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記事へのコメント4件
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turanukimaru
基本的に一方通行で、橋が無ければ十字路にならないため信号も少ない。大きな橋のたもと、橋の下は橋に上がる歩道と交差したり迂回が必要だったりするので一度歩いて確認したほうが良い。だいたい記事の通り。
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東京23区内をクルマで早く移動できる﹁快走路﹂と呼べる一般道など、望むべくもありませんが、例外的に...
東京23区内をクルマで早く移動できる﹁快走路﹂と呼べる一般道など、望むべくもありませんが、例外的に期待できる“地理的条件”があります。それが﹁川沿い﹂です。実際どんな道があるのでしょうか。 スイスイ快走路！ でも“トラップ”多めな川沿いの道 東京都内、とくに23区内をクルマで走ると、どこもかしこも信号ばかりで﹁これなら自転車のほうがマシ！﹂と思う人も多いのではないでしょうか。実際﹁令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査︵道路交通センサス︶﹂でも、東京23区の一般国道の﹁朝夕旅行速度︵混雑時旅行速度︶﹂は14.8km/hと、まさに“自転車なみ”です。 しかしその東京23区内にも、意外にスイスイ走れる、“使える道”があります。それは﹁川沿い﹂を走る道です。そんな“都会のバイパス”、およびそれに付随するルートを、使い道も含めご案内しましょう。 拡大画像 都道449号新荒川堤防線。一部一方通行だが
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