Pfadnavigation

Nahverkehr: Aktuelle News zu Planung, Politik & Finanzierung

Warnstreiks legen Nahverkehr lahm – Ausfälle in 150 Städten – Schulpflicht gilt

Im Nahverkehr droht noch dieses Jahr die Streichung von vielen Bussen und Bahnen

Autonome Busse bedienen bald 37 Quadratkilometer von Hamburg

Lange Sperrung der U1 im Hamburger Norden

Die Deutsche Bahn lieber zerschlagen – Ramelow wütend über Haushalts-Pläne der Ampel

Anzeige

---

Anzeige

---

Ressort:HamburgVerdi ruft auf

Neuer Streik im Hamburger Nahverkehr

Der Tarifkonflikt bei der Hamburger Hochbahn ist gelöst, aber beim zweiten Hamburger Verkehrsunternehmen, den Verkehrsbetrieben Hamburg-Holsten, schwelt er noch. Deshalb treten deren Busfahrerinnen und Busfahrer ab Donnerstag drei Tage in den Ausstand.



Ressort:HamburgSemester- wird zu Deutschlandticket

Studierende in Hamburg fahren bald günstiger mit Bus und Bahn

Für Zehntausende Studierende in Hamburg wird das deutschlandweite Reisen im Nahverkehr günstiger und einfacher. Bisher war ein Aufpreis zum Semesterticket nötig, um daraus ein Deutschlandticket zu machen. Der fällt nun weg. Und auch der Grundpreis sinkt.



Ressort:HamburgFridays for Future und Verdi

„Wenn wir jetzt nichts ändern, fahren in zehn Jahren keine Busse und Bahnen mehr“

Der Nahverkehr ist ein wesentlicher Baustein der Verkehrswende. Für einen besseren Klimaschutz müssen die Jobs dort attraktiver werden, meint Fridays for Future – und geht mit Verdi auf die Straße. In Hamburg versammeln sich hunderte Demonstranten



Nahverkehr

„Wird so nicht mehr aufgehen“ – So teuer könnte das Deutschlandticket bald werden

Die Nahverkehrsunternehmen beklagen, dass derzeit nur die Kosten stark steigen, die Einnahmen aus dem Fahrscheinverkauf aber sinken. Nächstes Jahr könnte daher das Deutschlandticket teurer werden. Die Unternehmen kritisieren vor allem eine Schwachstelle des Tickets.


●Philipp Vetter


Ressort:HamburgNahverkehr

Milliardenzusage vom Bund für U-Bahn-Bau in Hamburg

Hamburg baut mit der U-Bahn-Linie 5 eine neue Ost-West-Verbindung durch die Stadt. Für das erste Teilstück hat der Bund nun eine Förderzusage von mindestens 1,3 Milliarden Euro erteilt. Für die Stadt eine wichtige Nachricht. Denn sie hatte hoch gepokert.


●Julia Witte genannt Vedder


Ressort:Wirtschaft„Preisliche Oberkante“

Studenten bekommen ermäßigtes Deutschlandticket

Für knapp 30 Euro können Studierende in Zukunft den öffentlichen Nahverkehr in ganz Deutschland nutzen. Das ermäßigte Deutschlandticket soll die regionalen Semestertickets ablösen. Das Deutsche Studierendennetzwerk spricht von einer „preislichen Oberkante“.



Ressort:HamburgNeuer S-Bahn-Tunnel

Das sind die verbliebenen Trassen

Der Hamburger Senat hat sich beim geplanten Bau des neuen S-Bahn-Tunnels vom Hauptbahnhof nach Altona auf zwei mögliche Varianten festgelegt, für die die Planungen nun konkreter werden sollen. Nutzen soll das auch dem Deutschlandtakt der Bahn.


●Julia Witte genannt Vedder


Ressort:DeutschlandKlimaaktivisten

Fridays for Future fordert Tempolimit – und Rücktritt von Wissing

Um die Klimaziele auch im Verkehrssektor zu erreichen, haben die Aktivisten von „Fridays for Future“ ihre Vorschläge vorgestellt. Neben dem Tempolimit auf Autobahnen von 120 Stundenkilometern, dem Ausbau des Nahverkehrs und der Bahn wollen sie die Entlassung des Verkehrsministers Volker Wissing.



Ressort:HamburgDeutschlandtakt der Bahn

„Jahrhundertfrage“ – So will Hamburg seinen Hauptbahnhof entlasten

Der Hamburger Hauptbahnhof ist überlastet. Seit Jahren wird über Lösungen diskutiert, eine wird nun konkret. Am Montag sind mögliche Trassen für einen neuen S-Bahn-Tunnel vorgestellt worden. Er soll das bisherige Schienennetz um bis zu 60 Prozent entlasten


●Julia Witte genannt Vedder

Anzeige

---

Anzeige

---

Ressort:WirtschaftÖPNV

Was Sie über das Deutschlandticket wissen müssen

Bald ist es soweit: Das Deutschlandticket kommt. Doch ab wann gilt und wie viel wird es kosten? Wo und für welche Verkehrsmittel? WELT gibt Antworten auf die wichtigsten Fragen.


●Susanne Ködel


Ressort:Kick-offPodcast – Das bringt der Tag

49 statt 9 Euro – Warum ist das mit dem Ticket so schwer?

Seit Monaten lässt das 49-Euro-Ticket auf sich warten. Dabei hatte das Land mit dem 9-Euro-Ticket im Sommer bereits einen Testlauf. Diese Woche stehen erneut Bund-Länder-Gespräche an. WELT-Redakteur Matthias Kamann erklärt, wo es hakt und welche Regeln für die Kunden gelten sollen.


●Sebastian Beug


Ressort:DeutschlandDeutschlandticket

49-Euro-Ticket kommt laut Verkehrsunternehmen erst im Mai

Das neue Nahverkehrsticket war für Anfang 2023 geplant, tatsächlicher Start könnte aber auch im Mai sein. Für den Prozess der Umstellung würden die deutschen Verkehrsunternehmen länger brauchen. Und auch die Finanzierung ist noch nicht abschließend geklärt.



Ressort:DeutschlandMobilität

Bundesweites Nahverkehrsticket auch für Bedürftige? Fehlanzeige

Das 49-Euro-Ticket bringt Berufspendlern große finanzielle Entlastung. Für Menschen, die auf Ermäßigungen angewiesen sind – neben Sozialhilfe-Empfängern viele Studenten und Azubis – ist keine günstigere Variante vorgesehen. Aber ein Bundesland hat zumindest eine Idee für junge Menschen.


●Matthias Kamann


Ressort:PanoramaBei bestimmtem Höchstpreis

Mehrheit würde Nachfolge-Angebot des Neun-Euro-Tickets kaufen

Nach Auslaufen des bundesweiten Neun-Euro-Tickets sprechen sich in einer Umfrage rund 30 Prozent der Deutschen für ein Nachfolgemodell aus, das nicht mehr als 29 Euro kostet. Etwa jeder Fünfte wäre bereit, auch deutlich mehr zu zahlen.



Ressort:DeutschlandSchienenverkehr

An diesen zwei Projekten muss sich Wissing künftig messen lassen

Nach Monaten des Abwartens wagt Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) zwei Festlegungen: Auf ein neues Sanierungsprogramm fürs Schienennetz und auf ein Nachfolgemodell fürs 9-Euro-Ticket. Beides ist für ihn riskant. Zudem drohen massive Behinderungen durch Sperrung zahlreicher Hauptstrecken.


●Matthias Kamann


Neues Nahverkehrsticket

Im Milliarden-Gefeilsche zwischen Bund und Ländern wird der Ton rauer

Das 9-Euro-Ticket ist Geschichte. An der Frage der Finanzierung eines Nachfolgers könnte sich der schwelende Grundsatzstreit ums Geld neu entzünden – die Balance zwischen Bund und Ländern hat sich während der jüngsten Krisen grundlegend verschoben. Berlin will das nicht länger hinnehmen.


●Karsten Seibel


Ressort:HamburgDer HVV nach dem 9-Euro-Ticket

„Ich hoffe, dass wir den Schwung mitnehmen“

Der Hamburger Verkehrsverbund will viele der zusätzlichen Fahrgäste aus Zeiten des 9-Euro-Tickets behalten. Neue Angebote sollen dabei helfen, den Bus- und Bahnverkehr attraktiv zu halten. Kritiker fordern jedoch nachhaltig günstigere Preise statt Lockangebote.


●Thomas Kaufner


Ressort:WirtschaftÜber drei Monate

9-Euro-Ticket wurde insgesamt 52 Millionen Mal verkauft

Im Laufe von drei Monaten sind rund 52 Millionen 9-Euro-Tickets verkauft worden. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen drängt auf eine Anschlusslösung. Jeder zehnte Nutzer habe bei mindestens einer Fahrt nicht das Auto genommen, weil er das Ticket hatte.

Anzeige

---

Anzeige

---

Ende des 9-Euro-Tickets

Lindners Gratismentalität-Vorwurf? „Empfinde das als verachtend“

Der Bundesfinanzminister rügt beim 9-Euro-Ticket eine „Gratismentalität“. Doch manchen armen Menschen hat es eine zuvor nicht gekannte Mobilität ermöglicht. Betroffene fürchten nun, in räumliche Isolation zurückgezwungen zu werden. Zwei von ihnen erzählen, was das Ticket bedeute.


●Jörg Wimalasena


Ressort:DeutschlandNahverkehrsticket

FDP-Staatssekretär Theurer offen für 69-Euro-Ticket

Anders als sein Parteichef würde Staatssekretär Michael Theurer (FDP) ein Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets unterstützen. Die Variante für 69 Euro findet er „sehr interessant“. Das Dienstwagenprivileg will Theurer aber nicht abschaffen.



Ressort:DeutschlandStudie

Erste Daten deuten darauf hin, „dass mit dem 9-Euro-Ticket mehr Verkehr erzeugt“ wird

Laut einer Studie führt das 9-Euro-Ticket nicht zu weniger Verkehr auf den Straßen. „Es deutet sich an, dass wir hier keinen klaren Klimavorteil mit dieser Aktion haben“, sagt ein Forscher. SPD-Chef Lars Klingbeil fordert eine Übergewinnsteuer – zur Finanzierung eines Nachfolgers für das 9-Euro-Ticket.



Ressort:HamburgNahverkehr

Hamburg setzt auf Fortsetzung des 9-Euro-Tickets

Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks drängt auf bundesweit gültige Fahrkarten als Nachfolge für das 9-Euro-Ticket. Die wären teurer, würden den Einstieg in Bus und Bahn aber dennoch attraktiver machen, glaubt der Grünenpolitiker. Solange lockt Hamburg mit vereinzelten Günstigpreisen.


●Julia Witte genannt Vedder


Ressort:Nordrhein-WestfalenEssen

Ende des 9-Euro-Ticket? Forderung nach Fortführung eines bundesweiten Tickets für den Nahverkehr

In der Diskussion über eine Verlängerung des 9-Euro-Tickets schlagen Verbraucherschützer ein bundesweites 29-Euro-Ticket vor. Jugendverbände machen sich für einen „langfristig kostenlosen Nahverkehr für alle“ stark.



Ressort:DeutschlandKünftiges Abomodell

Verkehrsminister Wissing hofft auf Nachfolge für 9-Euro-Ticket ab Jahresende

Billig, einfach, deutschlandweit – die Vorteile des Neun-Euro-Tickets liegen für Verkehrsminister Wissing auf der Hand. Deshalb wird nun über das Anschlussmodell diskutiert. Laut Wissing wäre eine Alternative schon zum Jahresende möglich – wenn sich Bund und Länder einigen können.



Ressort:Hamburg9-Euro-Ticket

So lief der Start in den ersten Tag

Seit dem frühen Mittwochmorgen sind auch in Hamburg und Schleswig-Holstein Bus- und Bahnfahrten besonders billig. Zum Start des 9-Euro-Tickets ist der ganz große Andrang auf den Nahverkehr bisher ausgeblieben. Doch im Regionalexpress nach Westerland gab es schon die ersten Sylt-Stürmer.



Ressort:DeutschlandDefizit steigt

Öffentlichem Nahverkehr fehlen laut Städtetag 1,7 Milliarden Euro

Von Juni bis August sollen die Deutschen den Öffentlichen Nahverkehr für neun Euro im Monat nutzen können. Doch das reißt noch größere Löcher in die Verkehrsunternehmen. Der Städtetag fordert daher höhere Zuschüsse vom Bund.



Ressort:Nordrhein-WestfalenFührungsebene

Verschlankung bei Verkehrsbetrieb Ruhrbahn geplant

Beim Verkehrsbetrieb Ruhrbahn soll Führungspersonal abgebaut werden. Die Stelle des zweiten Geschäftsführers soll wegfallen. Auslöser sei ein „geschmackloses Foto“, das der bisherige Posteninhaber verschickt hatte.


●Stefan Laurin

Anzeige

---

Anzeige

---

Ressort:GeschichteGM-Verschwörung

Gegen diesen Skandal ist VWs Dieselgate ein Klacks

Um den Absatz von Autos, Benzin oder Reifen zu steigern, taten sich US-Firmen seit den 20er-Jahren zusammen: Sie kauften Straßenbahnen auf – und ruinierten sie. So wurden Amerikas Städte autofreundlich.


●Berthold Seewald


Ressort:WirtschaftLime, Tier, Voi

Elektro-Scooter sind die Gewinner der Pandemie

Durch die Corona-Krise sind viele Menschen von U-Bahn und Bus auf Elektroroller umgestiegen. Beim Anbieter Lime glaubt man, dass der Trend anhalten wird. Die Kunden der Scooter-Firmen haben zudem ihr Verhalten an einem Punkt verändert.


●Philipp Vetter


Ressort:WirtschaftÖPNV in der Pandemie

„Ein Sprechverbot können und wollen wir nicht verhängen“

Wie gefährlich ist der Nahverkehr in der Pandemie? Der Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen beteuert, dass Bus und Bahn sicher sind. Trotzdem appelliert Ingo Wortmann, während der Fahrt nicht zu sprechen.


●Philipp Vetter


Millarden-Verluste

New York vor dem Niedergang? Der „Fahrplan in die Apokalypse“ wäre erst der Anfang

Die U-Bahn gilt als Lebensader der Metropole. Aber in der Krise wird sie kaum noch genutzt. Deshalb überlegt der Betreiber, fast jede zweite Linie zu streichen. Für New Yorks Wirtschaft wäre das eine Katastrophe. Doch es wird immer schwieriger, den Kollaps der Stadt zu verhindern.


●Stefan Beutelsbacher


Uber-Chef Dara Khosrowshahi

„Deutsche Gesetze sollten ökologischer, ökonomischer und praktischer werden“

Der Uber-Chef spricht über die harten Bedingungen in Deutschland und wie ihm der hiesige Gesetzgeber das Geschäft zerstört – indem er etwa die Expansion in Kleinstädte verhindert. Er macht aber auch klar, dass sein Konzern den Verkehr weltweit elektrifizieren wird.


●Daniel Zwick


Klimaziele

Das Misstrauen der Deutschen gegen das E-Auto wächst

Bei der Bekämpfung von Treibhausgasen haben sich Politik und Wirtschaft festgelegt: Millionen Elektroautos sollen den Verkehr auf Europas Straßen künftig klimaneutral machen. Unter den Deutschen jedoch wachsen die Zweifel an dieser Strategie.


●Daniel Zwick


Ressort:WirtschaftBusse und Bahnen stehen still

„Anschlag auf die Allgemeinheit“ – Warnstreiks im öffentlichen Nahverkehr

Busse und Bahnen stehen seit den Morgenstunden in zahlreichen Städten und Regionen still. Die Gewerkschaft Ver.di hat zu einem Warnstreik aufgerufen. Das stellt viele Menschen vor große Probleme, und auch Arbeitgeber sind verärgert.



Ressort:Nordrhein-WestfalenWuppertal

„Für Wuppertal ist das ein Tiefschlag“

Es gibt wieder technische Probleme an den Zügen des Wuppertaler Wahrzeichens. Den Stadtwerken reicht es – der Hersteller soll nun verklagt werden. Bald fahren die neuen Wagen der Wuppertaler Schwebebahn nur noch am Wochenende durchs Tal.


●Stefan Laurin


Ressort:Gegen den Corona-KollerPodcast

So muss sich der öffentliche Verkehr nach der Krise verändern

In der Corona-Zeit wurde die Fahrt mit der U-Bahn plötzlich zum Angstszenario, die Straßen leer, dafür gibt es immer mehr Pop-up-Radwege. Im Podcast spricht Barbara Lenz vom Institut für Verkehrsforschung darüber, welche Lehren wir aus dem Krisen-Verkehr ziehen können.


●Sonja Gillert

Anzeige

---

Anzeige

---

Ressort:WirtschaftFahrgastzahlen eingebrochen

Die Bahn-Zahlen zeigen, wie diszipliniert die Deutschen sind

Nur maximal 15 Prozent der üblichen Fahrgäste verzeichnet die Bahn. Das wird massive finanzielle Folgen haben. Trotzdem hält der Konzern auch zu Ostern fast alle Verbindungen aufrecht. Die Deutschen nutzen das nicht aus.


●Philipp Vetter


Ressort:kmpktLangzeitstudie zeigt

Warum es sich lohnt, wenn du mit dem Fahrrad zur Arbeit fährst

Um zur Arbeit zu kommen, greifen noch immer die meisten auf Auto und Bahn zurück, anstatt mit dem Fahrrad zu fahren. Eine neue Langzeitstudie mit über 200.000 Teilnehmern zeigt nun aber, wie lohnenswert Fahrradfahren wirklich ist.


●Britta Sieling


Nichts funktioniert

Deutschland außer Betrieb

Endlose Baustellen, brüchige Brücken, verspätete Züge, langsames Internet, marode Schulen, vermurkste Energiewende: Vieles läuft in Deutschland nicht mehr so, wie es sollte. Realität und Wunschdenken driften weit auseinander. Beobachtungen zur Lage der Nation.


●Stefan Aust


Ressort:HamburgVerkehrswende

Die Hochbahn investiert massiv in den Fünf-Minuten-Takt

Bis Ende der 2020er-Jahre könnten Fahrpläne überflüssig werden. Die Hansestadt muss dafür künftig aber womöglich deutlich mehr für den Betrieb ihres Verkehrsunternehmens zahlen.


●Olaf Preuß


Ressort:AuslandNeuer Koalitionsvertrag

Luxemburg will als erstes Land weltweit einen kostenlosen Nahverkehr

Der neue Koalitionsvertrag der wiedergewählten Regierung in Luxemburg dürfte Einheimische wie Pendler freuen: mehr Lohn und Urlaub, kostenloser öffentlicher Nahverkehr und Legalisierung von Cannabis.



Ressort:Nordrhein-WestfalenVerkehrspolitik

RVR-Studie fordert mehr S-Bahnhöfe am Rand des Ruhrgebiets

Eine aktuelle Studie fordert mehr S-Bahnhöfe am Rande des Ruhrgebiets. Das soll mehr Menschen dazu bringen, das Auto stehen zu lassen und auf die Bahn umzusteigen. In Anbetracht drohender Diesel-Fahrverbote gewinnt die Studie an Bedeutung.



Ressort:WirtschaftVerkehr

So soll das 800-Meter-Problem auf dem Heimweg gelöst werden

Den Städten droht der Verkehrskollaps – als besonders problematisch erweist sich die sogenannte letzte Meile, die viele abhält, das Auto stehen zu lassen. Um das zu ändern, müssen vier Herausforderungen bewältigt werden.


●Christine Haas


Ressort:Nordrhein-WestfalenRhein-Ruhr-Express

Bürgerinitiative wehrt sich gegen „RRX-Monsterwand“

Der Rhein-Ruhr-Express geht zum Jahresende auf die Schiene. Doch beim Ausbau der Infrastruktur gibt es in Düsseldorf massiven Widerstand. Denn für den Bau einer Schallschutzwand sollen alte Bäume gefällt werden. Nicht der einzige Streitpunkt.


●Guido M. Hartmann


Ideenwettbewerb

Sollen Bürger jetzt die Arbeit der Ministerien machen?

„Wenn du nicht mehr weiterweißt, gründe einen Arbeitskreis!“ Frei nach diesem alten Motto lässt das Verkehrsministerium jetzt Bürger für sich arbeiten. Das kann nur ein schlechter Witz sein!


●Henryk M. Broder

●1
●2