「風間俊治」の版間の差分
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{{Infobox 人物|氏名=風間 俊治|民族=|署名サイズ=|署名=|公式サイト=https://ameblo.jp/kazamaauto/|栄誉=|受賞=|肩書き=|活動拠点={{JPN}}|職業=自動車チューニングショップ社長|別名=|国籍={{JPN}}|ふりがな=かざま としはる|死没地=|没年月日=|出身校=|生誕地=[[埼玉県]][[春日部市]]|生年月日={{生年月日と年齢|1967|9|26}}|出生名=風間 俊治(かざま としはる)|画像説明=|画像サイズ=|画像=|補足=}}風間 俊治(かざま としはる [[1967年]][[9月26日]] - )は、[[埼玉県]][[春日部市]]出身の[[ドリフト走行|ドリフト]]ドライバー。 |
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埼玉県春日部市内に自動車改造を専門とする整備工場「[[風間オートサービス]]」の経営者で、自身のショップで製作した[[チューニングカー]]に乗り込み、ドライバーとして[[全日本プロドリフト選手権|D1グランプリ]]や[[フォーミュラ・ドリフト|フォーミュラ・ドリフト ジャパン]]に参戦している。 |
埼玉県春日部市内に自動車改造を専門とする整備工場「[[風間オートサービス]]」の経営者で、自身のショップで製作した[[チューニングカー]]に乗り込み、ドライバーとして[[全日本プロドリフト選手権|D1グランプリ]]や[[フォーミュラ・ドリフト|フォーミュラ・ドリフト ジャパン]]に参戦している。 |
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== エピソード == |
== エピソード == |
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ビデオオプションのD1SLライセンス取得企画では、練習ではキチンとドリフトできるものの、本番では緊張から失敗ばかりしてしまう事から「ノミの心臓」というあだ名をつけられてしまった。 |
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[[2007年]]にD1SLライセンスを取得した後も大会に参戦する様子が収録され、リタイヤ等によって早々に戦線を離脱した際にはピットレポーターとしても駆り出されていた。 |
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「風間オートサービス」は[[1991年]]に設立。1994年より現在の埼玉県春日部市(旧北葛飾郡庄和町)に店舗を構えている。経営しているのはチューニングショップであるが、パーツメーカー並みにチューニングパーツを制作・販売しており、特に[[エアロパーツ]]やアーム類は多くのユーザーが利用している。また、[[ラジコン|ドリフトラジコン]]全盛期には、自社で部品を開発・制作していたほか、ショップ内にラジコンサーキットを開設していた(現在は閉鎖)。この活動がきっかけで若年層等、自動車自体を持っていないユーザーにもショップの存在を認知させることとなったと考えられる。 |
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エアロパーツやコンプリートカーの製作数も多く、[[東京オートサロン]]にも毎年出展をし、数多くの賞を獲得。直近では[[2020年]]開催時に[[レクサス・RC]]のチューニングカーでドレスアップカー部門の優秀賞を獲っている。 |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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https://www.youtube.com/watch?v=h9zLK9J2O0s |
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=== 註釈 === |
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⚫ | [https://kuruma-news.jp/post/332068 「なぜ価格高騰? 日産「シルビア」やトヨタ「マークII」 国産の旧車が年々高騰する理由とは」] |
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=== 出典 === |
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== 参考文献 == |
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⚫ | * [https://kuruma-news.jp/post/332068 「なぜ価格高騰? 日産「シルビア」やトヨタ「マークII」 国産の旧車が年々高騰する理由とは」] |
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== 外部リンク == |
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* https://www.youtube.com/watch?v=h9zLK9J2O0s |
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* [https://www.instagram.com/kazama_auto 風間社長Instagram] |
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[[Category:1967年生]] |
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[[Category:日本のドライバー]] |
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[[Category:埼玉県出身の人物]] |
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[[Category:日本の自動車修理業|人かざま としはる]] |
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[[Category:自動車整備|人かざま としはる]] |
2021年3月22日 (月) 05:41時点における版
かざま としはる 風間 俊治 | |
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生誕 |
風間 俊治(かざま としはる) 1967年9月26日(56歳) 埼玉県春日部市 |
国籍 |
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職業 | 自動車チューニングショップ社長 |
活動拠点 |
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公式サイト | https://ameblo.jp/kazamaauto/ |