堂島大橋
堂島大橋︵どうじまおおはし︶は、大阪市のあみだ池筋︵市道堂島十三線︶の堂島川︵旧淀川︶に架かる、堂島と中之島とを結ぶ橋。
大阪市福島区玉川1丁目・福島3丁目と北区中之島5丁目・6丁目の間を結んでいる。
橋の南側には大阪国際会議場︵グランキューブ大阪︶と京阪中之島線中之島駅がある。
歴史
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●1883年︵明治16年︶に最初の橋が架設された。橋長83.4m、幅員3.6mの木橋だった。しかし、1885年︵明治18年︶の大洪水で押し流されてしまった。
●1909年︵明治42年︶に橋長72m、幅員5.4mの木橋に架け替えられた。
●都市計画事業による中之島十三線の整備に伴い、市電橋として改良され、1927年︵昭和2年︶9月に現在の橋に架け替えられた。施工は日立造船。このあたりの地盤が軟弱だったため、基礎工事では25mまで掘削し900本の基礎杭を打設する難工事であった。
●1945年︵昭和20年︶6月のアメリカ軍による空襲で被災し、石の欄干の黒焦等の痕跡が現在でも残っている。
●2018年︵平成30年︶2月12日から2020年1月31日までの間、堂島大橋改良工事の施工予定︵大阪市建設局発注、エム・エム ブリッジ︵株︶施工。歩行者・自転車以外の車両通行止め︶[1]。同時に大阪市水道局堀江幹線の配水管︵27インチ 686mm︶撤去[2]。
仕様
[編集]- （2018年-2020年の改修前）両端の下部工は鉄筋コンクリート アーチ型ラーメン構造。中央部上部工は鉄骨 下路2ヒンジ ソリッドリブアーチ。鉄骨縦・横桁にRC床板。
- （2018年-2020年の改修後）両端の下部工は鉄筋コンクリート アーチ型ラーメン構造。中央部上部工は鉄骨 下路2ヒンジ ソリッドリブアーチ。鋼床板。
- 橋長76.12m、幅22.56m。
- 中央部の径間は54.86m。
堂島大橋改良事業概要
[編集]2018年から2020年にかけて行われた改良事業の概要は次の通り[3]
- 発注 大阪市契約管財局、大阪市建設局道路部橋梁課
- 施工 エム・エム ブリッジ株式会社
- 契約金額 1,270,000,000円（税抜金額 当初契約時）
- 契約工期 2018年3月7日から2020年3月31日まで
- 施工概要
周辺情報
[編集]地図
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注釈
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(一)^ ﹃堂島大橋 通行止のお知らせ﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶大阪市建設局、2017年11月20日。2018年1月14日閲覧。
(二)^ 堀江幹線︵堂島大橋︶686mmその他配水管撤去工事︵その2︶ H29.12.8契約 嶋世建設株式会社, 大阪市水道局 配水管ネットワーク図 H24.8.10
(三)^ エム・エム ブリッジ株式会社 堂島大橋リニューアルより抜粋
外部リンク
[編集]座標: 北緯34度41分22.6秒 東経135度29分5.5秒 / 北緯34.689611度 東経135.484861度
