![「説明受けたけど理解出来なかったんだろうなあ」山手線が自動運転化に向けた試験走行で『蛇行を繰り返す』と報道…?](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/d366a0ac036e124da32ae0021f4237c9a588653f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fs.togetter.com%2Fogp2%2F3cbaced2d8e860241a53f8d0a6b73c95-1200x630.png)
JR東京駅の北側の地下に、長さ50メートルの巨大な空洞が残されているのが確認されました。およそ50年前に計画された地下トンネルの一部とみられますが、これまで使われたことはなく、どこにあるのかが分からなくなっていました。 この付近の地下を管理している東京メトロによりますと、昭和40年ごろに、当時計画のあった地下自動車道路の一部として掘られたとみられますが、一度も使われたことはなく詳しい資料も残されていないということです。 空洞にはもともと出入り口が作られておらず、長い間、誰も実際に中を確認できませんでしたが、東京メトロによりますと、平成13年に穴を開けて安全性などを調査したという記録が残っているということです。しかし、その際にどこに穴を開けたかは記録されておらず、再び中に入れない状態となっていました。 東京の地下の開発に詳しい東京メトロの丸山茂さんは「ずっと入り口が分からなくなっていたので、
「お父さんもお母さんも目を覚まさない! 」大量廃棄の“かんきつ類”に近づき3人死亡 現場周辺に「有毒ガス」か 中国・重慶市
通販大手のジャパネットたかた(長崎県佐世保市)の創業者で、1月に社長を退任した高田明氏が28日放送の関西テレビの鉄道バラエティー「ヒルスパ!車窓で発掘!わざわざ遺産」(後3・00〜4・25)で初めてナレーションを担当したことが24日、分かった。高田氏といえば、独特の甲高い声でおなじみ。温かみを感じる訛りがどうナレーションに生きているのか、注目だ。 1月16日付で全役職から退いた高田前社長。長年、商品を紹介する自社番組の「顔」を務めてきたが、1月の退任会見で、今後のテレビ出演についても「1年ぐらいをめどに終えようと思う。回数を減らしながら若い人にシフトしたい」と“1年後の引退”を宣言。ネット上では、「寂しい」と残念がる声があふれるなど反響を呼んだ。 そんな高田氏がナレーションの仕事に挑戦した。大西文志郎ディレクターは、高田氏の起用について「高田さんの訛りが番組の『旅情感』にうまくハマるの
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く