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2017年は、[[ニコ・ロズベルグ]]の電撃引退に伴いメルセデスへの昇格が噂されたが、最終的には[[ザウバー]]より参戦することが1月16日に発表された<ref>{{cite news | url =http://f1-gate.com/sauber/f1_34500.html|title = マノー、ウェーレイン起用を正式発表 | publisher = F1-Gate.com
| date = 2017-1-16 | accessdate = 2017-1-16}}</ref>。しかし、[[レース・オブ・チャンピオンズ]]でクラッシュし背中を負傷、1回目のプレシーズンテストと開幕2戦を欠場した(︵代役は、[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]のリザーブドライバー[[アントニオ・ジョヴィナッツィ]])︶<ref>{{Cite web |url = http://www.as-web.jp/f1/101961 |title = ウェーレインが開幕戦欠場を決断。フェラーリのサードドライバー、ジョビナッツィがザウバーからF1デビュー|publisher = AUTOSPORTweb |date = 2017-03-25 |accessdate = 2017-03-25}}</ref><ref>{{Cite web |url = https://f1-gate.com/sauber/f1_35653.html |title = ザウバー、F1中国GPでもウェーレインに代わってジョビナッツィが参戦 |publisher = F1-Gate.com |date = 2017-04-04 |accessdate = 2017-04-05}}</ref>。この年のザウバーは一年落ちのフェラーリ製パワーユニットを使用するなど戦闘力が不足しており、予選ではQ1落ちが多かったが、第5戦[[2017年スペイングランプリ|スペインGP]]で8位入賞を飾りシーズン初ポイントを獲得。第8戦[[2017年アゼルバイジャングランプリ|アゼルバイジャンGP]]でも10位入賞を決め、チームメイトの[[マーカス・エリクソン]]を上回る18位でシーズンを終えた。しかしシーズン後に[[シャルル・ルクレール_(レーシングドライバー)|シャルル・ルクレール]]と入れ替わりでザウバーのシートを失い、翌年はメルセデスのテストドライバーになることが発表された<ref>{{Cite web |url = https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_40651.html |title = メルセデスF1、パスカル・ウェーレインをテストドライバーに起用 |publisher = F1-Gate.com |date = 2018-01-26 |accessdate = 2018-01-26}}</ref>。同時にメルセデスからDTM復帰が発表された。その後、メルセデスが2018年限りでDTMを撤退することや、メルセデスのシートに当面、空きが生まれない状況などから2018年限りでメルセデスのドライバー育成プログラムを離脱することとなった<ref>{{Cite web |url = https://f1-gate.com/pascal-wehrlein/f1_44732.html |title = パスカル・ウェーレイン、2018年末でメルセデス・ファミリーを離脱 |publisher = F1-Gate.com |date = 2018-09-14 |accessdate = 2018-09-18}}</ref>。
=== フォーミュラE ===
2018-19シーズンより、マヒンドラ・レーシングから[[フォーミュラE]]に参戦している。ただし、第1戦は契約上の問題からエントリー出来ず、2019年1月に開催されたマラケシュE-Prixからの参戦となった。
== レース戦績 ==
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