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「東急6000系電車 (2代)」の版間の差分

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4月23日から24日にかけて[[鉄道車両の座席#デュアルシート|デュアルシート]]仕様のデハ6300形2両が輸送された<ref>[https://railf.jp/news/2019/04/24/180000.html 東急6000系﹁Qseat﹂車が甲種輸送される] - 鉄道ファン(railf.jp)鉄道ニュース 2019年4月24日掲載</ref>。それぞれ6301(3代目)・6302(3代目)となり、6101Fと6102Fに組み込まれている。6101Fは4月末に編成替えを行い、試運転の後に5月28日よりQシート組み込みでの営業運転を開始。6102Fは6月中旬に編成替え、試運転の後に7月16日より営業運転に就いた。
 
これにより余剰となったロングシート仕様のデハ6300形2両は9月4日から6日にかけて<ref group="注">4日に八王子まで輸送。5日には続けて輸送された3008Fと併合し、6日の八王子からの輸送は8両で行われた。</ref>総合車両製作所横浜事業所へ輸送されている<ref>{{Cite web|title=東急デハ6300形2両が甲種輸送される｜鉄道ニュース｜2019年9月5日掲載｜鉄道ファン・railf.jp|url=https://railf.jp/news/2019/09/05/155000.html|website=鉄道ファン・railf.jp|accessdate=2021-04-08|language=ja}}</ref><ref>{{Cite web|title=︻東急︼3000系3008F+6000系6301・6302 J-TREC入場に伴う甲種輸送 {{!}}2nd-train鉄道ニュース|url=https://2nd-train.net/topics/article/24740/|website=2nd-train|accessdate=2020-08-20|language=ja}}</ref>。その後、5080系の8両化の一部、5189F(デハ6301→デハ5489)、5190F(デハ6302→デハ5490)に転用された。
 
 
 
また、これと同時に既存車ではドア上LCDの更新<ref group="注">15インチ(4:3)から17インチ(16:9)へ</ref>も行われた。
 
=== 防犯カメラの設置 ===
2019年頃より、車内の防犯カメラ設置が行われており、本系列では、車内照明と一体型の防犯カメラが採用されている。なお、既存の車内照明が寒色系の色味なのに対し、防犯カメラ一体型の物は暖色系の色味になっている。<ref>[https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200727-1.pdf 鉄道業界初！ソフトバンクの４Ｇデータ通信に対応した ＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラを東急電鉄所属の全車両へ導入完了！ ] - 東京急行電鉄ニュースリリース 2020年7月27日</ref>。
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File:Tokyu series6000 security camera.jpg|車内照明一体型の防犯カメラと車内案内表示器
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