阿部野橋ターミナルビル

阿部野橋ターミナルビル新館
情報
用途	駅舎・店舗
設計者	村野藤吾
建築主	近畿日本鉄道
事業主体	近畿日本鉄道
管理運営	近畿日本鉄道
構造形式	鉄骨造（一部鉄筋コンクリート造）
階数	地上10階、地下4階、塔屋3階
高さ	54m
着工	1983年3月
竣工	1988年11月11日
所在地	〒543-0001 大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目1番43号
座標	北緯34度38分44.7秒 東経135度30分51.2秒

阿部野橋ターミナルビル東館
情報
用途	ホテル
建築主	近畿日本鉄道
事業主体	近畿日本鉄道
管理運営	近畿日本鉄道
構造形式	鉄骨造（一部鉄筋コンクリート造）
階数	地上17階、地下1階
高さ	80m
竣工	1992年7月31日
所在地	〒543-0001 大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目1番43号
座標	北緯34度38分44.5秒 東経135度30分56.9秒

阿部野橋ターミナルビル︵あべのばしターミナルビル︶は、かつて大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目に存在した複合商業施設である。現在のあべのハルカスの前身である。

概要

大阪阿部野橋駅の駅舎や近鉄百貨店阿倍野店︵阿倍野本店︶などが入居する本館︵1937年竣工︶と新館︵1988年︶、天王寺都ホテルが入居する東館︵1992年︶から構成されていた。

あべのハルカス

詳細は「あべのハルカス」を参照

﹃あべのハルカス﹄は、近畿日本鉄道の前身である大阪鉄道が1937年より営業を行ってきた旧本館︵百貨店西館︶の建替え計画であり、建築規模は高さ300m、延床面積21万2000平方メートル、地上60階・地下5階︵SRC・S造︶である。2014年3月7日に竣工し、全館が開業した。工事中の2012年8月時点で高さ300mに到達し横浜ランドマークタワー︵高さ296m︶の高さを抜き、﹁日本一高いビル﹂の称号が大阪に移った。

2006年の秋頃から旧本館の建替えについて具体的な検討作業が始まり、計画当初は高さ制限が295メートルの制限区域に入っていたため270メートル前後の高さだったが、航空法の改正︵2007年春︶により制限がなくなった事を受け、日本一の高さとなるビルを建設する計画へ変更し、同年8月8日に総事業費約1,300億円をかけ高さ300mの超高層ビルに建て替える計画を発表した。

歴史

解体前の旧本館︵現在は﹁あべのハルカス︵タワー館︶﹂に改築︶

写真右半分の西側︵旧本館︶部分は既に解体され、﹁あべのハルカス︵タワー館︶﹂に改築。写真左半分の東側︵新館︶部分は、﹁あべのハルカス・ウイング館﹂としてリニューアルされた。

●1934年︵昭和9年︶7月 - 大阪鉄道が店舗用地を現物出資して、大鉄百貨店を設立。

●1935年︵昭和10年︶10月 - 大鉄百貨店本館︵旧本館北側︶着工。

●1937年︵昭和12年︶
●7月 - 地上1、2階の一部と地下2階1,200m²余りを開業。

●11月 - 大鉄百貨店本館︵旧本館北側︶竣工。地上7階、営業面積約10,000m²余りの第1期全館を開店。久野節設計、大林組施工。

●1938年︵昭和13年︶10月 - 第2期の東館︵旧本館北側︶が完成。営業面積は約16,000m²余りとなった。

●1943年︵昭和18年︶2月 - 関西急行鉄道との合併により、関急百貨店阿倍野店として再発足。

●1944年︵昭和19年︶6月 - 関西急行鉄道が南海鉄道と合併したことにより、日本鉄道阿倍野百貨店として再発足。

●1945年︵昭和20年︶
●3月14日 - 大阪大空襲で2階より上の階を焼失。

●12月 - 戦災復旧工事に着工。

●1948年︵昭和23年︶4月 - 全館復旧。

●1950年︵昭和25年︶7月 - 1階に日本初のドラッグストアを開設。

●1954年︵昭和29年︶11月 - ﹁近映大劇場﹂﹁近畿劇場﹂﹁近畿地下劇場﹂の3館からなる﹁近映会館﹂が開館。

●1956年︵昭和31年︶2月 - 近鉄百貨店阿倍野店新館︵旧本館南側︶着工。

●1957年︵昭和32年︶
●4月2日 - 近鉄百貨店阿倍野店新館︵旧本館南側︶開業。村野藤吾設計。

●12月 - 本館︵旧本館北側︶の外装および内部の全面改装完成。地上7階、地下2階、営業面積約28,000m²。

●1965年︵昭和40年︶
●4月 - 本館︵旧本館北側︶東側に地上7階、地下2階、8,000m²の第2次増築竣工。営業面積約35,000m²。

●9月17日 - 阿部野橋ターミナルビルと天王寺ステーションビルを結ぶ歩道橋が完成。

●1972年9月22日 - マクドナルドの大阪1号店であるアベノ近鉄店が1階北西角に路面店としてオープン[1]マクド前と呼ばれ親しまれた。

●1974年︵昭和49年︶3月17日 - 近鉄百貨店阿倍野店爆破事件発生、けが人なし。

●1983年︵昭和58年︶10月 - 阿部野橋ターミナルビル新館着工。

●1987年︵昭和62年︶9月 - 地下東改札口新設。

●1988年︵昭和63年︶11月11日 - 阿部野橋ターミナルビル新館竣工。地上10階、塔屋3階、地下3階。旧本館を含めた村野藤吾による外観リニューアルも行われた。

●1992年︵平成4年︶7月31日 - 阿部野橋ターミナルビル東館竣工。天王寺都ホテル新館としてオープン。

●2007年︵平成19年︶8月8日 - 総事業費約1,300億円をかけ、旧本館を高さ300mの超高層ビルに建て替える阿部野橋ターミナルビル整備計画が発表。

●2009年︵平成21年︶3月19日 - 旧本館閉館。翌20日より代わって改装を進めていた、百貨店新館︵東側部分、現‥﹁ウイング館﹂︶部分のみでの営業を開始。

●2010年︵平成22年︶1月9日 - 阿部野橋ターミナルビルタワー館︵仮称︶着工。

●2011年︵平成23年︶
●2月2日 - タワー館で立柱式が行われる。

●7月6日 - タワー館に入居するホテルを﹁都ホテル﹂と﹁マリオット﹂︵提携︶のダブルブランドとし、﹁大阪マリオット都ホテル﹂に決定したと発表。

●8月24日 - タワー館が高さ100mに到達。

●8月25日 - タワー館の名称を﹁あべのハルカス﹂とすることを発表。

●11月18日 - あべのハルカスが高さ150mに到達。

●2012年︵平成24年︶
●3月19日 - あべのハルカスが高さ200mに到達。

●6月14日 - あべのハルカスが高さ263mに到達。りんくうゲートタワービルと大阪府咲洲庁舎︵いずれも高さ256m︶を抜き、西日本一の高層ビルとなる。

●8月30日 - あべのハルカスが高さ300mに到達。横浜ランドマークタワー︵高さ296m︶を抜き、日本一の高層ビルとなる。

●10月23日 - 上棟式。55階︵地上258メートル地点︶の建設現場が公開される。

●2013年︵平成25年︶
●6月13日 - あべのハルカスの低層階部分︵﹁タワー館﹂地上14階～地下2階︵﹁ウイング館﹂の一部︵9階催会場など︶を含む︶︶に、近鉄百貨店が先行開業。あわせて同日より、百貨店の名称を﹁あべのハルカス近鉄本店﹂に改称。

●9月17日 - あべのハルカス展望台のキャラクター﹁あべのべあ﹂発表。

●10月10日 - ﹁あべのハルカス　近鉄本店﹂の第2期分︵﹁ウイング館﹂の地上4階の一部～地上8階部分︶が開業。

●2014年︵平成26年︶
●2月22日 - ﹁あべのハルカス　近鉄本店﹂が全面開業︵﹁ウイング館﹂の地下2階～地上4階の残り部分が開業︶。売場面積を100,000m²に拡大。

●3月7日 - あべのハルカスが竣工し、全館グランドオープン︵オフィスフロア・大阪マリオット都ホテル・あべのハルカス美術館・ハルカス300︵展望台︶など︶。

脚注

関連項目

• 近畿日本鉄道
• 近鉄百貨店
  • あべのハルカス近鉄本店
  • ラ・セレナ (商業施設)
• 村野藤吾
• シーザー・ペリ
• 日本の超高層建築物

外部リンク

• 竹中工務店あべのハルカス公式サイト
• あべのハルカス - 公式サイト
• 近畿日本鉄道株式会社
• 近鉄百貨店阿倍野店
• 近鉄スタッフブログ「日本一に届くまで」 - 公式ブログ
• 近鉄＿アベノproject (@abenoharukas) - X（旧Twitter）

近鉄グループからの公式ニュースリリース

• 阿部野橋ターミナルビル整備計画について ～広さ日本一の百貨店、国際級ホテル、最先端オフィスを擁する、高さ日本一の超高層複合ビルを建設します～ 近畿日本鉄道 2007年8月8日
• 「阿部野橋ターミナルビルタワー館（仮称）」における省エネ・省CO2実現に向けた取組みについて 近畿日本鉄道 2010年12月13日閲覧
• 阿部野橋ターミナルビルタワー館（仮称）、4月6日に専用 WEB サイト開設 ～大阪阿部野橋駅に103インチの「情報ビジョン」も設置し、建設現場の“今”をお伝えしていきます～ 近畿日本鉄道 2011年4月5日

その他

• 阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 大阪市市政 2010年7月30日閲覧
• 「都心型バイオガスシステム」を実用化 竹中工務店 2010年5月13日閲覧
• 「阿部野橋ターミナルビルタワー館（仮称）」における省エネ・省CO2実現に向けた取組みについて 関西電力 2010年12月13日閲覧