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* [[1909年]]（明治42年）2月16日 軌道特許状下付（山門郡[[柳河町]]大字隅町-同郡[[瀬高町]]大字大竹間）<ref>[{{NDLDC|805361/50}} 『鉄道院年報. 明治42年度』]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>
* [[1911年]]（明治44年）4月8日 軌道特許状下付（山門郡三橋村大字藤吉-同村大字柳河間）<ref name="kanp914" />
* [[1911年]]（[[明治]]44年）[[4月11日]] 柳河 - 矢部川間開業
* [[1914年]]（大正3年）7月3日 軌道特許状下付（山門郡柳河-同郡[[城内村 (福岡県)|城内村]]間）<ref name="kanp926" />
* [[1916年]]（大正5年）5月 自動車部設立（自動車1台）<ref>[{{NDLDC|936513/73}} 『九州諸会社実勢. 第2次（大正6年刊）』]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>
* [[1916年]]（大正5年）9月26日 軌道特許失効（山門郡柳河-同郡城内村間 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ）<ref name="kanp926" >[{{NDLDC|2953358/4}} 「軌道特許失効」『官報』1916年9月26日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>
* [[1917年]]（大正6年）9月14日 軌道特許失効（山門郡三橋村大字藤吉-同村大字柳河間）<ref name="kanp914" >[{{NDLDC|2953651/5}} 「軌道特許失効」『官報』1917年9月14日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>
* [[1927年]]（[[昭和]]2年） [[気動車]]導入
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