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丸くない！「異形のハンドル」なぜ増えたてか丸い必要ある？固定観念を崩す動きも | 乗りものニュース

近年増えている﹁変形ハンドル﹂のクルマ、その傾向はますます強まり、さまざまな形状のものが出現しています。ハンドルは﹁円﹂である必要がなくなっているようですが、なぜでしょうか。実はメリットいっぱい？﹁円じゃないハンドル﹂これまで長年、クルマのハンドルといえば円形のものが一般的でしたが、近年ではそうでないハンドルの形状が増えています。ハンドル下部が水平になった﹁D型﹂や、なかには、中心から﹁コ﹂の字型の持ち手が左右へ伸びたアーケードゲーム機にあるようなハンドルもあります。こういったユニークな形のハンドルには、どのような効果があるのでしょうか。トヨタ﹁bZ4X﹂のハンドル︵画像‥トヨタ︶。D型のハンドルはもともと、コックピットが狭いレーシングカーで見られるもの。たとえばスズキは﹁スイフト﹂で採用しているD型ハンドルを﹁スポーティさの表現﹂と説明しています。ひざ上からハンドルまでのスペース

ChieOsanai 2023/09/26

一周でも多いでしょ。ハンドルの改良も結構だけど、アクセルとブレーキを同じ脚で同じ動きで操作するデザインを頑なに守ってるところも謎。

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14歳の少女が車の死角をなくして交通事故を減らすシステムを開発、「シンプルだがエレガント」との評価

車の運転席に座った時に発生する死角は想像以上に広く、死角と重なった歩行者や自転車を見落としたことによる交通事故は頻繁に起きています。そんな車の死角をなくすために、14歳の少女が開発したシンプルでありながら画期的なシステムが話題となっています。 Teen girl invents simple, yet innovative way to remove blind spots in cars https://mashable.com/article/blind-spot-invention-teen-girl-broadcom/ 現代の車は窓柱(ピラー)を使った構造にすることで衝突安全性や剛性を高めていますが、フロントガラスとサイドウィンドウの間にある「Aピラー」と呼ばれるピラーは、運転手の斜め前の視界を遮って死角を作り出してしまいます。一見するとAピラーは視界が大きく妨げられるほど太いわけ

ChieOsanai 2019/11/02

シンプルでもエレガントでもない

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高速道路が120km制限になるけど運転苦手だから無理なんだけど… - MIKINOTE

なんか、高速道路の速度制限が120kmまで引き上げられるそうですね。 www.huffingtonpost.jp まだ、新東名と東北道の一部だけらしいけど、そのうちに全国的に制限速度が120kmに引き上げられる場所が増えていくそうです。これさ、いろいろと良いことはあると思うのだけど、個人的にはちょっと無理だなと思う部分もあったりするんですよ。何でかというと、運転が苦手だからです。いや、運転は普通にできるんだけど、高速道路で100km以上出すのは「ちょっと怖い」と感じる程度には運転が苦手です。だから、120kmを常時出すとなると、いくら高速道路の一部の直線コースだけであったとしても、すっごく怖いです。周囲が120km出してたら、その流れに乗らなきゃならないですもんね。でも、20km分スピードアップした流れに乗れない人もけっこういるはずなんですよ。車の性能的にも、身体能力的にもね。

ChieOsanai 2016/04/08

口で「ブォォォオオオオオオオオ」って言いながら走ってたらすぐ慣れるよ

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徳大寺有恒氏「女にモテる車を作れば若者の車離れは止まる」

﹁若者のクルマ離れ﹂が叫ばれて久しいが、自動車評論家の徳大寺有恒︵71︶にはクルマ離れを止める秘策があるという。氏のアイデアを聞いてみよう。＊　＊　＊若い人の“クルマ離れ”が世間の耳目を集めるようになって久しい。日本の若者がクルマに乗らなければ、日本の自動車産業に未来はない。ところが、由々しき問題にもかかわらず、日本の自動車メーカーは気が抜けるほど危機感がない。海外で売ることばかりに目が向き、日本市場など歯にもかけていないかのようだ。若者たちがクルマに目を向けないのは、メーカー各社が彼らを振り向かせるに足る魅力あるクルマを開発してこなかったからだ。﹁都心からはちょっと遠いけど、環八辺りのマンションに住んでもいいから乗ってみたい﹂と思わせるようなクルマを造らない限り、日本の自動車産業は間違いなくジリ貧になるだろう。現在、日本の自動車メーカーは商業車専門メーカーを除くと8社もある。この

ChieOsanai 2010/12/27

呆れるほど的外れ

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今の若者と昔の若者に聞く“自動車のイメージ”

“自動車離れ”が進んでいるといわれる現代の若者。かつて若者だった世代と自動車に対して抱く気持ちに違いはあるのだろうか。メルセデス・ベンツ日本の調査によると、都心在住の﹁若者﹂︵18～30歳︶と﹁昔の若者﹂︵50歳以上︶に﹁自家用車が欲しい︵欲しかった︶ですか？﹂と尋ねたところ、﹁欲しい︵狂いそうになるほど欲しい＋相当欲しい＋まあ欲しい︶﹂は若者では54.7％と、昔の若者の69.8％を下回った。かつて憧れの商品だった自動車の購入意欲は減退しているようだが、昨今よく語られる﹁若者の自動車離れ﹂という言葉へのイメージを聞くと、﹁どうでもいい﹂︵40.5％︶や﹁マスコミがあおり過ぎ﹂︵35.5％︶という回答が多く、﹁重要な問題だ﹂ととらえている割合はわずか9.1％だった。新旧の若者で自動車のイメージは異なっているのだろうか。いくつかの気持ちについて自動車に対して抱くか尋ねたところ、若者では﹁

ChieOsanai 2010/10/23

﹁必需品﹂と考える若者は 39.9% 。けっこう多いな。やっぱ不景気で金がないだけか。 ●車

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ヤンキーは何故高級車を乗れて維持出来るか聞いたら納得した:ハムスター速報 - ライブドアブログ

ヤンキーは何故高級車を乗れて維持出来るか聞いたら納得したカテゴリ☆☆☆ 1 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/09/27(月) 09:39:41.63 ID:8uPLvNdIO 走行距離がヤバくても車検ついてて安いのを買う→車検切れたり壊れたら乗り換える→最初に戻る新車買うよりこっちのが安上がりするんだっていまグロリアとかセルシオがおいしいらしいグロリアセルシオ 3 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/09/27(月) 09:41:08.40 ID:1nwCo67B0 安上がりな分ガタガタなんだけどな >>3 その人のセルシオは全然ガタきてなかったよドアしめた音で勃起しかけた 11 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/09/27(月) 09:44:15.44 ID:

ChieOsanai 2010/09/29

ヤンキーは処女厨じゃないもんな、おまえらも見習えオタクども、って私の頭の中のウノツネがいってたよ

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