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0
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4
年
6
月
29
日
(
土
)
●
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:
2
3
2
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年
6
月
29
日
(
土
)
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2
3
差
分
履
歴
+12
m
串
本
太
地
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
最
新
●
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2
:
1
8
2
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年
6
月
29
日
(
土
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8
差
分
履
歴
+48
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串
本
太
地
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
●
0
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:
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年
6
月
29
日
(
土
)
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:
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4
差
分
履
歴
−168
m
す
さ
み
串
本
道
路
→
概
要
:
出
典
で
は
﹁
4
分
の
3
I
C
﹂
と
書
か
れ
て
い
る
の
で
﹁
︵
こ
れ
に
よ
っ
て
紀
勢
自
動
車
道
と
本
道
路
を
合
わ
せ
て
一
体
の
高
速
道
路
と
見
た
と
き
に
す
さ
み
南
IC
は
フ
ル
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
と
な
る
︶
﹂
を
除
去
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
1
:
0
2
2
0
2
4
年
6
月
29
日
(
土
)
0
1
:
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差
分
履
歴
+82
m
串
間
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
O
p
e
n
S
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r
e
e
t
M
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p
を
参
考
に
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
●
1
5
:
5
4
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
1
5
:
5
4
差
分
履
歴
−123
m
夏
井
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
﹁
南
郷
I
C
-
奈
留
IC
間
に
つ
い
て
は
未
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事
業
化
さ
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て
い
な
い
﹂
を
除
去
し
ま
し
た
。
最
新
●
1
5
:
4
5
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
1
5
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4
5
差
分
履
歴
−112
m
日
南
東
郷
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
概
要
:
﹁
南
郷
I
C
-
奈
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IC
間
に
つ
い
て
は
基
本
計
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区
間
の
た
め
、
着
工
の
予
定
は
決
ま
っ
て
い
な
い
﹂
を
除
去
し
ま
し
た
。
最
新
●
1
5
:
2
1
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
1
5
:
2
1
差
分
履
歴
−123
m
串
間
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
﹁
南
郷
I
C
-
奈
留
IC
間
に
つ
い
て
は
未
だ
事
業
化
さ
れ
て
い
な
い
﹂
を
除
去
し
ま
し
た
。
●
1
5
:
0
0
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
1
5
:
0
0
差
分
履
歴
+105
m
奈
留
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
O
p
e
n
S
t
r
e
e
t
M
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p
を
参
考
に
し
て
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
1
4
:
5
3
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
1
4
:
5
3
差
分
履
歴
+102
m
南
郷
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
(
宮
崎
県
)
O
p
e
n
S
t
r
e
e
t
M
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p
を
参
考
に
し
て
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
6
:
3
1
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
0
6
:
3
1
差
分
履
歴
−27
m
日
南
・
志
布
志
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
最
新
●
0
6
:
2
9
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
0
6
:
2
9
差
分
履
歴
−83
m
油
津
・
夏
井
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
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ン
ジ
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最
新
タ
グ
:
R
e
f
タ
グ
つ
き
記
述
の
除
去
●
0
6
:
2
4
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
0
6
:
2
4
差
分
履
歴
−112
m
油
津
・
夏
井
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
●
0
6
:
0
5
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
0
6
:
0
5
差
分
履
歴
+191
m
志
布
志
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
0
5
:
5
1
2
0
2
4
年
6
月
28
日
(
金
)
0
5
:
5
1
差
分
履
歴
+176
m
南
郷
奈
留
道
路
編
集
の
要
約
な
し
最
新
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
●
1
3
:
2
8
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
3
:
2
8
差
分
履
歴
+2
m
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
→
三
重
県
の
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
の
座
標
最
新
●
1
3
:
2
6
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
3
:
2
6
差
分
履
歴
+50
m
茂
市
出
入
口
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
1
3
:
2
5
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
3
:
2
5
差
分
履
歴
+50
m
上
川
井
出
入
口
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
1
3
:
1
6
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
3
:
1
6
差
分
履
歴
+258
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
→
大
分
県
の
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
の
座
標
●
1
3
:
0
6
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
3
:
0
6
差
分
履
歴
+45
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
/
新
宮
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
(
和
歌
山
県
)
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
1
2
:
1
4
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
2
:
1
4
差
分
履
歴
+203
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
/
新
宮
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
(
和
歌
山
県
)
編
集
の
要
約
な
し
●
1
2
:
0
9
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
2
:
0
9
差
分
履
歴
+197
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
/
新
宮
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
(
和
歌
山
県
)
編
集
の
要
約
な
し
●
1
1
:
0
7
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
1
:
0
7
差
分
履
歴
0
m
新
宮
紀
宝
道
路
﹁
予
定
﹂
と
い
う
表
現
が
間
違
い
と
い
う
わ
け
で
は
な
い
の
で
す
が
﹁
事
業
中
﹂
と
い
う
表
現
の
ほ
う
が
し
っ
く
り
く
る
の
で
変
更
し
ま
し
た
。
最
新
●
1
0
:
5
6
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
1
0
:
5
6
差
分
履
歴
+75
N
利
用
者
:
宮
古
バ
イ
パ
ス
/
新
宮
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
(
和
歌
山
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)
←
新
し
い
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ジ
:
﹁
気
に
な
る
点
が
あ
っ
た
の
で
仮
の
作
業
用
と
し
て
作
り
ま
し
た
。
﹂
●
0
7
:
4
2
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
0
7
:
4
2
差
分
履
歴
+408
利
用
者
‐
会
話
:
透
明
真
一
→
油
坂
峠
料
金
所
の
改
名
に
つ
い
て
:
追
伸
で
す
。
最
新
●
0
7
:
3
5
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
0
7
:
3
5
差
分
履
歴
+1,187
利
用
者
‐
会
話
:
透
明
真
一
→
油
坂
峠
料
金
所
の
改
名
に
つ
い
て
:
新
し
い
節
タ
グ
:
議
論
ツ
ー
ル
新
規
ト
ピ
ッ
ク
ソ
ー
ス
モ
ー
ド
●
0
5
:
5
5
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
0
5
:
5
5
差
分
履
歴
+228
m
紀
宝
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
座
標
の
追
加
他
。
最
新
●
0
5
:
4
5
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
0
5
:
4
5
差
分
履
歴
+95
m
紀
宝
鵜
殿
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
外
部
リ
ン
ク
:
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
5
:
3
7
2
0
2
4
年
6
月
6
日
(
木
)
0
5
:
3
7
差
分
履
歴
+95
m
新
宮
北
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
外
部
リ
ン
ク
:
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
2
0
2
4
年
5
月
27
日
(
月
)
●
0
1
:
5
6
2
0
2
4
年
5
月
27
日
(
月
)
0
1
:
5
6
差
分
履
歴
+187
m
油
坂
峠
料
金
所
編
集
の
要
約
な
し
2
0
2
4
年
5
月
26
日
(
日
)
●
1
3
:
2
0
2
0
2
4
年
5
月
26
日
(
日
)
1
3
:
2
0
差
分
履
歴
−3
m
九
頭
竜
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
隣
最
新
2
0
2
4
年
5
月
19
日
(
日
)
●
1
4
:
4
7
2
0
2
4
年
5
月
19
日
(
日
)
1
4
:
4
7
差
分
履
歴
+242
m
紀
勢
自
動
車
道
編
集
の
要
約
な
し
2
0
2
4
年
5
月
18
日
(
土
)
●
1
8
:
1
2
2
0
2
4
年
5
月
18
日
(
土
)
1
8
:
1
2
差
分
履
歴
+15
m
紀
宝
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
歴
史
●
1
8
:
0
4
2
0
2
4
年
5
月
18
日
(
土
)
1
8
:
0
4
差
分
履
歴
+15
m
新
宮
北
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
歴
史
●
1
3
:
2
2
2
0
2
4
年
5
月
18
日
(
土
)
1
3
:
2
2
差
分
履
歴
−6
m
W
i
k
i
p
e
d
i
a
:
削
除
依
頼
/
広
畑
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
広
畑
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
、
加
古
川
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
●
1
3
:
1
7
2
0
2
4
年
5
月
18
日
(
土
)
1
3
:
1
7
差
分
履
歴
+1,443
W
i
k
i
p
e
d
i
a
:
削
除
依
頼
/
広
畑
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
広
畑
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
、
加
古
川
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
:
存
続
意
見
で
す
。
2
0
2
4
年
5
月
15
日
(
水
)
●
1
6
:
1
4
2
0
2
4
年
5
月
15
日
(
水
)
1
6
:
1
4
差
分
履
歴
+45
m
明
石
西
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
1
0
:
0
9
2
0
2
4
年
5
月
15
日
(
水
)
1
0
:
0
9
差
分
履
歴
+56
m
播
磨
臨
海
地
域
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
最
新
2
0
2
4
年
5
月
4
日
(
土
)
●
0
9
:
1
9
2
0
2
4
年
5
月
4
日
(
土
)
0
9
:
1
9
差
分
履
歴
+102
m
吹
浦
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
9
:
1
6
2
0
2
4
年
5
月
4
日
(
土
)
0
9
:
1
6
差
分
履
歴
+102
m
女
鹿
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
9
:
0
4
2
0
2
4
年
5
月
4
日
(
土
)
0
9
:
0
4
差
分
履
歴
+96
m
小
砂
川
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
●
2
1
:
2
3
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
2
1
:
2
3
差
分
履
歴
+488
石
ヶ
谷
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
→
隣
●
2
0
:
4
8
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
2
0
:
4
8
差
分
履
歴
+86
m
石
ヶ
谷
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
●
2
0
:
1
7
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
2
0
:
1
7
差
分
履
歴
+314
播
磨
臨
海
地
域
道
路
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
:
所
在
地
を
追
加
し
ま
し
た
。
●
1
9
:
5
3
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
1
9
:
5
3
差
分
履
歴
0
m
T
e
m
p
l
a
t
e
:
第
二
神
明
道
路
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
1
6
:
1
9
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
1
6
:
1
9
差
分
履
歴
+7
明
石
西
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
編
集
の
要
約
な
し
●
1
6
:
1
6
2
0
2
4
年
4
月
20
日
(
土
)
1
6
:
1
6
差
分
履
歴
+68
T
e
m
p
l
a
t
e
:
第
二
神
明
道
路
明
石
西
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
を
追
加
し
ま
し
た
。
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
●
2
3
:
5
5
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
2
3
:
5
5
差
分
履
歴
+13
m
T
e
m
p
l
a
t
e
:
加
古
川
バ
イ
パ
ス
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
2
3
:
5
3
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
2
3
:
5
3
差
分
履
歴
+40
日
本
の
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
一
覧
ま
行
→
も
最
新
●
2
3
:
5
2
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
2
3
:
5
2
差
分
履
歴
+1,215
N
門
前
ラ
ン
プ
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
{
{
高
速
道
路
施
設
|
施
設
名
=
門
前
ラ
ン
プ
|
道
路
名
1
=
太
子
竜
野
バ
イ
パ
ス
}
}
'
'
'
門
前
ラ
ン
プ
'
'
'
は
兵
庫
県
た
つ
の
市
に
あ
る
太
子
竜
野
バ
イ
パ
ス
︵
国
道
2
号
︶
の
出
入
口
ラ
ン
プ
で
あ
る
。
=
=
道
路
=
=
*
太
子
竜
野
バ
イ
パ
ス
︵
国
道
2
号
︶
=
=
接
続
す
る
道
路
=
=
*
国
道
2
号
*
兵
庫
県
道
7
2
5
号
門
前
鵤
線
=
=
出
入
口
=
=
*
上
り
︵
東
行
き
︶
入
口
の
み
*
…
﹂
最
新
●
1
5
:
4
9
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
1
5
:
4
9
差
分
履
歴
+69
T
e
m
p
l
a
t
e
:
加
古
川
バ
イ
パ
ス
加
古
川
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
を
追
加
し
ま
し
た
。
●
1
5
:
1
2
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
1
5
:
1
2
差
分
履
歴
+21
m
岐
阜
県
道
2
0
7
号
各
務
原
美
濃
加
茂
線
→
概
要
最
新
●
1
5
:
0
7
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
1
5
:
0
7
差
分
履
歴
+185
m
鵜
沼
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
編
集
の
要
約
な
し
●
1
0
:
2
5
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
1
0
:
2
5
差
分
履
歴
+1,318
N
明
石
西
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
'
'
'
明
石
西
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
'
'
'
は
兵
庫
県
神
戸
市
西
区
・
明
石
市
で
建
設
が
計
画
さ
れ
て
い
る
第
二
神
明
道
路
・
播
磨
臨
海
地
域
道
路
の
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
で
あ
る
。
名
称
は
仮
称
で
あ
る
。
=
=
経
緯
=
=
*
2
0
2
3
年
10
月
:
播
磨
臨
海
地
域
道
路
の
都
市
計
画
素
案
の
概
要
が
公
表
さ
れ
た
。
=
=
道
路
=
=
*
第
二
神
明
道
路
*
播
磨
臨
海
地
域
道
路
(
計
画
)
=
=
隣
=
=
;
第
二
神
明
道
路
…
﹂
●
0
6
:
4
8
2
0
2
4
年
4
月
19
日
(
金
)
0
6
:
4
8
差
分
履
歴
+42
m
姫
路
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
編
集
の
要
約
な
し
最
新
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
●
0
6
:
3
2
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
6
:
3
2
差
分
履
歴
+35
N
樫
山
ラ
ン
プ
←
東
播
磨
南
北
道
路
へ
の
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
最
新
タ
グ
:
新
規
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
●
0
6
:
1
5
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
6
:
1
5
差
分
履
歴
+42
m
加
古
川
中
央
ジ
ャ
ン
ク
シ
ョ
ン
編
集
の
要
約
な
し
タ
グ
:
差
し
戻
し
済
み
●
0
3
:
5
0
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
3
:
5
0
差
分
履
歴
+186
播
磨
臨
海
地
域
道
路
→
ル
ー
ト
案
●
0
3
:
3
4
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
3
:
3
4
差
分
履
歴
+48
m
ノ
ー
ト
:
坂
祝
バ
イ
パ
ス
→
各
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
の
特
筆
性
に
つ
い
て
●
0
3
:
3
1
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
3
:
3
1
差
分
履
歴
+124
W
i
k
i
p
e
d
i
a
:
コ
メ
ン
ト
依
頼
→
議
_
2
0
2
4
年
4
月
●
0
3
:
2
9
2
0
2
4
年
4
月
18
日
(
木
)
0
3
:
2
9
差
分
履
歴
+915
N
ノ
ー
ト
:
坂
祝
バ
イ
パ
ス
→
各
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
の
特
筆
性
に
つ
い
て
:
新
し
い
節
タ
グ
:
議
論
ツ
ー
ル
新
規
ト
ピ
ッ
ク
ソ
ー
ス
モ
ー
ド
2
0
2
4
年
3
月
11
日
(
月
)
●
1
0
:
5
5
2
0
2
4
年
3
月
11
日
(
月
)
1
0
:
5
5
差
分
履
歴
+108
m
道
の
駅
み
は
ら
神
明
の
里
→
ア
ク
セ
ス
最
新
●
1
0
:
3
8
2
0
2
4
年
3
月
11
日
(
月
)
1
0
:
3
8
差
分
履
歴
+24
m
新
倉
町
ラ
ン
プ
間
違
っ
て
﹁
三
原
道
路
﹂
と
書
い
た
箇
所
が
あ
り
ま
し
た
。
●
1
0
:
3
6
2
0
2
4
年
3
月
11
日
(
月
)
1
0
:
3
6
差
分
履
歴
+153
m
新
倉
町
ラ
ン
プ
編
集
の
要
約
な
し
●
1
0
:
2
5
2
0
2
4
年
3
月
11
日
(
月
)
1
0
:
2
5
差
分
履
歴
+1,672
新
倉
町
ラ
ン
プ
三
原
バ
イ
パ
ス
へ
の
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
を
解
除
し
ま
し
た
タ
グ
:
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
解
除
2
0
2
4
年
3
月
10
日
(
日
)
●
0
9
:
0
0
2
0
2
4
年
3
月
10
日
(
日
)
0
9
:
0
0
差
分
履
歴
+180
m
糸
崎
ラ
ン
プ
編
集
の
要
約
な
し
●
0
8
:
4
2
2
0
2
4
年
3
月
10
日
(
日
)
0
8
:
4
2
差
分
履
歴
+2,051
糸
崎
ラ
ン
プ
三
原
バ
イ
パ
ス
へ
の
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
を
解
除
し
ま
し
た
タ
グ
:
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
解
除
2
0
2
4
年
2
月
14
日
(
水
)
●
0
4
:
4
4
2
0
2
4
年
2
月
14
日
(
水
)
0
4
:
4
4
差
分
履
歴
+72
m
松
永
道
路
→
年
表
●
0
4
:
3
0
2
0
2
4
年
2
月
14
日
(
水
)
0
4
:
3
0
差
分
履
歴
+14
m
西
藤
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
関
連
項
目
:
{
{
C
o
o
r
d
}
}
の
引
数
を
修
正
し
ま
し
た
。
●
0
4
:
2
0
2
0
2
4
年
2
月
14
日
(
水
)
0
4
:
2
0
差
分
履
歴
+65
m
西
藤
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
→
関
連
項
目
:
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
2
0
2
4
年
2
月
11
日
(
日
)
●
0
8
:
3
8
2
0
2
4
年
2
月
11
日
(
日
)
0
8
:
3
8
差
分
履
歴
+4
m
国
道
1
0
6
号
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
●
0
8
:
3
6
2
0
2
4
年
2
月
11
日
(
日
)
0
8
:
3
6
差
分
履
歴
+30
m
上
川
井
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
0
8
:
2
0
2
0
2
4
年
2
月
11
日
(
日
)
0
8
:
2
0
差
分
履
歴
+1,167
N
上
川
井
出
入
口
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
{
{
混
同
|
上
川
井
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
}
}
'
'
'
上
川
井
出
入
口
'
'
'
︵
か
み
か
わ
い
で
い
り
ぐ
ち
︶
は
盛
岡
県
宮
古
市
川
井
第
1
地
割
に
あ
る
自
動
車
専
用
道
路
宮
古
盛
岡
横
断
道
路
宮
古
箱
石
道
路
の
出
入
口
で
あ
る
。
盛
岡
方
面
の
み
の
ハ
ー
フ
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
と
な
っ
て
い
る
。
特
大
車
は
流
入
流
出
と
も
に
で
き
な
い
。
2
0
2
1
年
(
令
和
3
年
)
3
月
28
日
に
宮
古
箱
石
道
路
(
川
井
-
…
﹂
●
0
8
:
2
0
2
0
2
4
年
2
月
11
日
(
日
)
0
8
:
2
0
差
分
履
歴
−4
m
茂
市
出
入
口
2
0
2
3
年
12
月
18
日
(
月
)
●
0
5
:
3
6
2
0
2
3
年
12
月
18
日
(
月
)
0
5
:
3
6
差
分
履
歴
+789
今
須
ト
ン
ネ
ル
﹁
今
須
地
区
ル
ー
ト
付
替
え
変
遷
空
中
写
真
﹂
を
名
神
高
速
道
路
か
ら
コ
ピ
ペ
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
1
:
5
6
2
0
2
3
年
12
月
18
日
(
月
)
0
1
:
5
6
差
分
履
歴
+157
m
梶
原
ト
ン
ネ
ル
{
{
O
t
h
e
r
u
s
e
s
2
}
}
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
0
1
:
2
1
2
0
2
3
年
12
月
18
日
(
月
)
0
1
:
2
1
差
分
履
歴
0
m
金
龍
寺
→
日
本
の
寺
院
:
高
槻
市
の
金
龍
寺
と
守
口
市
の
金
龍
寺
の
出
典
が
入
れ
替
わ
っ
て
い
た
の
で
修
正
し
ま
し
た
。
最
新
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
:
中
途
切
替
2
0
2
3
年
12
月
11
日
(
月
)
●
2
3
:
0
5
2
0
2
3
年
12
月
11
日
(
月
)
2
3
:
0
5
差
分
履
歴
0
m
阪
神
高
速
2
号
淀
川
左
岸
線
→
淀
川
左
岸
線
延
伸
部
●
2
2
:
5
5
2
0
2
3
年
12
月
11
日
(
月
)
2
2
:
5
5
差
分
履
歴
0
m
大
深
度
地
下
→
大
深
度
地
下
の
活
用
を
予
定
す
る
事
業
最
新
●
2
2
:
5
2
2
0
2
3
年
12
月
11
日
(
月
)
2
2
:
5
2
差
分
履
歴
0
m
大
深
度
地
下
宮
古
バ
イ
パ
ス
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
9
8
4
2
6
8
6
5
の
版
を
取
り
消
し
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
8
:
5
8
2
0
2
3
年
12
月
11
日
(
月
)
0
8
:
5
8
差
分
履
歴
0
m
大
深
度
地
下
﹁
国
道
1
号
淀
川
左
岸
線
延
伸
部
﹂
を
﹁
大
深
度
地
下
の
活
用
を
予
定
す
る
事
業
﹂
か
ら
﹁
適
用
を
受
け
た
事
業
﹂
へ
移
動
し
ま
し
た
。
タ
グ
:
差
し
戻
し
済
み
2
0
2
3
年
12
月
8
日
(
金
)
●
1
1
:
2
6
2
0
2
3
年
12
月
8
日
(
金
)
1
1
:
2
6
差
分
履
歴
+2
m
湯
俣
温
泉
→
伊
藤
新
道
最
新
●
0
3
:
3
9
2
0
2
3
年
12
月
8
日
(
金
)
0
3
:
3
9
差
分
履
歴
+179
m
湯
俣
温
泉
→
伊
藤
新
道
●
0
2
:
5
4
2
0
2
3
年
12
月
8
日
(
金
)
0
2
:
5
4
差
分
履
歴
−2
m
湯
俣
温
泉
→
伊
藤
新
道
●
0
2
:
4
5
2
0
2
3
年
12
月
8
日
(
金
)
0
2
:
4
5
差
分
履
歴
+606
湯
俣
温
泉
→
登
山
道
:
伊
藤
新
道
が
整
備
さ
れ
た
の
で
加
筆
し
ま
し
た
。
2
0
2
3
年
11
月
20
日
(
月
)
●
1
2
:
1
1
2
0
2
3
年
11
月
20
日
(
月
)
1
2
:
1
1
差
分
履
歴
+92
m
国
道
1
0
6
号
→
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
な
ど
●
1
2
:
0
1
2
0
2
3
年
11
月
20
日
(
月
)
1
2
:
0
1
差
分
履
歴
+40
m
茂
市
出
入
口
編
集
の
要
約
な
し
●
1
1
:
5
0
2
0
2
3
年
11
月
20
日
(
月
)
1
1
:
5
0
差
分
履
歴
+847
N
茂
市
出
入
口
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
'
'
'
茂
市
出
入
口
'
'
'
は
岩
手
県
宮
古
市
茂
市
第
5
地
割
に
あ
る
自
動
車
専
用
道
路
宮
古
盛
岡
横
断
道
路
宮
古
箱
石
道
路
の
出
入
口
で
あ
る
。
特
大
車
は
流
入
・
流
出
と
も
に
で
き
な
い
。
2
0
2
1
年
︵
令
和
3
年
︶
3
月
28
日
、
宮
古
箱
石
道
路
蟇
目
-
腹
帯
地
区
の
開
通
に
伴
い
供
用
を
開
始
し
た
<
r
e
f
n
a
m
e
=
"
p
r
e
s
s
2
0
2
1
0
3
0
5
"
>
{
{
C
i
t
e
p
r
e
s
s
r
e
l
e
a
s
e
|
和
書
|
t
i
t
l
e
=
岩
手
県
内
の
復
興
道
路
・
復
興
支
援
道
路
の
開
通
に
…
﹂
2
0
2
3
年
11
月
19
日
(
日
)
●
1
5
:
4
6
2
0
2
3
年
11
月
19
日
(
日
)
1
5
:
4
6
差
分
履
歴
+172
m
米
沢
北
バ
イ
パ
ス
編
集
の
要
約
な
し
●
1
2
:
3
1
2
0
2
3
年
11
月
19
日
(
日
)
1
2
:
3
1
差
分
履
歴
−11
m
長
井
南
バ
イ
パ
ス
→
路
線
デ
ー
タ
最
新
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
●
1
7
:
2
0
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
1
7
:
2
0
差
分
履
歴
+23
m
米
沢
長
井
道
路
編
集
の
要
約
な
し
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
●
1
6
:
4
1
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
1
6
:
4
1
差
分
履
歴
+22
m
米
沢
長
井
道
路
編
集
の
要
約
な
し
●
1
6
:
3
1
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
1
6
:
3
1
差
分
履
歴
+74
公
立
置
賜
総
合
病
院
→
メ
デ
ィ
カ
ル
タ
ウ
ン
●
1
6
:
2
0
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
1
6
:
2
0
差
分
履
歴
+1
m
長
井
南
バ
イ
パ
ス
→
歴
史
タ
グ
:
ビ
ジ
ュ
ア
ル
エ
デ
ィ
タ
ー
●
1
6
:
1
4
2
0
2
3
年
11
月
11
日
(
土
)
1
6
:
1
4
差
分
履
歴
+1,307
N
米
沢
長
井
道
路
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
{
{
J
a
R
o
u
t
e
S
i
g
n
|
2
8
7
|
a
l
i
g
n
=
l
e
f
t
}
}
'
'
'
米
沢
長
井
道
路
'
'
'
は
山
形
県
米
沢
市
と
同
県
長
井
市
を
結
ぶ
延
長
1
9
.
4
k
m
の
国
道
2
8
7
号
の
バ
イ
パ
ス
道
路
で
あ
る
。
米
沢
北
バ
イ
パ
ス
・
米
沢
川
西
バ
イ
パ
ス
・
川
西
バ
イ
パ
ス
・
長
井
南
バ
イ
パ
ス
の
4
つ
の
工
区
に
分
け
て
事
業
化
さ
れ
、
2
0
2
3
年
11
月
現
在
米
沢
北
バ
イ
パ
ス
は
一
部
供
用
中
、
長
井
南
バ
イ
パ
ス
は
全
線
供
用
済
み
で
あ
る
。
{
|
c
l
a
s
s
=
"
w
i
k
i
t
a
…
﹂
タ
グ
:
曖
昧
さ
回
避
ペ
ー
ジ
へ
の
リ
ン
ク
2
0
2
3
年
11
月
8
日
(
水
)
●
0
2
:
0
5
2
0
2
3
年
11
月
8
日
(
水
)
0
2
:
0
5
差
分
履
歴
+70
鬼
面
川
→
橋
梁
最
新
●
0
1
:
5
3
2
0
2
3
年
11
月
8
日
(
水
)
0
1
:
5
3
差
分
履
歴
+926
N
米
沢
北
バ
イ
パ
ス
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
{
{
J
a
R
o
u
t
e
S
i
g
n
|
2
8
7
|
a
l
i
g
n
=
l
e
f
t
}
}
'
'
'
米
沢
北
バ
イ
パ
ス
'
'
'
は
山
形
県
米
沢
市
で
事
業
中
の
国
道
2
8
7
号
の
バ
イ
パ
ス
道
路
。
延
長
3
.
4
㎞
。
供
用
済
み
の
長
井
南
バ
イ
パ
ス
、
事
業
中
の
米
沢
川
西
バ
イ
パ
ス
・
川
西
バ
イ
パ
ス
と
共
に
、
米
沢
市
と
長
井
市
を
結
ぶ
米
沢
長
井
道
路
︵
延
長
1
9
.
4
k
m
︶
を
構
成
す
る
。
途
中
、
豊
穣
橋
で
鬼
面
川
を
渡
る
。
2
0
1
3
年
12
月
一
部
区
間
供
用
開
始
。
2
0
2
3
年
12
月
…
﹂
2
0
2
3
年
11
月
6
日
(
月
)
●
0
1
:
5
2
2
0
2
3
年
11
月
6
日
(
月
)
0
1
:
5
2
差
分
履
歴
+204
m
佐
久
間
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
編
集
の
要
約
な
し
最
新
2
0
2
3
年
10
月
29
日
(
日
)
●
1
8
:
0
1
2
0
2
3
年
10
月
29
日
(
日
)
1
8
:
0
1
差
分
履
歴
+84
m
氏
乗
イ
ン
タ
ー
チ
ェ
ン
ジ
座
標
を
追
加
し
ま
し
た
。
最
新
●
1
7
:
4
4
2
0
2
3
年
10
月
29
日
(
日
)
1
7
:
4
4
差
分
履
歴
+6
m
青
崩
ト
ン
ネ
ル
→
概
要
2
0
2
3
年
10
月
28
日
(
土
)
●
0
7
:
1
0
2
0
2
3
年
10
月
28
日
(
土
)
0
7
:
1
0
差
分
履
歴
+553
長
井
南
バ
イ
パ
ス
国
道
2
8
7
号
、
梨
郷
道
路
を
参
考
に
加
筆
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