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Yvon Le Corre (né le à Saint-Brieuc[1] et mort le à Tréguier[2]) est un peintreetnavigateur français, auteur de plusieurs ouvrages, carnets de voyages et récits.
Yvon Le Corre
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Yvon Le Corre est un temps professeur, notamment à Marseille où, dans les années 1970, il transmet au jeune Titouan Lamazou la passion de la navigation à la voile et du dessin de voyage. Ses navigations le mèneront d'IrlandeauMaroc, au Portugal, au Brésil, en Mauritanie ou en Antarctique. Naviguant sur des bateaux de travail traditionnels en bois comme son « Iris » (Smack de Colchester) avec lequel il fait naufrage en Écosse en 1979, il est précurseur de la réhabilitation des « vieux gréements » et fait construire en 1981 « Eliboubane », la réplique d'une chaloupe sardinière de Douarnenez.
Il décline, à deux reprises, la proposition d'être nommé peintre de la Marine, et refuse la décoration de chevalier des Arts et des Lettres[3]. Pour accompagner la sortie de son ouvrage, L'Ivre de mer, qu'il a imprimé seul, au plomb, au cuivre et à l'eau-forte sur une presse vieille de 150 ans, il effectue une tournée des ports de Bretagne à la voile, en dédicaçant son ouvrage à chacune de ses escales. Pour cet ouvrage et l'ensemble de son œuvre, il reçoit des mains d'Erik Orsennaleprix Mémoires de la merle.
Yvon Le Corre est propriétaire du ligneur anglais Girl Joyce, vieux gréement de 150 ans restauré par ses soins[4]. Il vivait à Tréguier (Côtes-d'Armor).
L'ouvrage de Farid Abdelouahab, Ces merveilleux carnets de voyage, publié en 2004 au Reader's Digest, consacre une rubrique entière illustrée en couleurs au carnet de voyage tenu, entre septembre et , par Yvon Le Corre lors de son périple pédestre au Portugal avec sa femme et leur jeune fils de 3 ans. Avec le voilier Eliboubane (réplique d'une chaloupe sardinière des années 1900) ils avaient appareillé à Tréguier, le , et navigué jusqu'à Torreira.
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