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|所在地 = [[香川県]][[仲多度郡]][[多度津町]]栄町三丁目3-1-1<ref name="udonken">{{Cite web|url = https://www.my-kagawa.jp/blog/blog-20032501/blog-20032501|title = うどん県旅ネット 多度津駅周辺を散策|publisher = 香川県観光協会|date = 2020-03-31|accessdate = 2021-11-16}}</ref>
|座標 = {{Coord|34|16|15.92|N|133|45|24.25|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|開業年月日 = [[1889年]]（[[明治]]22年）[[5月23日]]<ref name="shikoku-np-2009-5-14">“讃岐鉄道開業120年記念し多彩なイベント／23日”. [[四国新聞]](四国新聞社).(2009年5月14日){{要ページ番号|date=2021年11月}}</ref>{{sfn|石野|1998|p=633}}
|廃止年月日 =
|駅構造 = [[地上駅]]
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|駅構造 =
|ホーム =
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[12月20日]]{{sfn|石野|1998|p=642}}
|廃止年月日 = [[1979年]]（[[昭和]]54年）[[7月1日]]{{sfn|石野|1998|p=643}}
|乗車人員 =
|乗降人員 =
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== 概要 ==
[[予讃線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]とし<ref>﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編﹄JTB 1998年︵平成10年︶{{要ページ番号sfn|石野|1998|datep=2021年11月633}}</ref>、[[土讃線]]を加えた2路線が乗り入れ<ref name="asa20210123"/><ref name="san20210225">{{Cite news|url = https://www.sankei.com/article/20210225-ISHZL766UVKAFMEXQTIGNTW23M/|title = 閉店する駅の名物食堂 駅員らに愛され鉄道ファンも通う|newspaper = 産経ニュース|date = 2021-02-25|accessdate = 2021-11-16}}</ref><ref name="ehimeinsight">{{Cite web|url = https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20210513-1.html|title = 愛媛インサイト “構内食堂”に魅せられて|publisher = NHK松山放送局|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210513044811/https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20210513-1.html|date = 2021-05-13|archivedate = 2021-05-13|accessdate = 2021-11-16}}</ref>、その分岐駅となっている。土讃線は当駅が起点であるが、予讃線[[高松駅 (香川県)|高松駅]]方面へ直通する列車が数多く設定されている。すべての[[特別急行列車|特急列車]]が停車する。[[駅ナンバリング|駅番号]]は予讃線が'''Y12'''、土讃線が'''D12'''である。
 
車両工場︵[[四国旅客鉄道多度津工場|多度津工場]]︶<ref name="asa20210123"/>と多数の留置線が併設されたJR四国の要衝であり、乗務員区所である[[多度津運転区]]も併設されている<ref name="asa20210123"/>。予讃線高松方面から続く[[複線]]区間はこの駅で終わり、予讃線松山方面や土讃線方面は[[単線]]になる。
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== 歴史 ==
* [[1889年]]︵[[明治]]22年︶[[5月23日]]‥私鉄の[[讃岐鉄道]]の駅として、[[丸亀駅]] - [[琴平駅]]間の開通時に開業<ref name="shikoku-np-2009-5-14" />{{sfn|石野|1998|p=633}}{{sfn|石野|1998|p=663}}。
** 開設当初は、阪神方面からの航路に接続するため港に近接した場所︵後の[[浜多度津駅]]の場所{{sfn|石野|1998|p=633}}︶に設置され、線形が[[スイッチバック]]となっていた。また、駅構内に車両修繕工場︵現・多度津工場︶が開設されている。
* [[1903年]]（明治36年）：[[山陽鉄道]]が尾道駅 - 当駅間に航路を開設。
* [[1904年]]（明治37年）[[12月1日]]：讃岐鉄道が[[山陽鉄道]]に買収され、同社の駅となる。
* [[1906年]]︵明治38年︶12月1日‥山陽鉄道が[[鉄道国有法|国有化]]され、[[鉄道省|官設鉄道]]︵後の[[日本国有鉄道]]︶の駅となる{{sfn|石野|1998|p=633}}。
* [[1910年]]（明治43年）[[6月12日]]：[[宇高連絡船]]（[[宇野駅]] - [[高松駅 (香川県)|高松駅]]間）の開設により、尾道駅 - 当駅間航路を民間に譲渡。
* [[1913年]]︵[[大正]]2年︶[[12月20日]]‥当駅 - 観音寺駅間が開通。それに伴い当駅をスイッチバックせずに運転できる現在地に移転{{sfn|石野|1998|p=633}}。旧駅の施設を流用し、[[鉄道駅#貨物駅|貨物駅]]の浜多度津駅が開業{{sfn|石野|1998|p=642}}。
* [[1969年]]（[[昭和]]44年）[[10月1日]]：配達の取り扱いを廃止{{sfn|石野|1998|p=633}}。
* [[1971年]]（昭和46年）[[4月1日]]：貨物の取り扱いを廃止{{sfn|石野|1998|p=633}}。
* [[1979年]]︵昭和54年︶[[7月1日]]‥当駅 - 浜多度津駅間の貨物線を[[廃線|廃止]]{{sfn|石野|1998|p=643}}。ただし、全線が多度津工場への構内側線として現在まで使用されている{{sfn|石野|1998|p=643}}。
* [[1986年]]︵昭和61年︶[[11月1日]]‥[[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止{{sfn|石野|1998|p=633}}。
* [[1987年]]（昭和62年）
** [[3月31日]]：貨物の取り扱いを再開する{{sfn|石野|1998|p=633}}（実際の扱いはなし）。
** 4月1日：[[国鉄分割民営化]]により[[四国旅客鉄道]]（JR四国）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）の駅となる{{sfn|石野|1998|p=633}}。
* [[1990年]]︵[[平成]]2年︶[[6月10日]]‥駅舎一部改築<ref>{{Cite news |title=多度津駅の改築完成JR四国 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1990-06-11 |page=1 }}</ref>。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]]：ダイヤ改正により、すべての特急列車が停車するようになる。
* [[2014年]]︵平成26年︶[[3月1日]]‥[[ICカード]]﹁[[ICOCA]]﹂の利用が可能となる<ref>{{Cite press release|url=http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-27/01.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140225025333/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-27/01.htm|language=日本語|title=JR四国でのICOCAサービス開始日が決定!|publisher=四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道|date=2014-01-27|accessdate=2020-12-21|archivedate=2014-02-25}}</ref>。ICカード専用簡易改札機で対応。
* [[2018年]]︵平成30年︶[[3月26日]]‥{{要出典範囲|駅の真上をまたぎ津波襲来の際の避難路ともなる歩行者・自転車用跨線橋︵自由通路︶の供用が開始された<ref>{{Cite news |title=多度津駅に新跨線橋完成 耐震構造で避難路にも |newspaper=[[四国新聞]] |date=2018-03-27 |edition=朝刊 |publisher=四国新聞社 |page=24 }}</ref>。これに伴い、駅西側の老朽化した歩行者専用旧跨線橋は通行止めとなったが、下り出発信号機が取り付けられているため、将来的には撤去のされる予定はである<ref>{{Cite web |url=https://www.town.tadotsu.kagawa.jp/itwinfo/i4329/file/20200331_ekisyuuhen.pdf |title=多度津駅周辺開発整備等推進計画 |author=<!--記載ないし--> |date=2020-03 |publisher=[[多度津町]] |page=21 |format=PDF |access-date=2021-12-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20211228130832/https://www.town.tadotsu.kagawa.jp/itwinfo/i4329/file/20200331_ekisyuuhen.pdf |archivedate=2021年11月-12-27 }}</ref>。
** [[7月5日]]‥[[四国キヨスク]]が運営する駅売店が駅前に移転し、[[四国まんなか千年ものがたり]]のラッピングを施した﹁セブンイレブンKiosk多度津駅前店﹂としてオープン<ref>{{Cite news|url = https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32602320U8A700C1LA0000/|title = 駅売店のセブン化完了、多度津に20店舗目JR四国|newspaper = 日本経済新聞|date = 2018-07-04|accessdate = 2021-11-16}}</ref>。
* [[2021年]]︵[[令和]]3年︶[[3月31日]]‥社員食堂﹁構内食堂﹂が閉店<ref name="asa20210123"/><ref name="san20210225"/><ref name="ehimeinsight"/><ref>{{Cite news|url=https://mainichi.jp/articles/20210329/k00/00m/040/185000c|archiveurl= https://web.archive.org/web/20210329075055/https://mainichi.jp/articles/20210329/k00/00m/040/185000c|title=香川・多度津駅﹁構内食堂﹂ごちそうさまでした 老朽化で閉店|newspaper=毎日新聞|date=2021-03-29|accessdate=2021-03-29|archivedate=2021-03-29}}</ref>。
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{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist|2}}
 
== 参考文献 ==
* {{Cite book|和書|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|author=石野哲（編）|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|ref = {{sfnref|石野|1998}} }}
 
== 関連項目 ==
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