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'''日南・志布志道路'''（にちなん・しぶしどうろ）は、[[宮崎県]][[日南市]]及び[[鹿児島県]][[志布志市]]を通る延長6.9kmの[[国道220号]][[バイパス道路|バイパス]]である。全線が[[東九州自動車道]]に並行する[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路]]である。[[2016年]]（平成28年）日南区間、志布志区間が新規事業化された<ref>[http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/28sinki/1_h27_015.pdf 新規事業採択時評価結果（平成28年度新規事業化箇所）]</ref>。日南IC - 志布志ICの内、油津IC - 夏井IC間の事業化は見送られた。

'''日南・志布志道路'''（にちなん・しぶしどうろ）は、[[宮崎県]][[日南市]]及び[[鹿児島県]][[志布志市]]を通る延長6.9kmの[[国道220号]][[バイパス道路|バイパス]]である。全線が[[東九州自動車道]]に並行する[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路]]である。[[2016年]]（平成28年）日南区間、志布志区間が新規事業化された<ref>[http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/28sinki/1_h27_015.pdf 新規事業採択時評価結果（平成28年度新規事業化箇所）]</ref>。日南東郷IC - 志布志ICの内、油津IC - 夏井IC間の事業化は見送られた。


== 概要 ==

== 概要 ==
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== 沿革 ==

== 沿革 ==

* [[2016年]]

* [[2016年]][[3月8日]] - 未事業化区間である日南 - 志布志間 (40.7 km)のうち、日南IC - 油津IC間 (3.2 km)と夏井IC - 志布志IC間 (3.7 km)が[[国道220号]]日南・志布志道路として新規事業採択時評価の候補路線となる<ref>[http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/ir-info/shouiinkai/data/h280308/siryo-3.pdf 平成28年度 新規事業候補箇所説明資料]</ref>。

* 2016年[[4月1日]] - 日南IC - 油津IC間、夏井IC - 志布志IC間が事業化<ref>[http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/files/Topic/307/pdf/p20160401_01.pdf 平成28年度 国土交通省大隅河川国道事務所の予算と事業概要] - 国土交通省 九州地方整備局 大隅河川国道事務所 2016年4月1日付</ref>。

** [[3月8日]] - 未事業化区間である日南 - 志布志間 (40.7 km)のうち、日南IC - 油津IC間 (3.2 km)と夏井IC - 志布志IC間 (3.7 km)が[[国道220号]]日南・志布志道路として新規事業採択時評価の候補路線となる<ref>[http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/ir-info/shouiinkai/data/h280308/siryo-3.pdf 平成28年度 新規事業候補箇所説明資料]</ref>。

** [[4月1日]] - 日南IC - 油津IC間、夏井IC - 志布志IC間が事業化<ref>[http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/files/Topic/307/pdf/p20160401_01.pdf 平成28年度 国土交通省大隅河川国道事務所の予算と事業概要] - 国土交通省 九州地方整備局 大隅河川国道事務所 2016年4月1日付</ref>。

** [[9月2日]] - 日南IC（仮称）の正式名称が「日南東郷IC」に決定<ref name="kitago-togo meisho">[http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/press/pdf/2016090201.pdf 東九州自動車道（北郷〜日南間）のインターチェンジ・橋梁の名称が決定] - 国土交通省 九州地方整備局 宮崎河川国道事務所 記者発表資料 2016年9月2日付</ref>。


== インターチェンジなど ==

== インターチェンジなど ==

; 日南区間

; 日南区間

: ( - )[[日南インターチェンジ|日南IC]]（仮称）

: ( - )[[日南インターチェンジ|日南東郷IC]]

: ( - )[[油津インターチェンジ|油津IC]]（仮称）

: ( - )[[油津インターチェンジ|油津IC]]（仮称）

; 志布志区間

; 志布志区間

2016年9月5日 (月) 19:42時点における版

一般国道自動車専用道路(A')
(無料)

日南・志布志道路

NICHINAN-SHIBUSHI　ROAD

日南・志布志道路
国道220号バイパス
路線延長 6.9 km[1]
開通年 未開通
起点 日南区間
　宮崎県日南市東弁分乙
志布志区間
　鹿児島県志布志市志布志町帖
終点 日南区間
　宮崎県日南市平野
志布志区間
　鹿児島県志布志市志布志町志布志
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

日南・志布志道路︵にちなん・しぶしどうろ︶は、宮崎県日南市及び鹿児島県志布志市を通る延長6.9kmの国道220号バイパスである。全線が東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である。2016年︵平成28年︶日南区間、志布志区間が新規事業化された[2]。日南東郷IC - 志布志ICの内、油津IC - 夏井IC間の事業化は見送られた。

概要


日南区間

●起点‥宮崎県日南市東弁分乙
●終点‥宮崎県日南市平野
●全長‥3.2km
●車線数‥完成2車線
●設計速度‥80km/h
志布志区間

●起点‥鹿児島県志布志市志布志町帖
●終点‥鹿児島県志布志市志布志町志布志
●全長‥3.7km
●車線数‥完成2車線
●設計速度‥80km/h

沿革


●2016年
●3月8日 - 未事業化区間である日南 - 志布志間 (40.7 km)のうち、日南IC - 油津IC間 (3.2 km)と夏井IC - 志布志IC間 (3.7 km)が国道220号日南・志布志道路として新規事業採択時評価の候補路線となる[3]。
●4月1日 - 日南IC - 油津IC間、夏井IC - 志布志IC間が事業化[4]。
●9月2日 - 日南IC︵仮称︶の正式名称が﹁日南東郷IC﹂に決定[5]。

インターチェンジなど


日南区間
( - )日南東郷IC
( - )油津IC︵仮称︶
志布志区間
( - )夏井IC︵仮称︶
( - )志布志IC︵仮称︶

主なトンネル・橋梁

脚注

  1. ^ 日南区間=3.2km、志布志区間=3.7km
  2. ^ 新規事業採択時評価結果（平成28年度新規事業化箇所）
  3. ^ 平成28年度 新規事業候補箇所説明資料
  4. ^ 平成28年度 国土交通省大隅河川国道事務所の予算と事業概要 - 国土交通省 九州地方整備局 大隅河川国道事務所 2016年4月1日付
  5. ^ 東九州自動車道（北郷〜日南間）のインターチェンジ・橋梁の名称が決定 - 国土交通省 九州地方整備局 宮崎河川国道事務所 記者発表資料 2016年9月2日付

関連項目

外部リンク

E10/E78 東九州自動車道 （高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路区間を含む）
IC・SIC

JCT

SA・PA・道の駅

TB

通過市町村

宮崎県

鹿児島県

バイパス

高規格幹線道路

道の駅

接続路線

旧道

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