浚渫

浚渫︵しゅんせつ、dredging︶は、港湾・河川・運河などの底面を浚︵さら︶って土砂などを取り去る土木工事のことである。浚渫作業用の船舶を浚渫船︵しゅんせつせん︶という。

概要[編集]

●河川部においては、水源からの堆積土砂のため川底が浅くなり、河川の流量が確保できなくなることから、治水のために行われることが多い。 ●河川舟運︵内陸水運︶において、船舶の航路を確保するために、河川、運河で行われることが多い。内陸水運が盛んでは無くなったあとも、港湾のある河口付近で行われることが多い。 ●浚渫された土砂は、廃棄物扱いされるため、安易な投棄は認められないので、水底土砂判定基準による確認が必要である︵海洋投棄は、1996年発効のロンドン条約にて制限を受ける︶一方、川砂はコンクリートの骨材や埋戻材などに重宝されることから、近隣の建設現場などで再使用、リサイクルされる状況にある。 ●一方、工業用地などを確保するための埋立のために、土砂を確保するためにも浚渫が行われることがある^[1]。 ●ダムにおいて、堆砂などの沈殿物を取り去り、貯水量を確保するためにも行われる。 ●汚泥や底質汚染を除去するためにも行われる。完全な除去が行われない場合、逆に底質からの栄養塩溶出を助長するという研究結果もある。 ●浚渫窪地は貧酸素水塊の発生源となることがある。 ●海外においては、鉱山における露天掘りの一種として、浚渫船が用いられる事がある。マレーシア等では、浚渫船を用いて河川において砂錫の採掘が大規模に行われていた。この他、砂金などの採掘にも用いられていた。