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成
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ジ
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と
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稿
記
録
●
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.
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録
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ル
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ツ
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ル
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に
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全
般
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の
投
稿
記
録
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記
録
●
フ
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ル
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2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
●
0
4
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5
9
2
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年
1
月
27
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差
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履
歴
+47
ラ
ッ
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→
外
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9
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27
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履
歴
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集
の
要
約
な
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●
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4
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5
7
2
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9
年
1
月
27
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差
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履
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+27
ラ
ッ
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タ
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→
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4
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5
6
2
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9
年
1
月
27
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差
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履
歴
−161
ラ
ッ
ツ
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ス
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→
メ
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:
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0
4
:
5
5
2
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
5
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差
分
履
歴
−33
遜
色
急
行
→
列
車
●
0
4
:
5
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2
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
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:
5
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差
分
履
歴
+117
伊
織
あ
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編
集
の
要
約
な
し
●
0
4
:
4
9
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
9
差
分
履
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+301
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}
●
0
4
:
4
7
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
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差
分
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:
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1
9
年
1
月
27
日
編
集
の
要
約
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し
●
0
4
:
4
7
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
7
差
分
履
歴
+474
N
W
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k
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p
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i
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:
削
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頼
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由
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あ
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が
、
そ
も
そ
も
大
幅
改
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を
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の
で
あ
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ば
履
歴
分
…
﹂
●
0
4
:
4
5
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
5
差
分
履
歴
+443
ノ
ー
ト
:
貴
人
南
氏
/
l
o
g
編
集
の
要
約
な
し
●
0
4
:
4
5
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
5
差
分
履
歴
+34
ノ
ー
ト
:
貴
人
南
氏
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(
会
話
)
に
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I
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:
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1
4
4
0
0
7
4
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版
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取
り
消
し
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分
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取
り
消
し
●
0
4
:
4
4
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
4
差
分
履
歴
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エ
ネ
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グ
ル
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解
除
●
0
4
:
4
3
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
4
3
差
分
履
歴
+42
藤
田
東
湖
→
評
価
●
0
4
:
3
3
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
3
3
差
分
履
歴
−64
稀
勢
の
里
寛
→
大
関
●
0
4
:
3
1
2
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
3
1
差
分
履
歴
−235
稀
勢
の
里
寛
1
1
5
.
1
7
6
.
1
9
4
.
2
2
9
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
4
4
2
8
9
4
の
版
を
取
り
消
し
ゴ
シ
ッ
プ
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
4
:
3
0
2
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1
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年
1
月
27
日
(
日
)
0
4
:
3
0
差
分
履
歴
+59
森
七
菜
→
人
物
●
0
1
:
4
1
2
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
4
1
差
分
履
歴
+9
タ
ウ
ン
く
る
編
集
の
要
約
な
し
●
0
1
:
4
0
2
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
4
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差
分
履
歴
+138
タ
ウ
ン
く
る
→
車
両
●
0
1
:
3
8
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
3
8
差
分
履
歴
+108
タ
ウ
ン
く
る
→
概
要
●
0
1
:
3
3
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1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
3
3
差
分
履
歴
+27
タ
ウ
ン
く
る
→
沿
革
●
0
1
:
3
2
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
3
2
差
分
履
歴
+170
日
本
の
コ
ミ
ュ
ニ
テ
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バ
ス
一
覧
→
近
畿
●
0
1
:
2
3
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
2
3
差
分
履
歴
+273
W
i
k
i
p
e
d
i
a
:
管
理
者
伝
言
板
/
投
稿
ブ
ロ
ッ
ク
h
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s
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o
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2
0
1
9
1
1
0
4
→
2
0
1
9
年
1
月
21
日
-
3
1
日
新
規
報
告
●
0
1
:
2
0
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
2
0
差
分
履
歴
−12
2
0
0
5
年
か
ら
の
名
古
屋
鉄
道
ダ
イ
ヤ
改
正
1
2
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.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
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I
D
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1
3
9
5
8
5
4
の
版
を
取
り
消
し
ら
抜
き
言
葉
な
ら
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駅
抜
き
言
葉
に
恣
意
的
に
書
き
換
え
る
行
為
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
1
:
1
9
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
1
9
差
分
履
歴
+24
1
9
8
7
年
か
ら
2
0
0
4
年
ま
で
の
名
古
屋
鉄
道
ダ
イ
ヤ
改
正
1
2
6
.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
3
9
5
8
2
5
の
版
を
取
り
消
し
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
1
:
1
9
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
1
9
差
分
履
歴
0
1
9
8
6
年
ま
で
の
名
古
屋
鉄
道
ダ
イ
ヤ
改
正
1
2
6
.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
3
9
5
8
0
6
の
版
を
取
り
消
し
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
1
:
1
8
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
1
8
差
分
履
歴
+10
京
成
電
鉄
の
ダ
イ
ヤ
改
正
1
2
6
.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
3
9
5
7
8
4
の
版
を
取
り
消
し
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
1
:
1
8
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
)
0
1
:
1
8
差
分
履
歴
+39
小
田
急
電
鉄
の
ダ
イ
ヤ
改
正
1
2
6
.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
3
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5
7
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9
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版
を
取
り
消
し
タ
グ
:
取
り
消
し
●
0
1
:
1
8
2
0
1
9
年
1
月
27
日
(
日
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1
:
1
8
差
分
履
歴
+6
1
9
8
8
年
か
ら
の
近
畿
日
本
鉄
道
ダ
イ
ヤ
変
更
1
2
6
.
1
6
2
.
9
.
1
6
3
(
会
話
)
に
よ
る
I
D
:
7
1
3
9
3
5
3
0
の
版
を
取
り
消
し
S
a
r
a
-
M
i
d
o
r
i
氏
の
有
用
な
記
述
を
無
駄
に
す
る
駅
抜
き
言
葉
の
使
用
タ
グ
:
取
り
消
し
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
●
2
0
:
5
4
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
5
4
差
分
履
歴
+258
利
用
者
‐
会
話
:
1
9
3
.
1
9
4
.
7
0
.
2
2
6
→
誹
謗
中
傷
に
あ
た
る
書
き
込
み
は
ご
遠
慮
く
だ
さ
い
●
2
0
:
5
2
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
5
2
差
分
履
歴
+258
利
用
者
‐
会
話
:
2
0
4
.
1
0
7
.
2
5
2
.
7
9
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
2
0
:
5
1
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
5
1
差
分
履
歴
+258
利
用
者
‐
会
話
:
6
6
.
1
4
4
.
1
2
2
.
7
4
編
集
の
要
約
な
し
最
新
●
2
0
:
3
8
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
3
8
差
分
履
歴
+83
N
利
用
者
‐
会
話
:
8
3
.
2
4
6
.
1
1
4
.
1
0
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
K
N
R
5
2
0
0
=
三
島
健
吾
、
お
前
っ
て
コ
リ
ア
ン
の
串
か
ら
書
い
て
い
た
の
か
?
﹂
最
新
●
2
0
:
3
7
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
3
7
差
分
履
歴
+369
利
用
者
‐
会
話
:
2
1
0
.
1
1
1
.
2
3
0
.
6
1
→
K
N
R
5
2
0
0
こ
と
三
島
に
告
ぐ
!
:
新
し
い
節
最
新
●
2
0
:
3
1
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
3
1
差
分
履
歴
+224
N
利
用
者
‐
会
話
:
2
1
1
.
2
5
3
.
1
8
4
.
1
3
0
←
新
し
い
ペ
ー
ジ
:
﹁
5
c
h
近
鉄
模
型
ス
レ
や
お
前
の
立
て
た
タ
ブ
シ
叩
き
ス
レ
で
高
速
伊
勢
志
摩
氏
に
成
り
済
ま
し
た
り
名
無
し
で
中
傷
し
て
い
た
K
N
R
5
2
0
0
こ
と
…
﹂
最
新
●
2
0
:
2
9
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
2
9
差
分
履
歴
−9
シ
リ
ー
ズ
21
編
集
の
要
約
な
し
●
2
0
:
2
5
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
2
0
:
2
5
差
分
履
歴
+421
ノ
ー
ト
:
J
R
東
日
本
E
2
3
1
系
電
車
編
集
の
要
約
な
し
●
1
9
:
5
1
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
5
1
差
分
履
歴
+25
列
車
種
別
→
ラ
イ
ナ
ー
●
1
9
:
4
8
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
4
8
差
分
履
歴
+91
日
本
の
鉄
道
ラ
イ
ン
カ
ラ
ー
一
覧
→
京
阪
電
気
鉄
道
●
1
9
:
4
6
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
4
6
差
分
履
歴
+111
京
阪
京
津
線
→
概
要
●
1
9
:
4
4
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
4
4
差
分
履
歴
+211
ノ
ー
ト
:
京
阪
京
津
線
→
運
賃
比
較
区
間
の
根
拠
最
新
●
1
9
:
4
2
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
4
2
差
分
履
歴
+240
京
阪
京
津
線
→
京
津
三
条
-
御
陵
間
の
廃
止
に
関
す
る
出
来
事
●
1
9
:
1
8
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
1
8
差
分
履
歴
+148
利
用
者
‐
会
話
:
ま
い
く
ろ
ん
→
テ
ン
プ
レ
ー
ト
に
つ
い
て
●
1
9
:
1
6
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
1
6
差
分
履
歴
+461
利
用
者
‐
会
話
:
O
h
t
a
n
i
t
a
n
y
a
→
貴
人
南
氏
:
新
し
い
節
●
1
9
:
1
0
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
1
0
差
分
履
歴
+1
貴
人
南
氏
全
面
改
稿
は
単
純
に
書
き
換
え
た
ら
い
い
だ
け
で
あ
っ
て
履
歴
が
分
断
し
て
し
ま
う
ロ
グ
へ
の
移
動
︵
し
か
も
ノ
ー
ト
と
言
う
投
稿
空
間
間
違
い
に
な
っ
て
い
る
︶
を
す
べ
き
で
は
な
い
と
は
思
う
ん
だ
が
な
…
。
●
1
9
:
0
2
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
0
2
差
分
履
歴
−751
天
本
英
世
→
人
物
・
エ
ピ
ソ
ー
ド
●
1
9
:
0
1
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
0
1
差
分
履
歴
−25
天
本
英
世
→
こ
よ
な
く
愛
し
た
ス
ペ
イ
ン
●
1
9
:
0
0
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
9
:
0
0
差
分
履
歴
+143
W
i
k
i
p
e
d
i
a
:
管
理
者
伝
言
板
/
投
稿
ブ
ロ
ッ
ク
/
ソ
ッ
ク
パ
ペ
ッ
ト
/
い
せ
ち
か
→
新
規
依
頼
●
1
8
:
5
9
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
8
:
5
9
差
分
履
歴
−197
中
西
伶
郎
→
人
物
:
蛇
足
●
1
8
:
3
8
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
8
:
3
8
差
分
履
歴
+34
ノ
ー
ト
:
貴
人
南
氏
/
l
o
g
貴
人
南
氏
へ
の
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
を
解
除
し
ま
し
た
タ
グ
:
リ
ダ
イ
レ
ク
ト
解
除
●
1
6
:
1
5
2
0
1
9
年
1
月
26
日
(
土
)
1
6
:
1
5
差
分
履
歴
+372
ノ
ー
ト
:
後
藤
真
希
→
特
徴
等
の
記
述
に
関
す
る
議
論
(
最
新
|
最
古
)
(
以
後
の
50
件
|
以
前
の
50
件
)
(
20
|
50
|
1
0
0
|
2
5
0
|
5
0
0
件
)
を
表
示
APNIC
他プロジェクトへの投稿とブロック歴
グーグル
グローバルブロック
トレースルート
﹁
https://ja.wikipedia.org/wiki/特別:投稿記録/210.251.104.16
﹂
か
ら
取
得
●
プ
ラ
イ
バ
シ
ー
・
ポ
リ
シ
ー
●
ウ
ィ
キ
ペ
デ
ィ
ア
に
つ
い
て
●
免
責
事
項
●
行
動
規
範
●
開
発
者
●
統
計
●
C
o
o
k
i
e
に
関
す
る
声
明
●
モ
バ
イ
ル
ビ
ュ
ー