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77行目: * [[2004年]]（平成16年）[[8月7日]] - 駅舎改築。[[エレベーター]]、[[エスカレーター]]設置。 * [[2005年]]（平成17年）3月28日 - 駅北側に駅前広場が完成。 * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[駅自動放送]]を更新。 * [[2015年]]（平成27年）[[3月12日]] - 入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/03/page_6933.html 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します]</ref>。 * [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]] - [[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始する<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!]</ref>。 * [[2020年]]（[[令和]]2年） [[5月1日]] - [[みどりの窓口]]の営業を終了。 [[5月2日]] - [[指定席券売機#アシストマルス\|みどりの券売機プラス]]稼働開始。 * [[2022年]]（令和4年）6月 - 業務委託駅となる（予定）。 == 駅構造 == [[電車線・列車線\|電車線]]のみに[[島式ホーム]]1面2線の[[高架駅]]である。[[改札\|改札口]]は南側の1ヶ所のみで、北側に出る際は高架下の連絡通路を経由する。 [[アーバンネットワーク]]エリアに属しており、[[ICOCA]]利用可能駅（相互利用できるカードも利用可能）である。停車するのは普通電車（各駅停車）のみ。[[日本の鉄道駅#直営駅\|直営駅]]~~（[[神戸駅_(兵庫県)\|神戸駅]]の被管理駅）~~。かつて、駅前に[[西日本旅客鉄道鷹取工場]]があり、多数の[[蒸気機関車]]や[[電気機関車]]などが在籍・留置していた。その名残からか、壁面の隅々には機関車のプレートや先頭車中央のカットモデル、鷹取工場の全体図などが飾られている。また、駅前の地下通路にも蒸気機関車の写真や車輪をイメージした壁面が飾られている。また、駅の横にコンテナがあるため、上り列車線は駅や下り列車線よりも大きく離れたところにある。

「鷹取駅」の版間の差分