「新田原駅」の版間の差分
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* [[2009年]]︵平成21年︶[[3月1日]] - ICカード[[SUGOCA]]の利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2009.3.3 }}</ref>。 * [[2022年]]（[[令和]]4年）
** [[3月11日]] - この日をもって[[みどりの窓口]]が営業を終了
** [[3月12日]] - 無人化 == 駅構造 ==
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[[単式ホーム]]1面1線と[[島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。
2番乗り場からは日中毎時1本小倉方面への折返し列車があり朝夕
[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を遂行する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[みどりの窓口]]が設置されている。2011年に利用停止となったJR九州のプリペイドカード[[ワイワイカード]]は当駅まで利用可能であった。自動改札機が設置されており、2009年導入の[[SUGOCA]]利用可能駅である。 132行目:
== その他 ==
* 新田原地区は県内でも有数の[[果物|フルーツ]]の産地︵[[いちじく]]、[[ブドウ|ぶどう]]、[[モモ|桃]]など︶であり、[[国道10号]]やその近辺では、フルーツを売る[[バラック]]建ての産直販売店が数十店舗並んでいる。 * 同じ字面の航空自衛隊[[新田原基地|新田原（にゅうたばる）基地]]は宮崎県[[新富町]]（最寄り駅は[[日向新富駅]]）にあり、当駅とは全く別の場所である。
* 構内には[[着雪#列車着雪|ポイント電気融雪器]]が設置されている。ポイント電気融雪器はJR九州の複数の駅に設置されているが福岡県内ではこの駅と[[篠栗線]]の[[城戸南蔵院前駅]]だけである<ref name="ashi"/>。
*駅名の[[ローマ字#駅名標|ローマ字表記]]が2018年2月時点で﹁SHINDENBARU﹂となっていたが、同年12月までに﹁SHINDEMBARU﹂と修正されている<ref>{{Cite web|url=https://railf.jp/news/2019/01/18/154500.html|title=新田原駅の駅名標のローマ字が訂正される|accessdate=2019年1月19日|date=2019年1月18日|website=[[鉄道ファン (雑誌)|railf.jp︵鉄道ニュース︶]]|publisher=[[交友社]]}}</ref>。 | |||