宮園自動車
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種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
![]() 〒164-0001 東京都中野区中野1-50-5 |
設立 | 1950年(昭和25年)5月18日 |
法人番号 | 7011201005342 |
事業内容 | ハイヤー、タクシー、福祉輸送、介護サービス、緊急通報システム |
代表者 | 代表取締役社長 川村泰利 |
資本金 | 9,950万円 |
売上高 | 単体52億5千万円、グループ179億円(2007年9月期) |
従業員数 | 1,003名(2008年11月20日現在) |
外部リンク | http://www.miyazono.jp/ |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Miyazono_Jidosha_1866_JPN_Taxi_TMS_2017.jpg/250px-Miyazono_Jidosha_1866_JPN_Taxi_TMS_2017.jpg)
宮園自動車株式会社︵みやぞのじどうしゃ︶は、東京都内のタクシー・ハイヤー・福祉輸送・観光バス会社。
概要[編集]
1950年︵昭和25年︶5月18日に設立され、東京都中野区に本社をおく。グループ会社には、目黒区に東京無線に加盟する豊和自動車株式会社、川崎市に宮園交通株式会社︵旧・帝都川崎自動車︶、船橋市にも営業所を持つ株式会社宮園福祉などがあり、自動車販売代理店︵トヨタ車やメルセデス・ベンツ、スマートを販売︶や燃料販売など、グループ企業は8社で1都3県に展開する。 ﹁和﹂の1文字を社訓とし、社是として﹁交通安全﹂﹁より良いサービスの提供﹂﹁生産性の向上﹂﹁省資源・省エネルギー﹂の4項目を掲げる。 運行台数は約750台で、小型ユニバーサルタクシーから大型バスまで展開する。都内の同社タクシーは、東京無線協同組合の創立︵当時の名称は東京城西旅客自動車事業協同組合︶以来の中核であり、グループの豊和自動車︵1984年︵昭和59年︶に取得しチェッカーキャブより移籍︶とともにトヨタ・ジャパンタクシーや黒塗装車を除き緑色に黄色のラインの入った東京無線カラーに塗装されている。また、東京四社に属する大和自動車交通に提携する大和倶楽部のメンバーである。 一方で、LPG自動車[注釈 1]、障害者のタクシー乗務員[注釈 2]、乗合タクシー、ウェルキャブ[注釈 1]グリーン経営認証[注釈 3]、ISO14001[注釈 4]などの革新的な事項の導入に熱心であり、メセナにも取組んでいる。ケア輸送士制度の創立においても関与し、全国福祉輸送サービス協会を通じて事業の拡大に取組んでいる。福祉事業への取り組み[編集]
ケア輸送士やホームヘルパーの資格をタクシー営業に取込むなど、福祉事業に関する企業努力を行っている。制度・導入システム[編集]
●退職金制度があり、年金基金に加入している。 ●2007年︵平成19年︶春、改装された新本社工場︵兼トヨタ車ショールーム︶から導入。営業所・グループ会社[編集]
●宮園自動車株式会社︵タクシーと福祉輸送︶ ●タクシー部 ●杉並営業所︵杉並区井草︶ ●福祉部 ●練馬営業所︵練馬区立野町︶ ●豊和自動車株式会社︵タクシー専業、目黒区東山︶ ●宮園交通株式会社︵タクシー専業、川崎市川崎区大師前︶ ※2000年︵平成12年︶に帝都自動車交通から取得、2013年︵平成25年︶11月14日で事業停止 ●宮園バス株式会社︵観光バスを含む貸切バスと福祉輸送︶ ●江戸川営業所︵江戸川区西一之江︶ ●千葉営業所︵千葉県市川市柏井町︶ ●宮園オート株式会社︵トヨタ車販売会社・トヨペット店系列︶ ●宮園輸入車販売株式会社︵輸入車販売会社・メルセデス・ベンツ正規ディーラー︶ ●宮園砿油株式会社︵ENEOS特約店ガソリンスタンド。当初は旧日本石油の特約店だった︶ ※2022年︵令和4年︶7月1日に大和自動車交通に譲渡[1][2]宮園自動車の東京無線カラーのタクシー
豊和自動車の東京無線カラーのタクシー
リフト付き観光バス
特別支援学校スクールバス(東京都立江戸川特別支援学校)
特別支援学校スクールバス(東京都立墨東特別支援学校)