エジプトのルクソール近郊の町エスナにあるクヌム神殿から煤や泥を取り除いたところ、天井や円柱が2000年前の色鮮やかな姿を取り戻した。(ELIZABETH BEARD/GETTY IMGAGES) およそ2000年前につくられた古代エジプトの神殿の天井を研究者チームが復元したところ、驚くべき発見がもたらされた。黄道12星座やその他の星々を描いたフルカラーのレリーフのほか、ヒエログリフ(象形文字)の碑文も見つかり、これらの天体図に隠された意味を解くカギとなりそうだ。(参考記事:「ヒエログリフを解読した「エジプト学の父」シャンポリオンの生涯」) 天井が復元された神殿は、エジプト中南部の町エスナに残るクヌム神殿だ。プロジェクトには考古学者でエジプト学者のヒシャム・エライシー氏を中心とするエジプト観光・考古省と、ドイツのテュービンゲン大学から計30人の研究者が参加。5年余りに及ぶ作業で、当時の色彩を
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何かが流行るたびに 「これ流行る前から好きだったんだよね」 とアピールしてマウントを取ろうとする人の気持ちがこれまであまり分からなかったが、 最近になってようやく理解できてきた。 ここ数年やたらとアパレルや100均その他雑貨屋で見かけるようになったモネの「睡蓮」、私あれ流行る前から好きだったんだよね。ほんとに。 家にレプリカ飾ってるくらい好きで、適当にプリントされた雑貨とかは買う気になれない。 いやまあ可愛いと思うし、好きなモチーフを身につけられるのって素敵なことだと思うけどね。 なんか色がおかしいし。 睡蓮のグッズを見かけると残念な気持ちになる。 しかもこんなに流行ってると自分まで流行りに乗ってる人みたいに思われそうでやだ。 別に流行る前から好きなんですけど。 ほら、すごいマウント取ってる人のセリフだ。 言えば言うほど痛い人だ。 だからもうモネが好きなこと自体黙ってようと思う。 はやくブ
首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田空港と成田空港のふたつしかありません。実はもはやキャパオーバーと言える状況。現実的な対策はあるのでしょうか。 羽田、成田、そして茨城あっても「足りない」 せっかく定刻よりも早く着陸して駐機位置まで着いたのに、バスが来ないので機内で待たされる――そんな残念なことがすでに羽田空港で起きています。羽田空港ではボーディングブリッジ(搭乗橋)がすでに不足しているのです。つまり、首都圏の空港のキャパシティが限界に達しつつあるということです。これには対策はあるのでしょうか。筆者には、ひとつ考えがあります。 羽田空港(乗りものニュース編集部撮影)。 首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田と成田のふたつだけという脆弱さは昔から指摘されており、首都圏第三空港の構想はおよそ30年前からありました。2010年には航空自衛隊百
Taku'sオオカミ @painto_zumi_sin @momoart6475 写真だけ見たらワカメやし10秒くらい理解できんかった...石で作ってんのすげえ...下記心地はどうなんだろう
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