「東一身田駅」の版間の差分
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|駅名 = 東一身田駅
|画像 = Higashi-ishinden Station 20120115.jpg
|pxl = 300
|画像説明 = 駅入口（2012年1月）
|地図 = {{maplink2|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|zoom=14|frame-width=300|
|type=point|type2=point|type3=point
|marker=rail|marker2=rail|marker3=rail
|coord={{coord|34|45|30.95|N|136|30|43.6|E}}|marker-color=0702f7|title=伊勢鉄道 東一身田駅
|coord2={{coord|34|45|45.9|N|136|29|58.8|E}}|marker-color2=f77321|title2=JR東海 一身田駅
|coord3={{coord|34|45|20|N|136|30|59.1|E}}|marker-color3=cc0033|title3=近鉄 高田本山駅
|frame-latitude=34.75995|frame-longitude=136.5071292}}左は一身田駅(JR東海)、右は高田本山駅(近鉄)
|よみがな = ひがしいしんでん
|ローマ字 = Higashi-ishinden
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|駅番号 = '''11'''
|所属事業者 = [[伊勢鉄道]]
|所属路線 = {{Color|blue|■}}[[伊勢鉄道伊勢線|伊勢線]]
|キロ程 = 19.4
|起点駅 = [[河原田駅|河原田]]
|所在地 = [[三重県]][[津市]]一身田平野
|座標 = {{
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1973年]]（[[昭和]]48年）[[9月1日]]<ref name="sone26">{{Cite book|和書|author=曽根悟（監修）|authorlink=曽根悟|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道|date=2011-09-18|page=28}}</ref>
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]
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'''東一身田駅'''︵ひがしいしんでんえき︶は、[[三重県]][[津市]]一身田平野にある、[[伊勢鉄道]][[伊勢鉄道伊勢線|伊勢線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''11'''。 == 歴史 ==
工事中の仮称は「専修寺駅」であったが、国鉄の駅名に宗教施設の名称を採用するのは適当でないという議論もあったことから、現在の名称で開業した<ref>和久田康雄「伊勢線こぼれ話」『鉄道ピクトリアル』第23巻第11号p. 11（1973年11月）</ref>。
* [[1973年]]︵[[昭和]]48年︶[[9月1日]]‥[[日本国有鉄道]]伊勢線の駅として開業<ref name="sone26"/>。旅客扱いのみ<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第119号 |newspaper=[[官報]] |date=1973-08-14 }}</ref>の[[無人駅]]<ref>{{Cite news |和書|title=通報 ●伊勢線南四日市・津間の開業について︵旅客局︶ |newspaper=[[鉄道公報]] |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1973-08-14 |page=2 }}</ref>。 * [[1987年]]（昭和62年）[[3月27日]]：国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となる<ref name="sone26"/>。
== 駅構造 ==
[[ <gallery widths="180" style="font-size:90%;">
Higashi-ishinden Station-Platform 20120115.jpg|ホーム。複線の用地が確保されている（2012年1月）
</gallery>
利用状況の変遷を下表に示す。 * 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
* 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
* 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
{| class="wikitable mw-collapsible" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="text-align:right;"
|+年度別利用状況（東一身田駅）
! rowspan="2"|年度
! colspan="5"|当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度
! colspan="2"|乗降人員調査結果<br />人／日
! rowspan="2"|特
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|通勤定期
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|
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| style="text-align: left;"|
|国鉄より転換・開業 |-
! style="font-weight: normal;"|1987年（昭和62年）
80 ⟶ 93行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1988年（昭和63年）
89 ⟶ 103行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1989年（平成元年）
98 ⟶ 113行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1990年（平成2年）
107 ⟶ 123行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1991年（平成3年）
116 ⟶ 133行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1992年（平成4年）
125 ⟶ 143行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1993年（平成5年）
134 ⟶ 153行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1994年（平成6年）
143 ⟶ 163行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1995年（平成7年）
152 ⟶ 173行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|1996年（平成8年）
161 ⟶ 183行目:
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! style="font-weight: normal;"|1997年（平成9年）
170 ⟶ 193行目:
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! style="font-weight: normal;"|1998年（平成10年）
179 ⟶ 203行目:
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! style="font-weight: normal;"|1999年（平成11年）
188 ⟶ 213行目:
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|-
! style="font-weight: normal;"|2000年（平成12年）
197 ⟶ 223行目:
|
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! style="font-weight: normal;"|2001年（平成13年）
206 ⟶ 233行目:
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! style="font-weight: normal;"|2002年（平成14年）
215 ⟶ 243行目:
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! style="font-weight: normal;"|2003年（平成15年）
224 ⟶ 253行目:
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! style="font-weight: normal;"|2004年（平成16年）
233 ⟶ 263行目:
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! style="font-weight: normal;"|2005年（平成17年）
242 ⟶ 273行目:
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! style="font-weight: normal;"|2006年（平成18年）
251 ⟶ 283行目:
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! style="font-weight: normal;"|2007年（平成19年）
260 ⟶ 293行目:
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! style="font-weight: normal;"|2008年（平成20年）
269 ⟶ 303行目:
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! style="font-weight: normal;"|2009年（平成21年）
278 ⟶ 313行目:
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! style="font-weight: normal;"|2010年（平成22年）
287 ⟶ 323行目:
|
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2011年（平成23年）
|13,590
|←←←←
|7,981
|21,571
|59
|
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2012年（平成24年）
|style="background-color: #ccffff;"|11,130
|←←←←
|7,100
|style="background-color: #ccffff;"|18,230
|50
|
|
|
|-
! style="font-weight: normal;"|2013年（平成25年）
|11,690
|←←←←
|11,000
|22,690
|62
|
|
|
|}
<!-- 出展：三重県統計書各年度版 -->
== 駅周辺 ==
志登茂川の南側に位置する駅の1つ。高田本山駅︵近鉄名古屋線︶は東側にあるが、住宅や田畑が混在する。一身田駅︵JR紀勢本線︶は西側にあり、住宅が密集するが、醤油醸造所や病院などの施設がある。 {{see also|高田本山駅#駅周辺|一身田駅#駅周辺}}
{{columns-list|2|
* 津市北消防署
* 高田本山[[専修寺]] - [[温泉宿]]の高田会館を併設<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.takada-k.net/ |title=高田会館 |access-date=2023-12-08 |publisher=あかり屋}}</ref>。 * [[高田中学校・高等学校]]
* 津市立一身田小学校
* 高田保育園
* 岩崎病院
* 第二岩崎病院
* [[下津醤油]]
* 下津家住宅長屋門 - 国の[[登録有形文化財]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/241745 |title=下津家住宅長屋門 |access-date=2023-12-08 |publisher=文化庁 |website=文化遺産オンライン}}</ref>。 * 一身田寺内町の館
* 一身田レトロ館<ref>{{Cite web|和書|url=https://i-retrokan.com/ |title=一身田レトロ館 |access-date=2023-12-08 |publisher=一身田レトロ館}}</ref>
* [[東海旅客鉄道|JR]][[紀勢本線]][[一身田駅]]
* [[近畿日本鉄道|近鉄]][[近鉄名古屋線|名古屋線]][[高田本山駅]]
* [[三重交通]]「平野」停留所
* [[三重県道410号草生窪田津線]]
* [[志登茂川]]
}}
== その他 ==
* 当駅で『[[鉄道捜査官]] 伊勢鉄道引き返せない単線列車からの脱出トリック』（[[沢口靖子]]主演、[[オールニッポン・ニュースネットワーク|テレビ朝日系列]]で2011年4月30日放送）のロケが行われた<!-- 近鉄グループロケーションサービス（[https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/location/result/2011.html 主なロケ実績 2011]）には「等」としか記されていないが、土曜ワイドステーション（[http://nsm.s35.xrea.com/dws/detail/20110430.html 鉄道捜査官#12 伊勢鉄道引き返せない単線列車からの脱出トリック]）の「主なロケ地」には当駅が記載されている（※個人サイトのため出典無効） -->。
== 隣の駅 ==
; 伊勢鉄道
: {{Color|blue|■}}伊勢線
:: {{Color|orangered|■}}快速「[[みえ (列車)|みえ]]」
::: '''通過'''
:: {{Color|
::: [[河芸駅]] (10) - '''東一身田駅 (11)''' - [[津駅]] (12)
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<!-- === 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 === -->
{{Reflist}}
== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
== 外部リンク ==
* [http://www.isetetu.co.jp/station/higashi-ishinden/
{{伊勢鉄道伊勢線}}
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