また、これとは別に御殿場線の線路から駅構内で[[東海道貨物線]]へ接続する貨物線もあるが、これは高架橋ができる前の御殿場線のルートを流用している。御殿場線の定期[[貨物列車]]がない今では東海道貨物線経由列車の出入庫に使用されている。
JR東日本が運営する[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[二宮駅]]・[[鴨宮駅]]を管理している<ref>{{Cite news |date=2015-12-6 |url=http://jrtu-east.org/pdf/yokohama-j124.pdf |title=東日本ユニオンNo.124号 |format=PDF |publisher=JR 東日本労働組合横浜地方本部 |accessdate=2016-03-13}}</ref>。[[みどりの窓口]]・[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]と[[Suica]]対応[[自動改札機]]・[[自動券売機]]が設置されている。
なお、SuicaエリアであるJR東日本線︵熱海・東京方面︶では[[PASMOSuica]]・[[TOICA]]・[[ICOCA]]などの提携ICカードも利用できエリアに入るが、JR東海線︵松田方面︶はICカードを利用できなエリアから除外されている。2021年春3月より当駅JR東海線に関してはTOICAエリアに編入され、'''当駅発着に限り'''松田方面へのICカード利用が可能となる予定だであるが、定期券以外でSuicaエリアとTOICAを除いて両カードエリアを跨いでの利用すること︵東京・熱海方面 - 当駅経由 - 松田方面︶は引き続きできない<ref name="2019-09-20" />。
駅舎は鉄筋コンクリート4階建てのかなり大規模なものであるが、旅客用のスペースは小さい。当駅の東京方にあった機関庫は、鉄道関係のものとしては日本で最初の鉄筋コンクリート建造物とも言われる歴史的に貴重なものであったが、解体され現存しない。
