ハンス・ヘルマン
この記事は英語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。(2019年6月) 翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。
●英語版記事を日本語へ機械翻訳したバージョン︵Google翻訳︶。
●万が一翻訳の手がかりとして機械翻訳を用いた場合、翻訳者は必ず翻訳元原文を参照して機械翻訳の誤りを訂正し、正確な翻訳にしなければなりません。これが成されていない場合、記事は削除の方針G-3に基づき、削除される可能性があります。
●信頼性が低いまたは低品質な文章を翻訳しないでください。もし可能ならば、文章を他言語版記事に示された文献で正しいかどうかを確認してください。
●履歴継承を行うため、要約欄に翻訳元となった記事のページ名・版について記述する必要があります。記述方法については、Wikipedia:翻訳のガイドライン#要約欄への記入を参照ください。
●翻訳後、
{{翻訳告知|en|Hans Herrmann|…}} をノートに追加することもできます。
●Wikipedia:翻訳のガイドラインに、より詳細な翻訳の手順・指針についての説明があります。
|
ハンス・ヘルマン(Hans Herrmann、1928年2月23日 - )は、ドイツのレーシング・ドライバーである。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/1965-05-23_Hans_Herrmann_-_Fiat_Abarth.jpg/220px-1965-05-23_Hans_Herrmann_-_Fiat_Abarth.jpg)
略歴
編集
シュトゥットガルトで生まれた。
フォーミュラ1のドライバーとしては1953年ドイツグランプリに初めて出場し、9位だった。1954年のF1世界選手権ではメルセデスで出場し、スイスグランプリでは3位に入賞し、この年8ポイントを獲得した。1955年に1ポイントを獲得したがメルセデスはこの年のルマンの事故でモータースポーツ活動から撤退した。その後、マセラティ、BRM、ポルシェでグランプリに参加し、1960年イタリアグランプリでポルシェで6位に入賞し、生涯の獲得ポイントは10ポイントだった。
スポーツカー世界選手権には1953年から1970年までポルシェやメルセデス、アバルトで参加し、1970年のル・マン24時間レースでは、リチャード・アトウッドと組んでポルシェ・917Kで優勝した。
レース戦績
編集F1
編集年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953年 | ヴェリタス | メテオール | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER 9* |
SUI | ITA | NC | 0 |
1954年 | ダイムラー・ベンツ (メルセデス) | W196 | ARG | 500 | BEL | FRA Ret |
GBR | GER Ret |
SUI 3 |
ITA 4 |
ESP Ret |
7位 | 8 |
1955年 | ARG 4* |
MON DNQ |
500 | BEL | NED | GBR | ITA | 22位 | 1 |
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953年 | ポルシェ KG | ヘルムート・グロックラー | ポルシェ・550 クーペ | S 1.5 |
247 | 16位 | 2位 |
1954年 | ヘルムート・ポレンスキー | ポルシェ・550/4 RS 1500 スパイダー | S 1.5 |
148 | DNF | DNF | |
1956年 | ウンベルト・マリオーリ | ポルシェ・550A/4 RS | S 1.5 |
136 | DNF | DNF | |
1957年 | オートモビルズ ポルシェ | リヒャルト・フォン・フランケンベルク | ポルシェ・500A RS | S 1.5 |
87 | DNF | DNF |
1958年 | ポルシェ KG | ジャン・ベーラ | ポルシェ・718 RSK スパイダー | S 2.0 |
291 | 3位 | 1位 |
1959年 | ウンベルト・マリオーリ | ポルシェ・718 RSK | S 2.0 |
78 | DNF | DNF | |
1960年 | モーリス・トランティニアン | ポルシェ・718 RS 60 | S 2.0 |
57 | DNF | DNF | |
1961年 | ポルシェ システム エンジニアリング | エドガー・バルト | ポルシェ・718/4 RS クーペ | S 2.0 |
306 | 7位 | 2位 |
1962年 | エドガー・バルト | ポルシェ・356B アバルト | GT 1.6 |
287 | 7位 | 1位 | |
1966年 | ヘルベルト・リンゲ | ポルシェ・906/6L カレラ 6 | P 2.0 |
338 | 5位 | 2位 | |
1967年 | ジョー・シフェール | ポルシェ・907/6L | P 2.0 |
358 | 5位 | 1位 | |
1968年 | ジョー・シフェール | ポルシェ・908 | P 3.0 |
59 | DNF | DNF | |
1969年 | ジェラール・ラルース | ポルシェ・908 クーペ | P 3.0 |
372 | 2位 | 1位 | |
1970年 | ポルシェ KG ザルツブルク | リチャード・アトウッド | ポルシェ・917K | S 5.0 |
343 | 1位 | 1位 |
タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジャッキー・イクス ジャッキー・オリバー |
ル・マン24時間優勝者 1970 with: リチャード・アトウッド |
次代 ヘルムート・マルコ ジィズ・ヴァン・レネップ |