伊那八幡駅

伊那八幡駅
	駅舎（2014年9月）
	いなやわた; Ina-yawata;
	◄毛賀 (1.1 km) (1.1 km) 下山村►
所在地	長野県飯田市八幡町2191 北緯35度29分48.13秒東経137度50分29.15秒 / 北緯35.4967028度東経137.8414306度座標: 北緯35度29分48.13秒東経137度50分29.15秒 / 北緯35.4967028度東経137.8414306度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	123.6 km（豊橋起点）
電報略号	ヤハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	199人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1926年（大正15年）12月17日
備考	駅員無配置駅; 標高：414m
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伊那八幡駅︵いなやわたえき︶は、長野県飯田市八幡町にある、東海旅客鉄道︵JR東海︶飯田線の駅である^[1]。かつて、急行列車が運行されていた時代は急行停車駅であった^[1]。

歴史

●1926年︵大正15年︶12月17日‥伊那電気鉄道が飯田駅から延伸した際の終着駅︵一般駅︶として開設^[1]^[2]^[3]。 ●1927年︵昭和2年︶2月5日‥伊那電気鉄道が毛賀終点仮停留場︵毛賀駅の前身︶まで延伸し、途中駅となる^[4]。 ●1943年︵昭和18年︶8月1日‥伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省︵後の日本国有鉄道︶の駅となる^[2]^[4]。 ●1975年︵昭和50年︶7月1日‥車扱貨物取扱廃止︵旅客駅化︶^[^2]。 ●1984年︵昭和59年︶2月24日‥業務委託駅化。 ●1985年︵昭和60年︶3月14日‥荷物扱い廃止^[2]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[2]^[5]。 ●1992年︵平成4年︶2月1日‥夜間無人化。 ●1994年︵平成6年︶3月‥無人駅化。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。飯田駅管理の無人駅。駅舎の北側に保線車両用留置線がある他、敷地内に変電所がある。

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	下り	飯田・辰野方面^[6]
2	飯田線	上り	天竜峡・豊橋方面^[6]

1日平均乗車人員は以下の通り。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

毛賀駅 - 伊那八幡駅 - 下山村駅

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p信濃毎日新聞社出版部﹃長野県鉄道全駅増補改訂版﹄信濃毎日新聞社、2011年7月24日、217頁。ISBN 9784784071647。 (二)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ﹄JTB、1998年、105頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (三)^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、14頁 (四)^ ^a ^b歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、15頁 (五)^ 歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、17頁 (六)^ ^a ^b駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能︵2015年1月現在︶。

曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。