「ヒンデンブルク号爆発事故」を編集中
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この事故の後、飛行船の安全性に対する信頼は失墜し、水素で満ちた飛行船による旅客輸送は欧米諸国では許容されなくなった。例えば、世界一周の偉業を遂げたLZ 127は事故の1ヶ月後にその役目を終え、博物館に収蔵されることになった。また、ドイツ国内のほかの飛行船も、[[1939年]]9月の第二次世界大戦の勃発とともに相次いで引退し、飛行船時代に幕を下ろした。
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この事故の後、飛行船の安全性に対する信頼は失墜し、水素で満ちた飛行船による旅客輸送は欧米諸国では許容されなくなった。例えば、世界一周の偉業を遂げたLZ 127は事故の1ヶ月後にその役目を終え、博物館に収蔵されることになった。また、ドイツ国内のほかの飛行船も、[[1939年]]9月の第二次世界大戦の勃発とともに相次いで引退し、飛行船時代に幕を下ろした。
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[[1940年]][[3月]]、[[ドイツ空軍]] |
[[1940年]][[3月]]、[[ドイツ空軍]]元帥であった[[ヘルマン・ゲーリング]]は、残るすべての飛行船の破壊を命じ、[[アルミニウム]]製の部品を[[ドイツ戦争産業省]]へと供給した。一方、[[アメリカ海軍]]はドイツ海軍の方針を引き継いでツェッペリン型飛行船を採用したが、採用について、浮揚ガスには[[ヘリウム]]ガスを使用した。しかし、[[アクロン (飛行船)|アクロン号]]をはじめとして、ほとんどが荒天で難破した。
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[[1975年]]、[[ユニバーサル・スタジオ|ユニバーサル映画]]がこの史実を、[[人為]]爆破説に基づき[[映画]]化した。[[ロバート・ワイズ]]監督、[[ジョージ・C・スコット]]主演でタイトルはそのまま「[[ヒンデンブルグ (映画)|ヒンデンブルグ]]」(The Hindenburg)。飛行船内部の詳細な再現に加え、爆発後のシーンに、実際の[[ニュース]][[フィルム]]が用いられたことも話題となった。<!-- |
[[1975年]]、[[ユニバーサル・スタジオ|ユニバーサル映画]]がこの史実を、[[人為]]爆破説に基づき[[映画]]化した。[[ロバート・ワイズ]]監督、[[ジョージ・C・スコット]]主演でタイトルはそのまま「[[ヒンデンブルグ (映画)|ヒンデンブルグ]]」(The Hindenburg)。飛行船内部の詳細な再現に加え、爆発後のシーンに、実際の[[ニュース]][[フィルム]]が用いられたことも話題となった。<!-- |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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* [[アクロン (飛行船)|アクロン]] - アメリカ海軍の飛行船。1933年4月4日、 |
* [[アクロン (飛行船)|アクロン]] - アメリカ海軍の飛行船。1933年4月4日、ニューイングランド沖で墜落。死者73。飛行船史上最悪の事故。
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* [[R101]] - イギリスの飛行船。1930年10月5日、フランスで墜落。死者48。民生用飛行船による事故としては最悪。
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* [[R101]] - イギリスの飛行船。1930年10月5日、フランスで墜落。死者48。民生用飛行船による事故としては最悪。
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