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→‎歴史: 1966年 お召し列車の発着
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{{駅情報
|社色 = red#ff0000
|文字色 =
|駅名 = 佐伯駅
|画像 = Saiki 20131128 114547.jpg
|pxl =280px 300px
|画像説明 = 駅舎
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=1314|frame-width=280300|type=point|marker=rail}}
|よみがな = さいき*
|ローマ字 = Saiki
19行目:
|キロ程 = 197.8
|起点駅 = [[小倉駅 (福岡県)|小倉]]
|所在地 = [[大分県]][[佐伯市]]駅前二丁目6-35<ref name="zeneki44">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅 |date =2013-6-23 |page =21 }}</ref><ref>{{Cite web |和書|year=2015 |month=6 |url=http://www.city.saiki.oita.jp/bousai/img/bousaikeikaku/s.pdf |title=佐伯市地域防災計画（資料編） |page=17 |publisher=佐伯市役所 |author=佐伯市防災会議 |accessdate=2016-09-11 |format=PDF }}</ref>
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒Coord|32|58|21.19|N|131|54|7.28|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面3線<ref name="zeneki44"/>
|開業年月日 = [[1916年]]（[[大正]]5年）[[10月25日]]<ref name="zeneki44"/>
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 633<ref name=":2022" />
|乗車人員 = 728<ref name="2019年の乗車人員">{{Cite web |title=駅別乗車人員上位300駅(2019年度)|url= https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2019ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2020-09-29}}</ref>▼
|乗降人員 =
|統計年度 = 20192022年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有<ref name="zeneki44"/>
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== 歴史 ==
* [[1916年]]︵[[大正]]5年︶[[10月25日]] - ‥'''佐伯駅'''︵さ'''え'''きえき︶として国有鉄道︵[[鉄道院]]︶が開設<ref name="zeneki44"/><ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲︵編︶|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=755}}</ref>。
* [[1962年]]（[[昭和]]37年）[[1月15日]] - ：駅名の読みを「さ'''い'''きえき」に変更<ref name="zeneki44"/>{{R|停車場}}。
* [[1966年]]︵昭和41年︶[[10月24日]]‥[[昭和天皇]]、[[香淳皇后]]が[[第21回国民体育大会]]に合わせて県内を行幸啓。別府駅 - 佐伯駅間で[[お召し列車]]が往復運転<ref>{{Cite book |和書 |author=原武史 |title=昭和天皇御召列車全記録 |publisher=新潮社 |year=2016-09-30 |page=129 |isbn=978-4-10-320523-4}}</ref>。
* [[1979年]]（昭和54年）[[6月10日]] - 現2代目駅本屋完成<ref name="zeneki44"/>。
* [[19871979年]]（昭和6254年）[[46月110日]]：現2代目駅本屋完成<ref - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道（JR九州）が継承name="zeneki44"/>。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]]：貨物取扱廃止{{R|停車場}}。
* [[1992年]]︵[[平成]]4年︶[[3月14日]] - この日行われたダイヤ改正により、上り列車の大半を駅舎に接する1番のりば発着とする<ref name="合同1992">{{cite news |title =より利用しやすく ＪＲ佐伯駅がホームを変更 |newspaper =[[大分合同新聞]]︵朝刊︶ |date =1992/03/14 |publisher =大分合同新聞社 |page=17 }}</ref>。▼
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]：[[チッキ|荷物]]扱い廃止{{R|停車場}}。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道（JR九州）が継承{{R|停車場}}。
▲* [[1992年]]︵[[平成]]4年︶[[3月14日]] - ‥この日行われたダイヤ改正により、上り列車の大半を駅舎に接する1番のりば発着とする<ref name="合同1992">{{cite news |title =より利用しやすく ＪＲ佐伯駅がホームを変更 |newspaper =[[大分合同新聞]]︵朝刊︶ |date =1992/03/14 |publisher =大分合同新聞社 |page=17 }}</ref>。
* [[2017年]]（平成29年）
** [[9月17日]] - ‥[[平成29年台風第18号|台風18号]]の影響で駅構内が冠水<ref>{{PDFlink|[httphttps://www.mlit.go.jp/common/001202303.pdf 台風第18号による被害状況について︵第1報︶]}}- 国土交通省災害情報︵2017年9月18日10:00現在︶︵2017年9月18日発表、9月19日閲覧。︶</ref>。当日より休止。
** [[9月19日]] - ‥[[臼杵駅]] - 当駅間および、当駅 - [[延岡駅]]間で代行バス運転<ref>{{PDFlink|[http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/09/19/1709190300_ooitabus.pdf 鉄道代行輸送についてのご案内]}}-九州旅客鉄道︵2017年9月19日、同日閲覧︶{{リンク切れ|date=2017-09-23}}</ref><ref>{{Cite news |title=JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う |newspaper=[[大分合同新聞]] |date=2017-09-19 |accessdate=2017-09-23 |page=11︵夕刊︶ }}</ref>。
** [[9月20日]] - ‥延岡駅 - [[市棚駅]]間の運転再開に伴い<ref>{{citeCite press release|和書|title=台風第18号による被害状況について︵第4報︶|publisher=[[国土交通省]]|date=2017-09-20|format=pdf|url=http://www.mlit.go.jp/common/001202496.pdf#page=34|accessdate=2017-09-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170922193949/http://www.mlit.go.jp/common/001202496.pdf|archivedate=2017-09-22|quote=鉄道関係}}</ref>、延岡方面との代行バス輸送を市棚駅までに短縮<ref name=":12">{{PDFlink|[http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/09/20/09192230_0920unten_keikaku.pdf 日豊本線・豊肥本線の運転計画について︵お知らせ︶]}}-九州旅客鉄道︵2017年9月20日発表、同日閲覧︶- 九州旅客鉄道︵2017年9月19日発表、同日閲覧︶</ref>。また、特急停車駅のみ停車する代行バス輸送を延岡駅 - 臼杵駅間で運転開始<ref name=":12" /><ref>{{Cite news |title=豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開 |newspaper=[[Response.]] |date=2017-09-22 |url=https://response.jp/article/2017/09/22/300113.html |accessdate=2017-09-24 |publisher=株式会社イード |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170923050010/https://response.jp/article/2017/09/22/300113.html |archivedate=2017-09-23 }}</ref>。
** [[9月25日]] - ‥当駅 - 市棚駅間で運転再開<ref name=":0">[https://web.archive.org/web/20170925021027/http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/09/25/09250400_0925unten_keikaku.pdf ︻9月25日︵月︶以降の運転計画︼日豊本線・豊肥本線の運転計画について︵お知らせ)]- 九州旅客鉄道︵2017年9月25日発表、同日閲覧。同日{{PDFlink|[http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2017/09/25/09250400_0925unten_keikaku.pdf オリジナル]}}をアーカイブ化︶</ref>。バス代行のうち、特急停車駅のみ停車する便の輸送終了<ref name=":0" />。
** [[12月18日]] - ：臼杵駅 - 当駅間で運転再開（代行輸送は前日で終了）<ref>[https://web.archive.org/web/20171219065350/http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_29775.html 日豊線臼杵-佐伯間運転再開　３カ月ぶり] - 宮崎日日新聞(2017年12月19日朝刊掲載。（12月18日デジタル配信の[http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_29775.html ネット版]をアーカイブ化）</ref>。
* [[2021年]]︵[[令和]]3年︶[[3月19日]]‥上下線ホームを結ぶ[[跨線橋]]に[[エレベーター]]を設置<ref>{{Cite news|url=https://www.yomiuri.co.jp/local/oita/news/20210407-OYTNT50095/|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210409213531/https://www.yomiuri.co.jp/local/oita/news/20210407-OYTNT50095/|title=佐伯駅バリアフリー化 工事完了、エレベーターなど整備|newspaper=読売新聞|date=2021-04-08|accessdate=2021-04-30|archivedate=2021-04-09}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20210319/5070009320.html|title=JR佐伯駅のバリアフリー工事完了 新設備の利用始まる|date=2021-03-19|website=大分 NEWS WEB|publisher=[[日本放送協会|NHK]]|accessdate=2021-03-26|archivedate=2021年3月26日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210326070239/https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20210319/5070009320.html}}</ref>。
 
== 駅構造 ==
[[ファイル:Saikistation blackbord.JPG|サムネイル|右thumb|黒板（2018年12月）]]
[[ファイル:Saiki Station Platform 02.jpg|thumb|ホーム（2019年1月）]]
鉄筋コンクリート造りの駅舎に接した[[単式ホーム]]1面1線と[[島式ホーム]]1面2線の合計2面3線とホームの無い4番線から7番線までの留置線数4本︵7番線は廃枕木により進入防止措置がされており、使用停止中。︶を有する[[地上駅]]で、ホーム間の連絡には[[跨線橋]]を使う。ホームには廃止された﹁彗星﹂・﹁富士﹂・﹁日南﹂の号車案内が残っている。留置線では早朝1番ホームに複数ついてはバリアフリー化工事の列際に、上記号車案内は消滅してしまったが入換作業をす、2番・3番ホームには残されている。また、上記バリアフリー化工事にあわせて、ホームの大分方面にフェンスが設置され、ホーム端に行くことができなくなってしまっている。
 
留置線では早朝に複数の列車が入換作業をする。2022年5月現在、夜間滞泊を行う車両は出発順に415系（大分行）・787系（延岡行）・415系（中山香行）・885系（ソニック12号博多行）・815系（亀川行）である。（415系は運用により番台区分は一定していない。）3番ホームからそのまま発車する815系以外は、すべて上岡駅方へ引きあげた後に1番ホームへ転線し出発する。
[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で[[みどりの窓口]]を設置している。待合室内のキヨスクで柿の葉寿しを販売していたが、2017年9月に閉店している。▼
 
かつて、現在佐伯駅に隣接するビジネスホテルであるルートイン佐伯や九州電力佐伯営業所の敷地には貨物側線があり、さらに上岡駅方には[[興人]]（[[三菱商事ライフサイエンス#興人ライフサイエンス|興人ライフサイエンス]]を経て、現[[三菱商事ライフサイエンス]]）佐伯工場専用線への分岐が存在した。国道217号線を横断し、駅南東方向の東浜地区まで到達していた。もともとは、[[佐伯海軍航空隊]]の施設に至る軍事路線を転用したものである（途中野岡町一帯に海軍施設が存在していた。また、現在興人の用地となって地区は、佐伯海軍航空隊の飛行場があった。戦後に転用とともに延伸したものである）。1984年に廃止され、現在は遊歩道となっているため容易に廃線跡を辿ることができる。途中にある橋の橋脚には鉄道時代のものがそのまま使われている。
 
▲[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で[[みどりの窓口]]を設置している。待合室内のキヨスクで地元業者「かわなみ」が製造する柿の葉寿しを販売していたが、2017年9月に閉店している。
 
待合室には廃校になった[[佐伯市立上入津小学校]]から寄贈された黒板を利用した伝言板、テレビと飲料水自動販売機が設置されている。
 
駅正面横にはかつて佐伯市出身の幕内力士「[[嘉風雅継|嘉風]]」ののぼり旗が数本掲揚されているた。
 
=== のりば ===
{| class="wikitable"
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:.4em; text-align:left"
!のりば!!路線!!方向!!行先
!備考
|-
! rowspan="2" |1
| rowspan="25" |{{Color|#0095d9|■}}日豊本線
| style="text-align:center" | 下り
|（下り）
|[[延岡駅|延岡]]・[[宮崎駅|宮崎]]・[[宮崎空港駅|宮崎空港]]方面<ref name=":方面案内">{{Cite web|和書|url=http://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28760 |title=佐伯駅 時刻表（JR九州） |access-date=2022-12-17 |publisher=九州旅客鉄道}}</ref>
|[[延岡駅|延岡]]・[[宮崎駅|宮崎]]方面 ▼
|&nbsp;
|-
| style="text-align:center" | 上り
|（上り）
|[[臼杵大分駅|臼杵大分]]・[[別府駅 (大分県)|別府]]・[[行橋駅|大分行橋]]・[[小倉駅 (福岡県)|小倉]]・[[門司港駅|門司港]]方面<ref name=":方面案内" />
|&nbsp;
|-
!2
| style="text-align:center" | -
|{{Color|#0095d9|■}}日豊本線
|&nbsp;
|（上りのごく一部）▼
| 夜の延岡からの普通列車の1本のみの到着列車のみ
|臼杵・大分方面
|-
! rowspan="2" |3
| style="text-align:center" | 下り
|rowspan="2"|{{Color|#0095d9|■}}日豊本線
▲|[[延重岡駅|延重岡]]・[[宮崎駅|宮崎]]方面
|（下りのごく一部）
▲|（上りのごく一部）のみ
|延岡方面
|-
| style="text-align:center" | 上り
|（上り）
|臼杵・大分・別府・[[中津山香駅 (大分県)|中津山香]]方面(当駅始発)
|当駅始発の一部のみ
|}▼
|}<!--1番線の方面表記はJR九州の公式サイト、駅別時刻表の表記に合わせた。2番線は定期列車の発着が無いため省略。3番線の方面案内は出典の案内と列車（すべて普通列車）の運行区間が合わないため、修正した。-->
 
== 利用状況 ==
* 20192022年度の1日平均乗車人員は'''728633人'''である<ref name="2019年の乗車人員:2022" />（前年度比-14+9人）。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
148 ⟶ 162行目:
|-
|2018（平成30年）
|742<ref>{{Cite web |和書|title=駅別乗車人員上位300駅（2018年度）|url=http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2018ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2019-07-29}}</ref>
|-
|2019（平成31年・令和元年）
▲|乗車人員 = 728<ref name="2019年の乗車人員">{{Cite web |和書|title=駅別乗車人員上位300駅(2019年度)|url= https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2019ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2020-09-29}}</ref>
|728<ref name="2019年の乗車人員" />
▲|}-
|2020（令和{{0}}2年）
|567<ref name=":2020">{{Cite web|和書|title=駅別乗車人員上位300駅(2020年度)|url= https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2020ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2021-09-08}}</ref>
|-
|2021（令和{{0}}3年）
|576<ref name=":2021">{{Cite web|和書|title=駅別乗車人員上位300駅(2021年度)|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2021ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2023-01-07}}</ref>
|-
|2022（令和{{0}}4年）
|633<ref name=":2022">{{Cite web|和書|title=駅別乗車人員上位300駅(2022年度)|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2022ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2023-12-07}}</ref>
|}
 
== 駅周辺 ==
駅は中心市街地の北端にあり、[[佐伯港]]に近い。商業地区の中心は駅から南へ1 - 2キロほど離れた地域に広がっている。駅前にはロータリーが整備されておりバスやタクシーが発着する。
{{columns-list|2|
* 佐伯観光案内所
* 佐伯港
163 ⟶ 187行目:
* 佐伯駅前郵便局
* 佐伯野岡郵便局
* [[佐伯郵便局 (大分県)|佐伯郵便局]]
* [[日本文理大学附属高等学校]]
* [[大分県立佐伯鶴城高等学校]]
* [[佐伯重工業]]造船所
* [[大分銀行]]佐伯駅前支店
* [[イオン九州|マックスバリュ]]佐伯駅前店
173 ⟶ 197行目:
* [[佐伯城]]<ref name="zeneki44"/>
* [[ホテル金水苑]]
* [[ホテルルートイン]]佐伯駅前
* [[ファミリーマートＪＲ]]JR佐伯駅店
}}
 
== バス路線 ==
佐伯駅を発着する路線バスの内、市内路線は全2021年10月以降佐伯市コミュニティバスとして運行されている（運行委託先は[[大分バス]]が）。佐伯市内と大分市内を結ぶ急行バス（伯大線）については、引き続き大分バスによって運行しされている。
 
佐伯駅バス停を発着する路線については、委託先である大分バスの車両によって運行されているため、コミュニティバス化後も引き続き交通系ICカードの利用が可能となっている。
* 一般路線バス
** 豊南高校、大手前方面、葛港方面（旧佐伯市内方面）
** [[海崎駅]]・浪太・浅海井・津井・蒲戸・大浜入口方面（旧[[上浦町_(大分県)|上浦町]]方面）
** 大手前・門前・久保（床木）方面（旧[[弥生町]]東部方面）
** 大手前・番匠・畑木・風連鍾乳洞・野津南・犬飼久原・戸次・大分県立病院・大分方面（旧弥生町中心部・[[臼杵市]][[野津町|野津]]方面）
** 大手前・番匠・畑木・波寄・小半鍾乳洞・虫月・上津川方面（旧[[本匠村]]方面）
** 大手前・番匠・[[直見駅]]・[[直川駅]]・横川・[[重岡駅]]・小野市方面（旧[[直川村 (大分県)|直川村]]・旧[[宇目町]]方面）
189 ⟶ 216行目:
** 大手前・土井・畑野浦・尾浦・西野浦・蒲江方面（旧[[蒲江町]]方面）
** 大手前・川井・青山・山口・蒲江・丸市尾・波当津方面（旧蒲江町方面）
** 大分市内方面急行（旧弥生町方面、10号線経由）
* 県南高速リムジンバス：大分空港（大分バス・[[大分交通]]との共同運行）
 
== 隣の駅 ==
199 ⟶ 227行目:
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<!--=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===-->
{{Reflist|2}}
 
== 関連項目 ==
{{Commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
 
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