愛知県道2号豊橋渥美線
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主要地方道(愛知県道) | |
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愛知県道2号豊橋渥美線 | |
路線延長 | 約42 km(田原ふ頭経由) 約40 km(浦町経由) |
制定年 | 1994年 |
起点 | 豊橋市 |
終点 | 田原市 |
接続する 主な道路 (記法) |
![]() 愛知県道31号東三河環状線 ![]() 愛知県道28号田原高松線 ![]() |
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愛知県道2号豊橋渥美線︵あいちけんどう2ごう とよはしあつみせん︶は、愛知県豊橋市から同県田原市を結ぶ主要地方道︵愛知県道︶である。豊橋港インターで国道23号と接続した後、三河湾沿いを走る。最終区間は渥美半島を横断し太平洋︵遠州灘︶岸で国道42号にぶつかり終点となる。
概要[編集]
沿線にはトヨタ自動車田原工場や三河港︵明海埠頭︶などがあることから日中、深夜を問わずトラックの通行量が多い。1993年︵平成5年︶までは現在の区間ではなく、現国道42号の遠州灘沿いを走る区間︵愛知県内と静岡県湖西市の白須賀交差点までの区間が該当︶が愛知・静岡県道2号︵伊良湖岬白須賀線︶だった。国道42号の浜松市延長に伴い旧県道2号が国道に昇格したことにより、翌1994年︵平成6年︶に現在の道路が新しく愛知県道2号に指定された。路線データ[編集]
●起点‥愛知県豊橋市富本町︵国道259号交点︶ ●終点‥愛知県田原市堀切町︵国道42号交点︶ ●全長 ●約42km︵田原ふ頭経由︶ ●約40km︵浦町経由︶沿革[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Mikawako_Bridge_from_Mount_Zao.jpg/250px-Mikawako_Bridge_from_Mount_Zao.jpg)
路線状況[編集]
別名[編集]
●大崎街道︵豊橋市︶ ●ベイブリッジウェイ︵豊橋市︶重複区間[編集]
●国道259号︵愛知県田原市野田町 馬草口交差点 - 愛知県田原市保美町 保美交差点︶地理[編集]
通過する自治体[編集]
●愛知県 ●豊橋市 - 田原市交差・接続する道路[編集]
●国道259号︵田原街道︶︵富本町交差点‥丁字分岐︶ ●愛知県道386号平井牟呂大岩線︵福岡小南交差点︶ ●豊橋市道一色町・王ヶ崎町1号線︵保健センター南交差点‥県道31号移設計画ルート︶ ●愛知県道31号東三河環状線︵東大山交差点︶ ●国道23号︵豊橋バイパス︶︵豊橋港IC、県道31号経由︶ ●愛知県道388号大山豊橋停車場線︵南陽通り︶︵大山交差点︶ ●神野船渡埠頭臨港道路︵海軍橋交差点︶ ●愛知県道28号田原高松線︵童浦小南交差点︶ ●国道259号︵馬草口交差点‥丁字合流して保美交差点まで重複︶ ●愛知県道419号赤羽根泉港線︵国道重複区間、江比間交差点︶ ●愛知県道398号高松石神線︵国道重複区間、石神交差点︶ ●愛知県道420号和地福江港線︵国道重複区間、高田交差点︶ ●愛知県道421号小中山保美線︵保美交差点‥当線と共に国道と交差・分岐︶ ●愛知県道423号堀切中山線︵堀切公民館前交差点‥丁字分岐︶ ●国道42号︵表浜街道︶︵堀切交差点‥交差︶沿線[編集]
●ほいっぷ︵豊橋市保健所ほか︶ ●三河港︵豊橋港︶明海埠頭 ●三河港大橋 ●トヨタ自動車田原工場 ●三河湾︵渥美湾︶ ●福江港 ●渥美自然公園 ●渥美運動公園体育館脚注[編集]
- ^ a b “三河港の概要”. 愛知県 (2010年11月8日). 2016年11月17日閲覧。
- ^ 豊橋・明海地区の渋滞解消へムーブメント信号制御・県警本部が試験運用開始(東愛知新聞)