「ペドロ・ディニス」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
略称表記 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
|||
(20人の利用者による、間の35版が非表示) | |||
1行目:
{{ポルトガル語圏の姓名|ドス・サントス|ディニス}}
{{F1ドライバー
|
| Image = Fazenda da Toca foto kiko ferrite 02295 - Pedro Paulo Diniz.jpg
| image_size = 220px
| 説明 = ペドロ・ディニス (2016年)
| フルネーム = ペドロ・パウロ・ファリロス・ドス・サントス・ディニス<br>Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz
| 国籍 = {{BRA}}
| 出身地 = 同・[[サンパウロ]]
| 生年月日 = {{生年月日と年齢|1970|5|22}}
| 没年月日 = <!-- {{死亡年月日と没年齢||||||}} -->
| 年 = 1995-2000
| 所属チーム = '95 [[フォルティ]]<br />'96 [[リジェ]]<br />'97-'98 [[アロウズ]]<br />'99-'00 [[ザウバー]]
| 出走回数 = 99 (98スタート)
|
| 優勝回数 = 0
| 表彰台回数 = 0
| 通算獲得ポイント = 10
| ポールポジション = 0
| ファステストラップ = 0
| 初戦 = [[1995年ブラジルグランプリ|1995年ブラジルGP]]
| 最終戦 = [[2000年マレーシアグランプリ|2000年マレーシアGP]]
|略称表記=DIN}}
'''ペドロ・パウロ・ファリロス・ドス・サントス・ディニス'''('''Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz''', [[1970年]][[5月22日]] - )は、ブラジル出身の元[[レーシングドライバー]]。[[サンパウロ市|サンパウロ]]出身。
== F1以前の経歴 ==
ブラジル屈指の[[スーパー
1987年、17歳でカートを始め、翌年まで国内で選手権に出場、その後は4輪のレースに転向し、下記の通りのキャリアをたどったが、この間に特筆すべき成績は挙げていない。 32 ⟶ 36行目:
1991年から1992年にかけ、[[イギリス・フォーミュラ3選手権|イギリスF3選手権]]に参戦。
===
1993年、国際[[フォーミュラ3000|F3000]]にステップアップし、イタリアの[[フォルティ
初年度は[[オリビエ・ベレッタ]]と、2年目は[[野田英樹]]とコンビを組んだ。
42 ⟶ 46行目:
[[File:Pedro Diniz Forti 1995 Britain (crop).jpg|thumb|right|240px|[[1995年のF1世界選手権|1995年]][[イギリスグランプリ|イギリスGP]]]]
=== 初期 ===
1995年、
父アビーリオが経営するスーパーマーケットチェーンとの結びつきから、国際F3000時代から数々のブラジルの食品関連会社の援助を得ていたが、F1進出にあたっては、他のスポンサーと同様の理由でイタリアの大手食品会社[[パルマラット]]もスポンサーとなり、ディニスは多額の資金援助を得ての参戦となった。 実際、初年度はフォルティの戦闘力の低さもあってディニスは際立った走りを示すことは無かった。また、[[モータースポーツ]]の最高峰であるF1においては、およそ聞いた例の無い﹃ドライビング・アドバイザー﹄なるコーチ役([[ルネ・アルヌー]])を伴いレースに臨む姿(同僚の[[ロベルト・モレノ]]も自分のレースよりもディニスのコーチ役に尽力していた)は、F1ドライバーとしての能力を疑問視する [[1996年]]、リジェに移籍。第3戦[[アルゼンチングランプリ|アルゼンチンGP]]では、走行中給油口からガソリンが漏れて車が炎上した際は、それがディニスの過失によるものではないにもかかわらず、イギリスの[[ザ・サン|サン]]紙で﹁ディニス丸焼け︵"Diniz in the Oven"︶﹂と題して写真記事が配信され、半ば[[道化師|ピエロ]]のような扱いを受けるなど、ペイドライバーということで低く見られていた。第6戦[[1996年スペイングランプリ|スペインGP]]でディニスは初入賞 === アロウズ ===
1997年、アロウズに移籍し、前年度のワールドチャンピオンである[[デイモン・ヒル]]とコンビを組んだ。この年は、ディニスにとっての転機となった。ドライバーズサーキットとして知られる[[スパ・フランコルシャン]] 1998年、ヒルに代わって[[ミカ・サロ]]をチームメイトに迎えた。予選ではサロの後塵を拝し続けたもののモナコGPとベルギーGPで入賞などの活躍によってドライバーとしての実力が認められるようになり、もともと抱えていたスポンサーの魅力と相まって中堅チームからのオファーが届くようになった。
[[File:Pedro Diniz 2000 Canada.jpg|thumb|right|240px|[[2000年のF1世界選手権|2000年]][[カナダグランプリ|カナダGP]]]]
=== ザウバー ===
1999年は[[ザウバー]]に移籍。戦闘力が高いマシンではなかったこともあり、それほど目覚しい活躍をしたわけではなかったが、幾つかの幸運も味方につけ、6位入賞3回を記録し、年間ランキングでチームメイトの[[ジャン・アレジ]]を上回るポイントを獲得した。
2000年は === 突然の引退 ===
しかし、シーズンも終わり、年明けも間近に迫った12月初頭、ディニスは自身への評価と30歳というまだ若い年齢にも == その後 ==
73 ⟶ 76行目:
ブラジルに帰国するとディニスは自身の会社﹁PPDスポーツ﹂社を設立し、やがて[[ルノー]]との協力関係を築き、ブラジルで若手ドライバーを育成することなどを目的に、[[フォーミュラ・ルノー]]、[[クリオ・カップ]]を移入し、2002年、PPDスポーツ社の主催の下、両選手権の初開催にこぎつけた。 大西洋にあるブラジル領の島で世界遺産でもある[[フェルナンド・デ・ノローニャ]]でホテルを経営するなど、ドライバー引退から間もない段階でモータースポーツ以外の分野においても実業家として活動するようになり、フォーミュラ・ルノー選手権などイベントの主催・運営からも2006年限りで手を引
{{clear}}
== レース戦績 ==
=== 略歴 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align:center"
! 年
! シリーズ
! チーム
! レース
! 勝利
! [[ポールポジション|PP]]
! [[ファステストラップ|FL]]
! 表彰台
! ポイント
! 順位
|-
!align="center" | 1989
|align="left" | ブラジリアン・フォーミュラ・フォード1600
|align="left" | ?
|align="center" | 11
|align="center" | ?
|align="center" | 0
|align="center" | ?
|align="center" | ?
|align="center" | 0
|align="center" | 6位
|-
!align="center" | 1990
|align="left" | [[ブラジル・フォーミュラ3選手権|F3・スダメリカーナ]]<small>([[:en:Formula 3 Sudamericana|英語版]])</small>
|align="left" | ダーカー
|align="center" | 12
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 1
|align="center" | 1
|align="center" | 4
|align="center" | 15位
|-
!align="center" | 1991
|rowspan="2" align="left" | [[イギリス・フォーミュラ3選手権|イギリスF3選手権]]
|align="left" | [[ウエストサリー・レーシング|ウエスト・サリー・レーシング]]
|align="center" | 14
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 1
|align="center" | 12位
|-
!rowspan="3" align="center" | 1992
|rowspan="3" align="left" | エデンブリッジ・レーシング
|align="center" | 15
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 2
|align="center" | 8
|align="center" | 12位
|-
|align="left" | [[マスターズF3]]
|align="center" | 1
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 20位
|-
|align="left" | [[フォーミュラ3000|イギリスF3000選手権]]<small>([[:en:British Formula 3000|英語版]])</small>
|align="center" | 1
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | -
|-
!rowspan="2" align="center" | 1993
|align="left" | [[フォーミュラ3000|国際F3000選手権]]<small>([[:en:International Formula 3000|英語版]])</small>
|align="left" | [[フォルティ|フォルティ・コルセ]]
|align="center" | 8
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | -
|-
|align="left" | F3・スダメリカーナ
|align="left" | ?
|align="center" | 1
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | -
|-
!align="center" | 1994
|align="left" | 国際F3000選手権
|align="left" | フォルティ・コルセ
|align="center" | 8
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 3
|align="center" | 12位
|-
!align="center" | 1995
|rowspan="6" align="left" | [[フォーミュラ1|F1]]
|align="left" | [[フォルティ|パルマラット・フォルティ・フォード]]
|align="center" | 17
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | NC
|-
!align="center" | 1996
|align="left" | [[リジェ|リジェ・ゴロワーズ・ブロンズ]]
|align="center" | 16
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 2
|align="center" | 15位
|-
!align="center" | 1997
|align="left" | [[アロウズ|ダンカ・アロウズ・ヤマハ]]
|align="center" | 17
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 2
|align="center" | 16位
|-
!align="center" | 1998
|align="left" | [[アロウズ|ダンカ・ゼプター・アロウズ]]
|align="center" | 16
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 3
|align="center" | 14位
|-
!align="center" | 1999
|rowspan="2" align="left" | [[ザウバー|レッドブル・ザウバー・ペトロナス]]
|align="center" | 16
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 3
|align="center" | 14位
|-
!align="center" | 2000
|align="center" | 16
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | 0
|align="center" | NC
|-
|}
=== イギリス・フォーミュラ3選手権 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! エンジン
! クラス
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 順位
! ポイント
|-
! [[1991年のイギリス・フォーミュラ3選手権|1991年]]
! [[ウェストサリー・レーシング|ウェスト・サリー・レーシング]]
!rowspan="2" | [[M-TEC|無限]][[本田技研工業|ホンダ]]
! A
|bgcolor="#DFFFDF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>8</small>
|style="background:#000000; color:white"| [[シルバーストン・サーキット|<span style="color:white;">SIL</span>]]<br /><small>DSQ</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|SNE]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>Ret</small>
| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]
| [[スラクストン・サーキット|THR]]
! 12位
! 1
|-
! [[1992年のイギリス・フォーミュラ3選手権|1992年]]
! エデンブリッジ・レーシング
! A
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|SNE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ペンプリー・サーキット|PEM]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>11</small>
! 12位
! 8
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:Motorsport driver results legend|key]])
=== 国際フォーミュラ3000 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! DC
! ポイント
|-
! [[1993年の国際F3000選手権|1993年]]
!rowspan="2" | [[フォルティ|フォルティ・コルセ]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[ポー・グランプリ|PAU]]<br /><small>DNQ</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[エンナ・ペルグーサ|PER]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ホッケンハイムリンク|HOC]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ニュルブルクリンク|NÜR]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]<br /><small>14</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[マニクール・サーキット|MAG]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ノガロ・サーキット|NOG]]<br /><small>14</small>
! NC
! 0
|-
! [[1994年の国際F3000選手権|1994年]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ポー・グランプリ|PAU]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[カタロニア・サーキット|CAT]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[エンナ・ペルグーサ|PER]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ホッケンハイムリンク|HOC]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[エストリル・サーキット|EST]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[マニクール・サーキット|MAG]]<br /><small>Ret</small>
|
! 13位
! 3
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:Motorsport driver results legend|key]])
=== フォーミュラ1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
107 ⟶ 393行目:
! 16
! 17
! {{Tooltip|WDC|ワールド・ドライバーズ・チャンピオンシップ}}
! [[F1世界選手権ポイントシステム|ポイント]]
|-
! [[1995年のF1世界選手権|1995年]]
! [[
! [[フォルティ・FG01|FG01]]
! [[フォード・モーター|フォード]] EDB 3.0 [[V型8気筒|V8]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1995年ブラジルグランプリ|BRA]]<br /><small>10</small>
131 ⟶ 418行目:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1995年日本グランプリ (4輪)|JPN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1995年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>7</small>
! NC
! 0
|-
! [[1996年のF1世界選手権|1996年]]
! [[
! [[リジェ・JS43|JS43]]
! [[M-TEC|無限ホンダ]] MF301HA 3.0 [[V型10気筒|V10]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1996年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>10</small>
142 ⟶ 430行目:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1996年アルゼンチングランプリ|ARG]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1996年ヨーロッパグランプリ|EUR]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1996年サン
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1996年モナコグランプリ|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1996年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1996年カナダグランプリ|CAN]]<br /><small>Ret</small>
159 ⟶ 447行目:
|-
! [[1997年のF1世界選手権|1997年]]
!
! [[アロウズ・A18|A18]]
! [[ヤマハ発動機|ヤマハ]] OX11A 3.0 [[V型10気筒|V10]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1997年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>10</small>
175 ⟶ 464行目:
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1997年ベルギーグランプリ|BEL]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1997年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1997年オーストリアグランプリ|AUT]]<br /><small>13<sup>†</sup></small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1997年ルクセンブルクグランプリ|LUX]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1997年日本グランプリ (4輪)|JPN]]<br /><small>12</small>
184 ⟶ 473行目:
! [[1998年のF1世界選手権|1998年]]
! [[アロウズ・A19|A19]]
! [[アロウズ]] T2-F1 3.0 [[V型10気筒|V10]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1998年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>Ret</small>
206 ⟶ 496行目:
|-
! [[1999年のF1世界選手権|1999年]]
!
! [[ザウバー・C18|C18]]
! [[ペトロナス]] SPE-03A 3.0 [[V型10気筒|V10]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1999年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>Ret</small>
231 ⟶ 522行目:
! [[2000年のF1世界選手権|2000年]]
! [[ザウバー・C19|C19]]
! [[ペトロナス]] SPE 04A 3.0 [[V型10気筒|V10]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>Ret</small>
240 ⟶ 532行目:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年カナダグランプリ|CAN]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年フランスグランプリ|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年オーストリアグランプリ|AUT]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年ドイツグランプリ|GER]]<br /><small>Ret</small>
249 ⟶ 541行目:
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2000年日本グランプリ (4輪)|JPN]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2000年マレーシアグランプリ|MAL]]<br /><small>Ret</small>
!
! 0
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]
* <sup>†</sup> : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
== 関連項目 ==
268 ⟶ 565行目:
{{アロウズ}}
{{ザウバー}}
{{DEFAULTSORT:ていにす へとろ}}
[[Category:ブラジルのF1ドライバー]]
[[Category:フォルティのF1ドライバー]]
[[Category:リジェのF1ドライバー]]
[[Category:アロウズのF1ドライバー]]
[[Category:ザウバーのF1ドライバー]]
[[Category:国際F3000選手権のドライバー]]
[[Category:イギリスF3選手権のドライバー]]
[[Category:ブラジルの実業家]]
[[Category:ポルトガル系ブラジル人]]
[[Category:サンパウロ出身の人物]]
[[Category:1970年生]]
|