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'''大和田 信'''（おおわだ しん、[[1910年]]（明治43年
== 来歴 ==
[[1910年]]︵明治43年︶12月、[[茨城県]][[東茨城郡]]生まれ<ref name="bukko"/>。旧制[[水戸中学校]]、[[水戸高等学校 (旧制)|水戸高校]]卒業。[[1935年]]︵昭和10年︶、[[東京帝国大学工学部]]航空学科卒業。同級に、[[ 1935年︵昭和10年︶、[[川崎造船]]飛行機部<ref group="注釈">1937年︵昭和12年︶より[[川崎航空機]]</ref>入社、初めにキ‐32([[九八式軽爆撃機]])設計スタッフとなり、次に[[土井武夫]]課長のキ‐48︵[[九九式双発軽爆撃機]]︶の主翼設計担当となる。その成果が土井に認められ、その後土井設計部長の下で[[キ61|キ‐61]]、キ‐61 II、キ‐61 II改、[[五式戦闘機|キ‐100]]の設計課長及び翼担当課長を務める︵川崎航空機は1人で全開発機の各部専任担当課長と個別の機体の設計課長を兼務する方式をとっていた︶。 戦後は、1950年︵昭和25年︶頃まで戦後処理及び、岐阜工場でのヒーター製造や[[いすゞ自動車]]用[[バス (交通機関)|バス]]車体の設計等を行う。その後[[千葉大学工学部]]機械工学科助手となり[[千葉市]]へ移住、[[教授]]・[[名誉教授]]を経て退官、その後[[日本大学]]生産工学部教授を務め、[[1991年]]︵平成3年︶3月に80歳で死去。[[工学博士]]、[[勲三等旭日中綬章]]叙勲。 == 注釈 ==
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