ZPanhard Dyna Z 195419601960PL17Panhard PL17 19651946X4,570mm 1,600mm2,000cc650kg2850cc130km/h
パナール・ディナZ
パナール・ディナZ (フロント)
パナール・ディナZ (リア)
パナール・PL17
概要
製造国 フランスの旗 フランス
販売期間 1954年 - 1959年
ボディ
ボディタイプ 4ドアサルーン
2ドアカブリオレ
2ドアピックアップ
エンジン位置 フロントエンジン
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
エンジン 850cc 水平対向2気筒
最高出力 42hp (41bhp; 31kW)/5,000rpm
最大トルク 63.8Nm (47lb-ft)/3,500rpm
変速機 4速MT
車両寸法
ホイールベース 2,570mm (101.2インチ)
2,800mm (110.2インチ) (ピックアップ)
全長 4,570mm (179.9インチ)
4,270mm (168.1インチ) (ピックアップ)
全幅 1,668mm (65.7インチ)
全高 1,430mm (56.3インチ) (サルーン)
1,420mm (55.9インチ) (カブリオレ)
1,645mm (64.8インチ) (ピックアップ)
車両重量 710kg (1,565lb) - 810kg (1,874lb)
系譜
先代 パナール・ディナX
後継 パナール・PL17
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しかし、ルノーシトロエンには生産規模で大きく水をあけられていたこともあり、ディナ各車の製造コストは非常に高く、1955年以降はシトロエンの傘下に入り、徐々にスチール製パーツの比率を高めるようになり、1960年以降はオールスチールボディとなって「PL17」と改称された。虎柄の内装を持つ高出力版「ティグル」(Tigerの意)が追加され、重量増による性能低下を補った。

1965年にパナールの乗用車部門がシトロエンに吸収合併されると、PL17は消滅した。PL17は日本にもシトロエンを扱っていた日仏自動車が代理店となって少数輸入された。

ギャラリー

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