埠頭

オーストラリア、ビクトリア州、ギッブランド湖のヨットハーバー

埠頭︵ふとう, Wharf︶は、港湾施設のうち係留施設、荷さばき施設、臨港道路、上屋、倉庫など陸上の設備を含めた港湾施設の総体。﹁埠﹂が常用漢字に入っていない字であるため、ふ頭と表記されることも多い。

機能

埠頭には、船舶が接岸する岸壁・物揚場︵係留施設︶、それらの上面であるエプロンや貨物を荷役するガントリークレーン︵荷役施設︶、荷さばきを行う上屋︵荷さばき施設︶、貨物などを仮置きする野積場︵保管施設︶、貨物運送などのための臨港道路、乗客が乗降するフェリーターミナル︵旅客施設︶などが含まれ、これらを総称して埠頭という。また、波止場︵はとば︶とも呼ばれる。

分類

埠頭は形態により公共埠頭と専用埠頭に分けられる。

公共埠頭

港湾管理者によって整備・管理された埠頭。

専用埠頭

民間企業が建設・保有する埠頭で、製油所や発電所などの一部として整備されるもの。

船舶と埠頭

コンテナ埠頭

コンテナ船用の埠頭は特にコンテナ埠頭︵コンテナターミナル︶と呼ばれる。日本では五大港︵東京港、横浜港、名古屋港、大阪港、神戸港︶を初めとする大規模・中規模港湾に存在する。多数のコンテナを蔵置できるコンテナヤード、コンテナを迅速にコンテナ船に積み下ろしできるガントリークレーンなどの施設を有し、現代の港湾で最も重要な機能となっており、港湾におけるコンテナ取り扱い個数は、各国の経済力・国力を測る指標のひとつに挙げられている。

フェリー埠頭

フェリー専用の埠頭は特にフェリー埠頭と呼ばれる。日本では函館港、苫小牧港、小樽港、室蘭港、青森港、仙台港、両津港、東京港、名古屋港、大阪港、神戸港、高松港、土庄港、北九州港、博多港などに代表的なフェリー埠頭がある。

関連項目

• 港湾
• 泊地
• 桟橋（さん橋）