米沢街道
米沢街道（よねざわかいどう）は、陸奥国会津郡若松（現在の福島県会津若松市）と出羽国置賜郡米沢（現在の山形県米沢市）を結ぶ街道である[1][2]。会津街道とも呼ばれていた[2]。
概要
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現在の福島県会津と山形県置賜地方を結び、約14里におよぶ道のりであった[1]。若松城下から途中、熊倉宿に至るまでは、上街道、中街道、下街道が存在しており、それぞれ別の経路であった[2]。また、現代の米沢街道は大部分が国道121号およびその旧道に相当する道が地図にも描かれているが、121号の旧道は大峠を経由するのに対し、近世の本街道 (旧米沢街道と呼ばれることが多い) は桧原峠を経由しており経路が異なる。
歴史
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慶長13年までは上街道および中街道が本街道として用いられていたが、同年に下街道が本街道として定められ、以後は下街道が本街道として用いられている[2]。特に、本街道は、出羽三山参りや柳津虚空蔵尊参りなどにも利用されていた[2]。明治18年には、明治5年に工事が開始された会津三方道路事業が完成し、大峠経由の道路が開通している[3]。その後は、こちらの会津若松より喜多方、大峠を経由して米沢に至る道路も米沢街道と呼ばれている[3]。
現在は、大峠経由の道が﹁米沢街道﹂、桧原峠経由の道は﹁旧米沢街道﹂と呼ばれることが多い。
宿場
[編集]- 若松城下（福島県会津若松市）
- 塩川宿（福島県喜多方市）
- 熊倉宿（福島県喜多方市）
- 大塩宿（福島県耶麻郡北塩原村）
- 桧原宿（福島県耶麻郡北塩原村）
- 綱木宿（山形県米沢市）
- 関町宿（山形県米沢市）
- 米沢城下（山形県米沢市）
上街道および中街道
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慶長13年以降、本街道として用いられた下街道が、若松城下から上高野、笈川、塩川を経由して熊倉宿に至っていたのに対して、先述のように上街道、中街道が別に存在していた[2]。中街道は、下街道の東側を若松城下から藤室、代田、常世を経由して熊倉宿に至っており、上街道は中街道の東側を若松城下から荒久田、金道、常世を経由して熊倉宿に至っていた[2]。若松城下および周辺でも経路が異なり、上街道が街道の起点となる大町の四つ角付近より北に向かい、石堂および荒久田を経由して北へ向かっていたのに対し、中街道、下街道は四つ角付近より七日町などを経由して、藤室に至り、北へ向かっていた[4]。
主な峠
[編集]脚注
[編集]参考文献
[編集]- 会津若松市史研究会『会津若松市史19 会津の史的風景』、会津若松市、2006年
関連項目
[編集]| バイパス |
舘山 - 大峠道路 - 喜多方 - 会津縦貫北道路 - 会津縦貫南道路（湯野上 - 下郷田島） - 山王 - 五十里 - 日光川治防災 - 鬼怒 - 大桑 - 板橋 - 文挾（事業中） - 宇都宮鹿沼道路（さつきロード） - 瑞穂野 |
|---|---|
| 道路名・愛称 |
八谷街道（会津街道） - 米沢街道 - 下野街道 - 会津西街道 - 日光例幣使街道 - 日光杉並木街道 - 宇都宮環状道路 |
| 自然要衝 |
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| 道の駅 |
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| トンネル |
八谷トンネル - 大峠トンネル - 高倉トンネル - 御手窪トンネル - 探トンネル - 大倉トンネル - 石楠花トンネル - 地蔵トンネル - 不動トンネル - 日中トンネル - 弥平トンネル - 芦ノ牧トンネル - 小沼崎トンネル - 沼尾トンネル - 下郷トンネル - 山王トンネル - 五十里岬トンネル - 湯の郷トンネル - 海尻トンネル - 五十里トンネル - 五十里ダムサイドトンネル - 三ツ岩トンネル |
| 有料道路 |
宇都宮鹿沼道路（さつきロード） |
| 旧道 |
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| 関連路線 |
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