エノラ・ゲイ
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エノラ・ゲイ︵アメリカ英語: Enola Gay︶は、太平洋戦争末期に運用されたアメリカ陸軍航空軍第509混成部隊第393爆撃戦隊所属のB-29の機名。B-29の中で原爆投下用の改造︵シルバープレート形態︶が施された15機の内の1機である。ビクターナンバー[1]82、機体番号44-86292号機。
1945年8月6日午前8時15分に広島県広島市に原子爆弾︵原爆︶﹁リトルボーイ﹂を投下したことで知られる。また、同年8月9日の長崎県長崎市への原爆投下の際にも、投下の第1目標となった小倉市︵現北九州市︶の天候観測機として作戦に参加している。
概要[編集]
エノラ・ゲイは、ネブラスカ州に存在したグレン・L・マーティン・カンパニー ベルビュー工場︵現オファット空軍基地︶で製造された。その後、ポール・ティベッツ大佐により1945年5月18日に陸軍航空隊509混成部隊へ配属されることとなる。1945年7月6日にはアメリカ本土からテニアン島へ到着し、その日のうちに原爆を搭載するため、爆弾倉の改造が行われている。 配属当初、ビクターナンバー﹁12﹂が割り当てられたが、所属部隊を表す垂直尾翼のマーキングを特殊作戦機と悟られないよう、通常爆撃戦隊である﹁第6爆撃隊﹂表示である大型円中心にRへと変更したため、誤認防止のため﹁82﹂へ変更された[注釈 1]。初期は特殊任務機表示である大型円中心に左向きの矢印である。なお、原子爆弾投下に関する作戦任務終了後の1945年8月中には、テニアン島北飛行場に於いてビクターナンバーは﹁82﹂のままで垂直尾翼のマーキングだけを元に戻している。 エノラ・ゲイは9回の訓練ののち、神戸・名古屋へのパンプキン爆弾を使用した爆撃を行った。7月31日には、テニアン沖にて、原爆投下のリハーサルを行い、﹁模擬リトルボーイ﹂︵L6テスト︶[3]を投下した[注釈 2]。 機体名称の由来は、機長であるティベッツ大佐の母親、エノラ・ゲイ・ティベッツ︵Enola Gay Tibbets︶から採られたものである[5]。しかし、重要な任務を行う機体に対して母親の名前を付けることに、44-86292号機司令であるロバート・A・ルイス大尉︵原爆投下任務時は副機長を務めた︶は強い不快感を示した。事前投下訓練[編集]
機体番号292 ビクターナンバー12[6]は、合計9回の投下・飛行訓練に使用された。7月7、9、12、19、22日以外は、機長はルイスRobert A. Lewis︵クルーB-9︶だった。 ●7月7日 出撃命令9号 マルカス島︵南鳥島︶爆撃 5機[7]で行う。各機、型500ポンド一般目的弾20発を投下。 機長は、デヴォアーRalph N. Devore︵クルーA-3︶だった[8][9] ●7月9日 出撃命令11号 マルカス島︵南鳥島︶爆撃 5機[10]で行う。各機、500ポンド一般目的弾20発を投弾。 機長は、デヴォアーRalph N. Devore︵クルーA-3︶だった[11]。 ●7月12日 出撃命令14号 ロタ島爆撃 4機[12]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾。 機長は、プライス James N. Price, Jr. (クルーB-7︶だった[13][14]。 ●7月17日 出撃命令16号 機器調整とオリエンテーション 2機[15]で行う。機器調整および周辺オリエンテーション。 ファラロン・デ・パジャロス︵farallon de Pajaros︶へ行き、マウグ︵Maug︶島を経由してロタ島周辺に至りティニアンに帰る[16]。 ●7月18日 出撃命令17号 夜間調整訓練2機[15]で行う。夜間オリエンテーション[17]。●7月18日 出撃命令18号 ググアン島爆撃 4機[18]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾[19]。 ●7月19日 出撃命令19号 ググアン島爆撃 5機[20]で行う。各機、1000ポンド一般目的弾6発を投弾。 このとき、機長はウィルソンJohn A. Wilson︵クルーB-6︶だった[21][22]。 ●7月21日 訓練作戦 出撃命令21号 マルカス島(南鳥島)爆撃 2機[23]で行う。各機、500ポンド一般目的弾20発を投弾。[24] ●7月22日 出撃命令22号 Practice Bombinng︵基地周辺爆撃︶ 7機[25]で行う。機長はマックナイトCharles F. McKnight︵クルー B-8︶[26]だった。 1000ポンド一般目的爆弾6発を投弾[27]。
パンプキン爆弾の投下[編集]
詳細は「パンプキン爆弾」を参照
1945年7月6日にアメリカ本土からテニアン島へ到着して以来、15組のクルーのうちクルーB-9は、エノラ・ゲイを様々な飛行訓練に使用した。第509混成部隊は、1945年7月20日から実戦として約2トンのTNT爆薬を搭載したパンプキン爆弾の投下を日本各地で行った。機体番号292 ビクターナンバー12︵エノラ・ゲイ︶は、次の作戦に参加した。
7月24日 出撃命令24号︵作戦任務5,6,7︶ [編集]
作戦任務番号5,6,7の文書に詳細が記入されている。 出撃命令24号。作戦日 1945年7月24日。第509混成部隊のシルバープレート10機[28]が参加。そのうちの1機が機体番号292 ビクターナンバー12︵エノラ・ゲイ︶であった[29]。機長ルイス、クルー B-9。補助乗員にビーブ︵Vernon C. Beebe︶が加わる[30]。 結果報告書(最終報告、任務No.6)には次のようなことが書かれている。 ﹁投弾目標は、神戸製鋼、目標番号1768︵北緯34°41’45”–東経135°13’20”︶。目視投弾。爆撃の結果は投弾後観測せず。投弾後目標が雲に隠れたため。﹂[31]。 戦後、この着弾地点は不明のままであった。近年の調査(日記と航空写真など)によって、 兵庫県立神戸高等学校裏手の摩耶山(まやさん)に着弾した可能性が浮上している[32][33]。7月26日 出撃命令27号 名古屋[編集]
任務番号9。10機が出撃[34][35]。292号機は機長 ルイス。クルー B-9。補助乗員にビーブ︵Vernon C. Beebe︶が加わる。 ﹁最終報告﹂によれば、292号機は、名古屋︵北緯35°08’ - 東経136°55’︶を攻撃。 天候は、10/10の雲が覆う[36]。レーダー攻撃[37]。 パンプキン爆弾は、1945年7月26日午前9時41分、名古屋市昭和区山手通2丁目︵八事日赤病院北交差点︶に投下されていた。この場所で、1個の4.5トンの大型爆弾︵これには通常の火薬が約2トンが詰め込まれていた︶が爆発した。死亡5、傷1以上[注釈 3]。広島市への原爆投下[編集]
詳細は「広島市への原子爆弾投下」を参照
作戦に関わった機体名、クルー名などをまとめると次の表になる[39]。
| ＜ 気象任務 ＞ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 機体番号 | ビクターナンバー | 機長 | 機体名 | クルー | 備 考 |
| 298 | 83 | テイラー | フル・ハウス | A-1 | 長崎の気象観測 |
| 303 | 71 | ウィルソン | ジャビット3世 | B-6 | 小倉の気象観測 |
| 301 | 85 | エザリー | ストレート・フラッシュ | C-11 | 広島の気象観測 |
| 302 | 72 | 予備機 | トップ・シークレット | ||
| ＜ 攻撃班 ＞ | |||||
| 292 | 82 | ティベッツ | エノラ・ゲイ | B-9 | リトルボーイ搭載 |
| 353 | 89 | スウィーニー | グレート・アーティスト | C-15 | ラジオゾンデ搭載 |
| 291 | 91 | マクォート | ネセサリー・エビル | B-10 | 写真撮影 |
| 354 | 90 | マックナイト | ビッグ・スティンク | B-8 | 硫黄島待機 |
| 304 | 88 | マクォートのための予備機 | アップ・アン・アトム |
最終報告には、爆撃の結果は﹁優秀﹂、任務成果は﹁優秀﹂と記載されている[40][41]。 1971年︵昭和46年︶に発刊された﹃広島原爆戦災誌 全巻﹄︵本論4巻・資料編1巻 計5巻︶のPDFファイル[42]の1408ページのうち29ページから30ページにウィリアム・スターリング・パーソンズ大佐の航空日誌が引用掲載されている。26ページには、﹁広島市への侵入経路﹂等の図が掲載されている。エノラ・ゲイのナビゲータだったヴァン・カークは飛行ログファイルを残している[43]。
テニアン島北飛行場を出発[編集]
8月4日の午後3時にブリーフィングが行われた。作戦に参加する7機の関係者が集まった。ティベッツ、パーソンズが作戦について説明した。8月5日、午後3時30分、原爆リトルボーイが組み立て小屋から地面に掘られた1.8m×4ｍのピットへ運ばれた。牽引されてきたB-29爆撃機 シルバープレート 82号機の機首に﹁エノラ・ゲイ﹂と書かれ、垂直尾翼のマークがRに書き換えられた。その後、原爆リトルボーイは油圧式ウィンチで爆弾倉に牽き上げられた。夕食までに給油と点検作業が行われた。出発直前、尾部銃手ボブは、写真班の将校、ジェローム・J・オシップから爆発の瞬間を撮影するようにK-20カメラを渡された[44]。エノラ・ゲイの機体を背に、ライトが輝く中で記念撮影後、午前2時20分、機内へ入り出発準備に入った[45]。午前2時45分、A滑走路から東へ離陸。この後、2分間隔でグレート・アーティスト、91号が離陸した[46]。硫黄島上空[編集]
午前5時20分、硫黄島上空。3分後に3機が合流[47]。午前7時25分、ストレートフラッシュからの暗号無線を受信[48]。﹁全高度にわたり雲量は3/10以下﹂ ﹁助言、第一目標に投下。﹂[49]広島へ向かう[編集]
眼下に四国が見え、彼方に瀬戸内海が広がっていた。午前8時5分、攻撃始点。午前8時12分、高度9400ｍで相生橋から26Km東の投下点に至る。午前8時13分30秒すべてが爆撃手に任され、全員は保護めがねを付けた[50]。後方、1.6Kmにグレート・アーティストと3.2Kmに91号が飛行していた[50]。広島市へ原子爆弾﹁リトルボーイ﹂投弾[編集]
午前8時15分17秒、上空9600ｍから投下[51]。エノラ・ゲイは、機体を60度に傾けて右に急旋回し速度を上げて急降下の退避飛行を行った。グレート・アーティストは爆発威力を測定する3個のラジオゾンデを投下し、60度に機体を傾け左へ急旋回して急降下で退避飛行を行った。リトルボーイ投下から43秒後、午前8時16分、相生橋から240ｍ離れた島病院の上空540ｍで炸裂した[52][53]。目も眩む閃光のあと、2度の衝撃が機体を襲った[54]。尾部銃手ボブは銃座からキノコ雲の写真を撮影した[55]。テニアン島北飛行場へ帰着[編集]
テニアン島まであと38分の上空で、ティベッツはファレル准将からの祝電を受け取った[56]。グレート・アーティストと91号はエノラ・ゲイを先に着陸させた。テニアン時間14時58分着陸︵日本時間‥13時58分︶。12時間13分の飛行時間だった。写真班のオシップはボブからK-20カメラを受け取り、グレート・アーティスト、91号の機体下部に取り付けてあったK-17カメラの撮影済みフィルムを取りだし現像処理を行った。しかし、使用できるものはボブが撮影したキノコ雲の写真のみだった[57]。 駐機場で戦略航空軍司令官カール・トゥーイ・スパーツ大将がティベッツの飛行服の胸に殊勲十字章を着けた。他の搭乗員は銀星章が授与された。エノラ・ゲイの搭乗員は、その日の午後、医療関係者による診察を受け、報告会[58]に出席した。会場には、ジャイルズ(Barney Giles)、トゥワイニング︵ Gen Twining︶、デイビス︵Gen Davies︶などが同席し[59]、バン・カークの報告などを聞いた。情報部将校ヘイズン・ペイエット Hazen Payette が司会進行し、報告を受けた。 トルーマン大統領は、ポツダム会談から帰国する途中の旅の4日目、オーガスタの乗組員と一緒に昼食をとっているときに、ホワイトハウスのマップルームの当直官フランク・グラハム大尉から電文を渡された[60]。 陸軍長官から大統領宛 ワシントン時間8月5日午後7時15分、広島に大型爆弾を投下。 完全なる成功との第一報 先の実験をはるかにしのぐ結果 その後、世界に向かって原子爆弾を広島へ投下したことを発表した。 広島への原爆投下を伝える米大統領の声明︵抄︶[61]作戦終了後[編集]
1945年11月8日にニューメキシコ州、ロズウェル陸軍航空基地︵現ウォーカー空軍基地︶に到着。1946年4月29日にクロスロード作戦に参加するためクェゼリン環礁に向かうが、投下作戦がビキニ環礁に変更となったため、翌日にカリフォルニア州トラビス空軍基地へと帰還している。その後、機体保存が決定され、1946年7月24日にアリゾナ州デビスモンサン空軍基地へと移送された。1946年8月30日には陸軍航空隊を除籍し、スミソニアン博物館名義へと変更されている。その後1953年12月2日メリーランド州、アンドルーズ空軍基地へ移送、そこで解体保存されることとなる。スミソニアン博物館展示騒動[編集]
乗組員[編集]
●機長・操縦士‥ポール・ティベッツ︵Paul W. Tibbets, Jr.︶
●副操縦士‥ロバート・A・ルイス︵Robert A. Lewis︶
●爆撃手‥トーマス・フィヤビー︵Thomas Ferebee︶
●レーダー士‥ジェイコブ・ビーザー︵Jacob Beser 1921〜92︶ - ボックスカーにも搭乗し、長崎の原爆投下にも参加した唯一の人物[67]。71歳で死去[68]。
●航法士‥セオドア・ヴァン・カーク ︵Theodore Van Kirk︶- 原爆投下は﹁奪った命より多くの命を救った﹂戦争終結に必要な手段だったとしつつも、繰り返してはならない﹁過ち﹂であると語っている[69]。
●無線通信士‥リチャード・H・ネルソン︵Richard H. Nelson 1925〜2003︶- ﹁亡くなった人に対しては気の毒に思うが、原爆投下に参加したこと自体に後悔はない﹂と語っている[70]。
●原爆点火装置設定担当‥ウィリアム・S・パーソンズ︵William S．Parsons︶
●電気回路制御・計測士‥モリス・ジェプソン︵Morris R. Jeppson︶
●後尾機銃手・写真撮影係‥ジョージ・R・キャロン︵George R. Caron︶
●胴下機銃手・電気士‥ロバート・H・シューマード︵Robert H. Shumard 1920〜67︶
●航空機関士‥ワイアット・E・ドゥゼンベリー︵Wyatt E. Duzenberry 1913〜92︶
●レーダー技術士官‥ジョー・S・スティボリック︵Joe S. Stiborik 1914〜84︶
脚注[編集]
注釈[編集]
(一)^ ティベッツ独立航空隊がテニアン島に到着したとき、驚いたことに東京ローズが﹁﹃ブラックアロー︵黒い矢︶飛行大隊﹄と﹃パンプキン﹄の皆さん、ようこそ﹂と放送したので、ティベッツは日本側が今回の作戦任務13号のことを知っていると思い、垂直尾翼のマークを書き換えることを命じた[2]。
(二)^ 出撃命令31号。3機で実施。ビクターナンバー12(エノラ・ゲイ)の機長はティベッツ、副機長ルイス、他7名。ビクターナンバー9︵グレート・アーティスト︶の機長はスウィーニー、副機長アルバリー、他7名。ビクターナンバー11︵ネセサリー・イーブル︶は、機長マクォート、副機長アンダーソン、他7名。投下場所は記載されていない[4]。
(三)^ 付録4 ﹁10,000ポンド軽筒爆弾被弾地一覧表︵1992年12月末現在︶[38]
出典[編集]
(一)^ ﹁勝利者番号﹂とも表記される
(二)^ キャロン 2023, p. 383.
(三)^ 模擬リトルボーイの6個目
(四)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 56.
(五)^ ユダヤ陰謀説のウソレムナント出版公式サイト
(六)^ 機体番号44-86292の下3桁で表記。このときはまだ機体名﹁エノラ・ゲイ﹂の名称はない。また、ビクターナンバーも82ではない。
(七)^ 機体番号 292、300、303、354、353
(八)^ 通常は、機体番号44-27299︵ネクスト・オブジェクトNext Objectiveビクターナンバー86︶に搭乗
(九)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 30.
(十)^ 機体番号 291、300、302、298、292
(11)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 32.
(12)^ 機体番号 297、353、354、292
(13)^ 通常は、機体番号44-27296︵サム・パンプキン Some Punkins ビクターナンバー84︶に搭乗。
(14)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 35.
(15)^ ab機体番号 291、292
(16)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 37.
(17)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 38.
(18)^ 機体番号 291、292、353、354
(19)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 39.
(20)^ 機体番号 297、353、354、291、292
(21)^ 通常は、機体番号44-27303︵ジャビット3世 Jabit III ビクターナンバー71︶に搭乗。
(22)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 40.
(23)^ 機体番号 291、292
(24)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 43.
(25)^ 機体番号 297、291、292、296、299、300、303
(26)^ 通常は、機体番号44-27302︵トップ・シークレット Top Secret ビクターナンバー72︶に搭乗。
(27)^ 原爆投下の経緯 1996, p. 44.
(28)^ 機体番号 298、 299、297、353、291、300、292、302、301、296
(29)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 46–47.
(30)^ The Atomic Heritage Foundation (AHF) (2002年). “Vernon C. Beebe”. https://ahf.nuclearmuseum.org/. 2024年1月20日閲覧。
(31)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 88–89.
(32)^ 神戸学生青年センター (2023年). “講演会 広島原爆の前に、神戸山中に﹁模擬爆弾パンプキン﹂が落とされた”. https://ksyc.jp/. 2024年1月4日閲覧。
(33)^ 西岡 孔貴 2023, pp. 44–48.
(34)^ 291、302、301、354、296、292、304、298、353、299
(35)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 50–51.
(36)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 94–95.
(37)^ 米軍資料 原爆投下報告書 1993, p. 43.
(38)^ 米軍資料 原爆投下報告書 1993.
(39)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 60–61.
(40)^ 原爆投下の経緯 1996, pp. 101–102.
(41)^ 奥住喜重 & 工藤洋三 2002, pp. 43–44.
(42)^ 広島平和記念資料館 学芸課 (1999年). “広島原爆戦災誌 全巻” (PDF). https://hpmm-db.jp/. 広島平和記念資料館. 2024年1月15日閲覧。
(43)^ Atomic Heritage Foundation (AHF). “Hiroshima Log of the Enola Gay - Nuclear Museum” [エノラゲイの飛行ログ︵広島原爆︶]. https://ahf.nuclearmuseum.org/. 2024年1月20日閲覧。
(44)^ キャロン 2023, p. 389.
(45)^ キャロン 2023, p. 390.
(46)^ キャロン 2023, pp. 392–394.
(47)^ キャロン 2023, p. 404.
(48)^ キャロン 2023, pp. 407–408.
(49)^ キャロン 2023, p. 408.
(50)^ abキャロン 2023, p. 410.
(51)^ キャロン 2023, p. 411.
(52)^ キャロン 2023, p. 413.
(53)^ 公式には、午前8時15分である
(54)^ キャロン 2023, p. 414.
(55)^ キャロン 2023, p. 415.
(56)^ キャロン 2023, p. 419.
(57)^ キャロン 2023, pp. 419–422.
(58)^ ﹁事情聴取﹂、﹁聴聞会﹂などと表記される
(59)^ 奥住喜重 & 工藤洋三 2002, p. 45.
(60)^ キャロン 2023, p. 424.
(61)^ NHKアーカイブス (2016年). “広島への原爆投下を伝える米大統領の声明︵抄︶”. 2024年1月20日閲覧。
(62)^ マーティン・ハーウィット 1997.
(63)^ フィリップ・ノビーレ & バートン・J・バーンステイン 1995.
(64)^ 朝日新聞社 (2023年12月5日). “核といのちを考える 形見の弁当箱﹁米兵への侮辱﹂ 28年前、展示中止された館長の無念”. https://www.asahi.com/. 朝日新聞. 2024年1月20日閲覧。
(65)^ 中国新聞ヒロシマ平和メディアセンター (2015年2月28日). “[ヒロシマは問う 被爆70年 幻の米原爆展の資料寄贈 スミソニアン元館長が地元文書館に 1995年計画時の文書・書簡]”. https://www.hiroshimapeacemedia.jp/. 中国新聞. 2024年1月20日閲覧。
(66)^ “広島に原爆投下最後の生存者死去 T・カーク氏、93歳”. 共同通信. (2014年7月30日). オリジナルの2014年8月5日時点におけるアーカイブ。 2014年7月30日閲覧。
(67)^ “私たちは互いに人間にすぎない｜アリ・ビーザー｜TEDxSaikai”. 2023年4月7日閲覧。
(68)^ “私たちは互いに人間にすぎない｜アリ・ビーザー｜TEDxSaikai”. 2023年4月7日閲覧。
(69)^ 中前博之 (2015年8月6日). “エノラ・ゲイ元航空士が遺した、原爆の﹁過ち﹂と誓い 広島に原爆投下のＢ29に搭乗”. 日本経済新聞 2017年7月15日閲覧。
(70)^ Kindy, David. “Why the Aircraft That Dropped the First Atomic Bomb Will Always Inspire Debate” (英語). Smithsonian Magazine. 2020年8月16日閲覧。
