” (PDF). 姫路河川国道事務所 (2008年4月18日). 2014年4月4日閲覧。
- ^ “近畿地整初のCM業務は長大に、加古川中央JCT”. ケンプラッツ. (2008年8月27日) 2014年4月4日閲覧。
- ^ 加古川中央ジャンクション付近
- ^ 東播磨道の開通 兵庫県 東播磨県民局 2014年2月4日付
外部リンク
| 加古川バイパス |
明石西ランプ - 加古川JCT（計画中） - 加古川東ランプ - 加古川中央JCT（>>東播磨南北道路） - 加古川ランプ - 加古川西詰ランプ - 加古川西ランプ - 高砂北ランプ |
|---|---|
| 姫路バイパス |
高砂北ランプ - 高砂西ランプ - 別所PA/別所ランプ - 姫路JCT（>>播但連絡道路） - 姫路東ランプ - 市川ランプ - 姫路南ランプ - 中地ランプ - 姫路西ランプ/姫路SA - 太子東ランプ |
| 太子竜野バイパス |
太子東ランプ - 太子上太田JCT（>>姫路西バイパス） - 太子北ランプ - 福田ランプ - 阿曽ランプ - 片吹ランプ - 門前ランプ |
| 主な構造物 |
新加古川大橋 - 姫路大橋 - 夢前トンネル - 山田トンネル - 城山トンネル |
| 広域・関連項目 |
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 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
