シナーラ (帆船)

CYNARA（シナーラ)
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基本情報
船種	ガフリグケッチ
所有者	リビエラ
建造所	Camper & Nicholsons造船所
母港	リビエラシーボニアマリーナ(神奈川県三浦市小網代湾)
経歴
就航	1927年4月
現況	レストア完了
要目
総トン数	73トン
全長	96フィート(29.26メートル)
全幅	18.7フィート(5.69メートル)
推進器	帆走
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シナーラ（Cynara）は1927年に英国で建造された2本マストの木製の大型ヨット帆船である。リビエラ所有のプライベート船で、2015年にリビエラがレストア(本格修復)プロジェクトを立ち上げ、2020年レストア完了。優雅で美しい姿から「海の貴婦人」と呼ばれている。日本で唯一の現存する木造大型帆船であり、日本で唯一レストアされたクラシックヨット。

概要[編集]

キャンパー・アンド・ニコルソンのチャールズ・ニコルソンが設計し、木材の吟味から10年以上の時を経て建造され、1927年 4月にイギリスのサウザンプトン近辺で進水した^[1]。

画像中央が油壷湾、画像右上がシーボニアマリーナ。

何人ものオーナーの手を渡り、地中海でチャーターヨットとして活躍していた頃、シーボニアマリーナ(神奈川県三浦市油壷)を手中に収めた西武がマリーナの旗艦としてシナーラを入手。1973年 1月27日にイギリスのリミントンから出港し、大西洋、カリブ海、パナマ運河、太平洋を横断し、195日後の8月10日に三浦市の三崎港に入港した^[2]。来日後は西武グループの広告塔として北海道から沖縄県まで日本各地の港を訪れ^[2]、その後はシーボニアマリーナを母港として、クルージング事業や船上ウエディング、パーティー会場、時にはテレビのロケや雑誌の撮影に利用され続けた^[2]。バブル崩壊とともに2001年に西武グループが解体されると、リビエラが事業継承した際に本船も所有することとなった^[1]。経年劣化などから、リビエラは2015年2月に修復プロジェクトを立ち上げ、2017年1月にシナーラを海から上架して修復作業を開始^[^1]。日本へのレストア技術伝承を目的に世界11ヵ国から船大工を招聘してレストア作業を進め^[3]、2020年にレストアを完了した。建造当時のチーク材を92%残したレストア事業は、2021年4月15日にイギリスの﹁Classic Boat Awards 2021﹂にて帆船レストア・オブ・ザ・イヤーを受賞した^[4]。

脚注[編集]

(一)^ ^a ^b ^c“CYNARA”. リビエラグループ. 2020年7月20日閲覧。 (二)^ ^a ^b ^c“History | Cynara.jp”. cynara.jp. 2020年7月20日閲覧。 (三)^ “﹁シナーラ﹂修復プロジェクト”. リビエラ. 2020年7月20日閲覧。 (四)^ “Classic Boat Awards Winners” (英語). awards.classicboat.co.uk. 2021年12月1日閲覧。

外部リンク[編集]

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