FIM世界耐久選手権

FIM世界耐久選手権
	FIM Endurance World Championship
カテゴリ	オートバイ
国・地域	国際
開始年	1960年 (64年前)
クラス	EWC、SST
タイヤ; サプライヤー	ブリヂストンピレリダンロップ
公式サイト	FIM EWC

FIM世界耐久ロードレース選手権シリーズ(EWC)(FIM Endurance World Championship)は、モーターサイクル(オートバイ)によるモータースポーツ。FIM(国際モーターサイクリズム連盟)が主催するロードレース耐久レースの世界選手権大会。運営はディスカバリースポーツイベンツ。

概要[編集]

1960年初開催。1922年から続く伝統のボルドールを擁していることで知られる。1980年からは日本の鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)がシリーズに組み込まれ、2016 - 2017年シーズンよりシリーズの最終戦に位置づけられている。その他主なレースとしてはル・マン24時間耐久ロードレース、オッシャースレーベン8時間耐久ロードレースが挙げられる。 1989～1990年の2シーズンのみ開催数が規定に足りなかったため、"ワールドカップ"に格下げされての開催となった。 2019 - 2020年シーズンからマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでの8時間耐久が新たにカレンダーに加わる。レースフォーマットは鈴鹿8耐を踏襲し、TOP10トライアルも行う予定。また、鈴鹿の予選と位置付けられ優先出場権が与えられる^[1]。また、1973年から2003年までリェージュ24時間耐久ロードレースが行われていたベルギーのスパ・フランコルシャンも2021 - 2022年シーズンからシリーズに加わる。時期は2022年6月上旬、レースフォーマットは金曜日の日没後(午後10時)から土曜日までの24時間の予定^[2]。 2024年シーズンからスパ・フランコルシャンが24時間耐久レースから8時間耐久レースに変更される。車両規定は市販車をベースに、カムシャフトの変更やリアスイングアームの交換等、SBK並みに大規模な改造が許される﹁Formula EWC(EWCクラス)﹂と、逆にほぼ市販車による﹁Super Stock(スーパーストッククラス)﹂の2クラス混走となる。このうちSuper Stockクラスに関してはヨーロッパ国内のレースのみシリーズポイント対象となっていて、鈴鹿8耐には参戦義務が発生しない事になっている。車両の見分け方だがEWCクラスはヘッドライトが白であり、スーパーストッククラスはヘッドライトが黄色となっている。なおこのヘッドライトによるクラスの分け方は日本の四輪車レースであるスーパーGTのGT500クラス/GT300クラスと同じである。

新型コロナウイルス感染症の影響[編集]

●2019 - 2020年シーズンは新型コロナウイルスの影響によりフランスで1,000人以上の集会・イベントが禁止されたため、4月に開催予定だったル・マン24時間耐久ロードレースは延期され9月にシーズン最終戦として組み込まれる事となった^[3]。︵その後、4輪のル・マン24時間レースも当初の6月から9月に変更となったため8月末に変更^[4]︶さらに6月のオッシャースレーベン8時間耐久が中止となり、2020 - 2021年シーズン初戦のボルドール24時間耐久を2019 - 2020年シーズンに組み込んだ新たな暫定スケジュールを発表した^[5]。その後、4月27日に鈴鹿8耐が7月から11月へ日程変更されることが発表された^[6]。そのため2019 - 2020年シーズン最終戦が再び鈴鹿となった最新スケジュール発表した^[7]。しかし8月12日に﹁国内外における新型コロナウイルスの拡大状況と渡航規制の解除が見通せない﹂として鈴鹿8耐の中止^[8]、8月18日には﹁無観客では開催できない﹂として2020年ボルドール24時間耐久の中止を発表。代替レースとして、ポルトガルのエストリル12時間レースをEWC今季最終戦として9月27日に開催すると発表した^[9]。 ●2021年はシーズン制を取り止め、年間シリーズとして行われる。4月のル・マン24時間耐久で開幕、7月の鈴鹿8時間耐久を経て昨シーズン同様、ポルトガル・エストリル12時間耐久が最終戦としていた。FIMは4月2日、フランスで4月17～18日に開催予定だった﹁第1戦ル・マン24時間耐久ロードレース﹂を現地の病院や医療現場が新型コロナウイルスの影響で圧迫されている状況から、レースを安全に開催することができないと延期を発表した^[10]。同じく開催時期未定になっていた﹁オッシャースレーベン8時間耐久ロードレース﹂は開催しないと4月30日、FIMが発表した^[11]。 3月17日、モビリティランドは国内外の感染状況や渡航規制の見通しなどを受け﹁鈴鹿8時間耐久ロードレース﹂の延期を発表。7月15日～18日に開催予定だった鈴鹿8耐が11月5日～7日に最終戦として開催する^[12]としていたが、8月19日に中止が発表された^[13]。代替レースとして、チェコの﹁モスト8時間耐久ロードレース﹂(WTCR併催)をEWC2021シーズン最終戦として10月9日に開催すると発表した(その後6時間耐久に変更^[14]︶。

ポイント方式[編集]

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
12時間を超えて24時間まで	40	33	28	24	21	19	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
8時間を超えて12時間以下	35	29	25	21	18	16	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
8時間耐久	30	24	21	19	17	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

シーズン最終戦はポイントが1.5倍に設定される
12時間以上のレースでは8時間、16時間経過時の順位で以下のボーナスポイントが設定されている

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ポイント	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

2018 - 2019年シーズンからはスターティンググリッドの上位5チームにポイントが与えられる

順位	1	2	3	4	5
ポイント	5	4	3	2	1

歴代総合優勝チーム[編集]

年度	チーム	車種
2001	Wim Motors Racing	ホンダ
2002	Zongshen 2	スズキ
2003	Suzuki GB - Phase One	スズキ
2004	Yamaha GMT 94	ヤマハ
2005	Suzuki Castrol Team	スズキ
2006	Suzuki Castrol Team	スズキ
2007	Suzuki Endurance Racing Team 1	スズキ
2008	Suzuki Endurance Racing Team 1	スズキ
2009	Yamaha Austria Racing Team	ヤマハ
2010	Suzuki Endurance Racing Team 1	スズキ
2011	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2012	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2013	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2014	Yamaha Racing GMT 94 Michelin	ヤマハ
2015	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2016	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2016-2017	GMT94 Yamaha	ヤマハ
2017-2018	F.C.C. TSR Honda France	ホンダ
2018-2019	TEAM SRC KAWASAKI FRANCE	カワサキ
2019-2020	Suzuki Endurance Racing Team	スズキ
2021	Yoshimura SERT Motul	スズキ
2022	F.C.C. TSR Honda France	ホンダ
2023	YART	ヤマハ
2024