群馬原町駅
| 群馬原町駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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ぐんまはらまち Gumma-Haramachi | |
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◄中之条 (3.1 km) (4.4 km) 郷原► | |
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| 所在地 |
群馬県吾妻郡東吾妻町大字原町627 北緯36度34分18.18秒 東経138度49分27.76秒 / 北緯36.5717167度 東経138.8243778度座標: 北緯36度34分18.18秒 東経138度49分27.76秒 / 北緯36.5717167度 東経138.8243778度 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■吾妻線 |
| キロ程 | 22.9 km（渋川起点） |
| 電報略号 | クン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
488人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1945年（昭和20年）8月5日[1][2] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
群馬原町駅︵ぐんまはらまちえき︶は、群馬県吾妻郡東吾妻町大字原町にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶吾妻線の駅である[1]。
東吾妻町の中心駅で、特急﹁草津﹂のうち定期列車が停車していたが、2017年3月4日ダイヤ改正より、特急通過駅となった。
歴史[編集]
●1945年︵昭和20年︶ ●8月5日‥運輸通信省の駅として開設[1][2]。 ●11月20日‥小口扱い貨物取扱開始︵一般駅化︶[2]。 ●1962年︵昭和37年︶8月20日‥貨物取扱廃止[2]。 ●1971年︵昭和46年︶2月1日‥業務委託駅化[3]。 ●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物扱い廃止[2]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。 ●2004年︵平成16年︶2月‥開業以来の木造駅舎を改築、現在の駅舎の供用が開始される。 ●2013年︵平成25年︶3月16日‥特急﹁草津﹂の下り3号も当駅停車となり、当列車全てが停車となる︵土日祝日運転32号は通過︶。 ●2014年︵平成26年︶10月1日‥東京近郊区間に編入される[4]。 ●2017年︵平成29年︶ ●3月4日‥ダイヤ改正に伴い、特急は全て当駅通過となる。 ●4月1日‥この日より終日無人駅化[5]。 ●2018年︵平成30年︶2月21日‥東吾妻町観光協会事務局が駅舎内に移転[6]。駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。 中之条駅管理の無人駅[1]。以前は、JR東日本ステーションサービス︵2015年6月30日まではJR高崎鉄道サービス︶が業務を受託する業務委託駅で、乗車券等を発売する窓口が存在したが、2017年4月1日限りで無人駅化され、窓口も閉鎖された。-
待合室（2021年7月） -
ホーム（2021年7月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 714 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 694 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 638 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 617 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 625 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 609 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 613 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 583 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 587 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 558 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 555 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 544 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 543 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 540 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 494 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 488 | [利用客数 16] |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
原町駅[編集]
- 1番のりば
- 関越交通
- 湯中子 ※休日運休
- 大柏木 ※土休日運休
- 原町駅（右回り / 左回り）
- 2番のりば
- 関越交通
- 大柏木 ※土休日運休
- 3番のりば
- 関越交通
- 日赤病院 ※土休日運休
群馬原町駅入口[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
(一)^ abcd﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年10月28日、24頁。
(二)^ abcdef石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、456頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ ﹁国鉄各線で営業近代化﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1971年1月31日、1面。
(四)^ ﹃吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2014年5月26日。 オリジナルの2019年6月29日時点におけるアーカイブ。2020年5月24日閲覧。
(五)^ “あすからJR吾妻線2駅を無人化 利用者から不満の声”. 上毛新聞. (2017年3月31日). オリジナルの2017年3月31日時点におけるアーカイブ。 2019年12月20日閲覧。
(六)^ 東吾妻の観光だより︵第7号︶﹁事務局を群馬原町駅舎内に移転します。﹂平成30年2月15日発行
利用状況[編集]
(一)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月11日閲覧。
関連項目[編集]
- 日本の鉄道駅一覧
- なにはなくとも全員集合!!：1967年松竹系公開のドリフ映画第1作。劇中の駅「草津高原電鉄 草津駅」のロケ地として使用。
外部リンク[編集]
- 駅の情報（群馬原町駅）：JR東日本
