「鷹取駅」の版間の差分
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* [[2004年]](平成16年)[[8月7日]] - 駅舎改築。[[エレベーター]]、[[エスカレーター]]設置。
* [[2005年]](平成17年)3月28日 - 駅北側に駅前広場が完成。
* [[2007年]](平成19年)[[3月18日]] - [[駅自動放送]]を更新。
* [[2015年]](平成27年)[[3月12日]] - 入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/03/page_6933.html 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します]</ref>。
* [[2018年]](平成30年)[[3月17日]] - [[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始する<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!]</ref>。
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[[電車線・列車線|電車線]]のみに[[島式ホーム]]1面2線の[[高架駅]]である。[[改札|改札口]]は南側の1ヶ所のみで、北側に出る際は高架下の連絡通路を経由する。 [[アーバンネットワーク]]エリアに属しており、[[ICOCA]]利用可能駅(相互利用できるカードも利用可能)である。停車するのは普通電車(各駅停車)のみ。[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]([[神戸駅_(兵庫県)|神戸駅]]の被管理駅)。
かつて、駅前に[[西日本旅客鉄道鷹取工場]]があり、多数の[[蒸気機関車]]や[[電気機関車]]などが在籍・留置していた。その名残からか、壁面の隅々には機関車のプレートや先頭車中央のカットモデル、鷹取工場の全体図などが飾られている。また、駅前の地下通路にも蒸気機関車の写真や車輪をイメージした壁面が飾られている。
また、駅の横にコンテナがあるため、上り列車線は駅や下り列車線よりも大きく離れたところにある。
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