「遠賀郡」の版間の差分
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古代は「をか」と読まれていた。
[[1901年]]、当時の八幡村に官営製鉄所が進出したことで一大工業地となった。現在残っている水巻町、遠賀町、岡垣町に[[鹿児島本線]]と[[国道3号]]という九州の大動脈が町域を貫いている事もあり各町とも盛んに開発が進んでいる。[[北九州市]]の経済圏に属しており、生活 旧産炭地の水巻町は市街地が隣接の[[八幡西区]][[折尾]]地区と至近であり、連続した市街地を形成する。また近年看護系の専門学校も進出し学生の町としての発展も期待される。遠賀川を隔てた遠賀町、岡垣町はもともと農村であるが交通の便がよく人口が急増した。近年は拡大する[[福岡都市圏]]にも入りつつあり同市のベッドタウンともなっている。 唯一鉄道のない芦屋町は[[遠賀川]]の河口に位置し、[[筑豊炭田]]の[[石炭]]積出港として江戸時代から明治初期にかけ繁栄し、遠賀郡の中心となっていたが、町内を鉄道が通らないこと、[[筑豊鉄道|鉄道]]の開通により[[北九州港|若松港]]に石炭積出港の役割を奪われたことで衰退した。古くからの市街地を持つが、近年さらに衰退している。郡内には、隣接市町ほどの工業集積は無く、専ら農漁業である。 === 近世以降の沿革 ===
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