[B! 都市] Lhankor_Mhyのブックマーク

RE:郊外都市には文化が無い　（……本当に？） - シロクマの屑籠

anond.hatelabo.jp ﹁郊外都市には文化が無い﹂、というタイトルの文章がはてな匿名ダイアリーを読んだ。タイトルが、なんだか大きな釣り針だ。ただし、この名古屋近郊に住んでいる筆者はあるていど誠実だ。というのも、この街の文化と呼べるものに触れ合った記憶が無い。生まれも育ちもここなのに郷土史とか一切知らねえ。名古屋やその近郊に文化が無いと言い切っているのでなく、名古屋やその近郊の文化を自分は知らない、と書いているからだ。たとえば自宅と職場とショッピングモールだけを往復している生活をしていたら、自分の暮らしている場所の文化についてロクに知らないこともあるだろう。交通網が発達し、地域共同体への依存度が低いニュータウンで暮らしていれば尚更だ。それについて、名古屋を街歩きした時を思い出しながらちょっと書いてみる。名古屋近郊の住宅地には文化が[無い|ある] まず、名古屋近郊のg

Lhankor_Mhy 2024/07/12

東京のような大都市には一定の『変な人』を受け入れるマージンがあり、『変な人』がする『変なこと』が新しい文化として文化的多様性を創出するのだけど、郊外にはそのマージンがないので昔の人が作った文化を消費す

リンク

郊外都市には文化が無い

名古屋の近隣にある郊外都市に住んでるんだが、マジで文化が無い。名古屋には行ける。電車一本、15分くらいで。コンビニ、スーパー、ドラッグストアは徒歩圏内にある。15分くらい歩くとショッピングモールがある。ユニクロや無印はある。スタバはある。近隣に3店舗ある。マジでなんでそんな多いんだスタバ。でもそれだけだ。この街の文化と呼べるものに触れ合った記憶が無い。生まれも育ちもここなのに郷土史とか一切知らねえ。かろうじて誇れるのは長い遊歩道があることくらいで、それ以外はコンクリートジャングルだ。名古屋のベッドタウンということくらいしかアイデンティティが無い。東京か田舎かみたいな論争の前に郊外都市をもっと見てくれ。マジで砂漠みたいな場所だから。

Lhankor_Mhy 2024/07/12

ファスト風土ってやつだね。多様性を創造する人は外に出て行ってしまうので、多様性は外からやってくるだけの状態。人口が少ないと仕方がない面もあるので、文化創出は諦めて温故知新の方向に進むしかない。

リンク

Vol.311 バイパス道路の整備と旧道地域の活性化 | 山梨総合研究所

公益財団法人山梨総合研究所専務理事　村田俊也１．はじめに渋滞の緩和や時間距離の短縮などを目的に、バイパスや高速道路・有料道路の建設が全国各地で行われている。こうした新規の幹線道路は、人口密集地・繁華街を通過する従来の幹線道路とは異なり、拡幅が難しい市街地を避け、制限の少ない郊外部に整備されるケースが多い。新規の幹線道路の建設は、一般的には渋滞などの課題を解決し、利便性の向上が図られるというメリットがあるわけだが、その一方でデメリットもある。いわゆる旧道(従来の幹線道路)の交通量が減少し、多くの場合、沿道地域の活力が失われているのが現状であろう。今回は、こうした幹線道路整備の影の部分に着目し、バイパス建設と旧道地域の新たな街づくりへの取り組みについて考えてみたい。注：このレポートでは、バイパス建設により通過車両等の利用がバイパスにシフトした従来の幹線道路を「旧道」と表記する。

Lhankor_Mhy 2024/07/01

そもそもバイパス道路は市街地を通過するためのものなのに、沿道に新たな市街地ができてしまうのは本末転倒ではないかな。高架にするのが理想だが、都市計画法34条9号以外の接道・切下げを認めるべきではないのでは。

リンク

東京国立分譲マンション解体「積水ハウス」が説明文書公表 | NHK

7月に引き渡しが迫っていた東京・国立市内の分譲マンションが解体される見通しとなった問題で事業者の﹁積水ハウス﹂は問題が表面化して以降、初めて、経緯などの説明文書を11日夜、ホームページ上に公表しました。国立市中2丁目の分譲マンション﹁グランドメゾン国立富士見通り﹂は7月、契約者に引き渡されることになっていましたが、事業者の﹁積水ハウス﹂は6月3日に事業の中止と解体を決定し、4日に国立市に届け出ました。積水ハウスは11日夜、問題が表面化して以降、初めて、経緯などを説明する文書をホームページ上に公表しました。この中では冒頭、﹁ご契約者様、周辺住民の皆様をはじめ、多くの関係者の皆様にご迷惑とご心配をおかけしておりますことを謹んでおわび申し上げます﹂と謝罪しています。そしてこれまでの対応について﹁計画当初より富士山の富士見通りからの眺望に対して多くの声をいただき、十分な協議を重ねる中で2回

Lhankor_Mhy 2024/06/12

国立市景観計画『富士見通り沿道では…周辺の建築物が富士山への眺望を阻害しないよう…』とあるが、届出の必要な重点地域に指定されていなかったもよう。景観法第１６条にも触れてないし、ゆるめの条例？

リンク

民間の賃貸住宅に比べ、公的な賃貸住宅に住んでいる高齢者は9年間の死亡リスクが28％低いー持ち家が最も死亡リスクが低く、次に公的な賃貸住宅が低いー | 東京大学先端科学技術研究センター

ホームニュース先端研ニュース民間の賃貸住宅に比べ、公的な賃貸住宅に住んでいる高齢者は9年間の死亡リスクが28％低いー持ち家が最も死亡リスクが低く、次に公的な賃貸住宅が低いー民間の賃貸住宅に比べ、公的な賃貸住宅に住んでいる高齢者は9年間の死亡リスクが28％低いー持ち家が最も死亡リスクが低く、次に公的な賃貸住宅が低いー︻発表概要︼住宅は、健康にとって重要な要素の一つです。住宅には、持ち家と賃貸住宅の2種類があり、後者には民間賃貸住宅と公的賃貸住宅があります。これまで日本の高齢者を対象とした研究で、これらの住宅種別と死亡の関連については明らかにされていませんでした。東京大学先端科学技術研究センター減災まちづくり分野の古賀千絵特任助教と千葉大学の花里真道准教授からなる研究チームは、9市町村の4万4007人の高齢者を2010年から約9年間追跡し、住宅の種類と死亡リスクの関連を検証しまし

Lhankor_Mhy 2024/05/22

なるほど……→『計画的な住環境の整備が健康に良い影響をもたらしている可能性がある』　しかし、持ち家には計画的な住環境の整備とかないはずだよなあ……/ ↑所得などの交絡因子は考慮してると書いてあるぞ。

リンク

日本の国土交通省が送る『Cities: Skylines』Modv2.0公開！好きな実際の街を再現する「SkylinesPLATEAU」―設定ファイル自動生成などで使いやすく | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト

国土交通省が主導するプロジェクトPLATEAU︵プラトー︶は、﹃Cities: Skylines﹄のMod﹁SkylinesPLATEAU﹂のv2.0を3月29日に公開しました。オープンデータの3D都市モデルを﹃Cities: Skylines﹄にインポートするMod﹁SkylinesPLATEAU﹂はPLATEAUが2023年3月に公開した﹃Cities: Skylines﹄向けModで、実際の街の3Dモデルをゲームにインポートすることができます。﹁まちづくりの計画検討やワークショップ、教育の現場等で活用﹂できるとされています。同ModはGitHubにてソースプログラムが公開されているほか、導入の詳しいマニュアルがこちらで公開されています。

Lhankor_Mhy 2024/05/11

リンク

“ある日突然、水が出ない”全国危機マップで見る水道リスク | NHK

朝、顔を洗おうとしたら、なぜか水が出ない… これは被災地の話ではありません。先月、茨城県のある町で突然、断水や水の濁りが発生したのです。それも1軒や2軒ではなく、町内全域です。原因は“老朽化”による水道管の破損。こうしたリスクがいま全国で急速に拡大しています。﹁あなたの町は大丈夫？﹂全国およそ1400の水道事業者のデータ分析から私たちの足元に広がる水道の危機を考えます。︵※記事内のマップでは、水道料金や老朽化、耐震化の状況がお住まいの自治体ごとに分かります。地図を動かして、隣の自治体とも比較してみてください︶﹁クローズアップ現代“水道クライシス”全国危機MAP あなたの町は大丈夫？﹂︵NHKプラスで配信4月22日︵月︶午後7:30～︶︵配信期限 :4/29(月) 午後7:57 まで︶目次マップで確認“あなたの町は大丈夫？” “地球4周分”が老朽化

Lhankor_Mhy 2024/04/23

根本的には、人口を増やすか料金を上げるか居住エリアを限定するか、になりそうね。/ AI診断とかはあくまで『現場の努力』であって、マネジメントではないね。

リンク

不動産情報ライブラリ - 国土交通省

Lhankor_Mhy 2024/03/05

4月1日オープン予定

リンク

国土交通省｜報道資料｜「不動産情報ライブラリ」の運用を開始します<br>～スマートフォンで「誰でも」「簡単に」不動産に関するオープンデータの閲覧ができます～

国土交通省では、円滑な不動産取引を促進する観点から、オープンデータ等を活用し、不動産取引の際に参考となる情報︵価格、周辺施設、防災、都市計画など︶を重ね合わせて表示させるWebGISシステム﹁不動産情報ライブラリ﹂の運用を令和6年4月1日より開始します。1．概要不動産取引の際に参考となる情報の多くは、国や地方自治体などで様々な形式で公開されていますが、﹁不動産情報ライブラリ﹂︵以下﹁ライブラリ﹂といいます。︶ではこれらの情報を集約し、複数のデータを同じ地図表示に重ね合わせて閲覧することができます。﹁ライブラリ﹂の利用にあたっては、特別なソフトを必要とせず、スマートフォンやタブレットからの閲覧にも対応する予定です。﹁ライブラリ﹂の背景地図に、[1]令和5年地価公示、[2]学校、[3]小学校区、[4]医療機関、 [5]洪水浸水想定区域を重ね合わせた場合の画面イメージは下図のとおりで

Lhankor_Mhy 2024/03/04

国交省GJ

リンク

都市圏参考資料｜国土交通省

Lhankor_Mhy 2024/02/14

リンク

【独自】TSMC進出、農業への影響研究　熊本の農業団体と東海大が新組織設立へ　農地減の実態、人件費高騰の影響を調査｜熊本日日新聞社

-1 ? it em.samune.replace('../../assets/img/og-image.png', '../../assets_separate/img_separate/noimage/noimage_400x266.png') : it em.samune.replace('sns_share','crop_default').split('?')[0], 'background-position':'center', 'background-size':'cover', 'padding-top':'65%'}">

Lhankor_Mhy 2024/02/06

あからさまに農振だと思うので、土地改良区の退会費を高額に設定するとかどうだろうか。あとは立地適正化計画を活用するとか。

リンク

アストリアの植樹騒ぎ

Lhankor_Mhy 2024/01/18

『そうした「間違い」があったときにこそ、不思議とネイバーフッドや都市的なものが戻ってくる。』

リンク

東日本大震災の経験から学んだのは、多くの人が「その土地を離れたら、自分が自分でいられなくなる」という感情を共有していることだった。それは人間存在の根幹にかかわる感情で、ときに生命よりも優先される。彼らに「危険な土地を捨てて移住せよ」と勧めることが、いかに残酷な提案でありうるか。

斎藤環対談集﹃臨床のフリコラージュ——心の支援の現在地﹄青土社 @pentaxxx 精神科医。被災期間限定で参入しています。リプライ、メンション、DMは読んでいますが反応はしないと思います。あしからず。bit.ly/2vZ9q6E 斎藤環対談集﹃臨床のフリコラージュ——心の支援の現在地﹄青土社 @pentaxxx 東日本大震災の経験から学んだのは、多くの人が﹁その土地を離れたら、自分が自分でいられなくなる﹂という感情を共有していることだった。それは人間存在の根幹にかかわる感情で、ときに生命よりも優先される。彼らに﹁危険な土地を捨てて移住せよ﹂と勧めることが、いかに残酷な提案でありうるか。 2024-01-10 18:23:47

Lhankor_Mhy 2024/01/12

程度問題だろうけど、勧めるのはいいんじゃないの？　強制移住と居住誘導は別腹だと思う。個人的には現状の立地適正化計画ではぬるいと思っているんだけど。

リンク

米国人、在宅勤務はメキシコで　「逆移民」で家賃急騰 - 日本経済新聞

︻メキシコシティ=市原朋大︼メキシコの首都メキシコシティ中心部の家賃が急騰している。地元紙エル・エコノミスタによると2023年1〜6月の住宅賃料は13.6%上昇し、欧米人が多く住む地域の上昇率は34%に達した。米国で高まる出社圧力から逃れ、パソコン1台で渡り歩くノマドワーカーが競って流入している。欧州風の建築が並ぶローマ・コンデサ地区やポランコ地区のカフェに行けば、コーヒーを飲みながらノートパ

Lhankor_Mhy 2023/12/28

国境のないジェントリフィケーションか。EU圏ならわかるけど、北中米でこれが起きるのかあ。アジアならどこで起きるだろうか。

リンク

自転車は車道と言われるが…自転車通行帯の実態は | NHK

街中でよく見かける青い表示。車道に示されている自転車の﹁通行帯﹂です。道路の制限速度や交通量によって3種類に分かれているのを知っていますか？自転車は、この上を通ることになっていますが… 自転車通行帯について取材をすると、ある実態がわかってきました。︵大阪放送局記者木村真実︶自転車通行帯は3種類

Lhankor_Mhy 2023/12/02

自転車通行帯の確保ができないぐらい幅員が狭い道路は、制限速度を40kmにすれば解決するのでは。/ あ、通行量の条件が満たせないのか……

リンク

渋谷の「路上飲み」こうして誤解は世界に広がった | NHK

ハロウィンの前後、﹁渋谷に来ないで﹂。渋谷区長が出した異例のメッセージ。背景にあるのは、急増する﹁路上飲み﹂の存在です。センター街を中心に路上で飲酒する人の姿が目立つ渋谷の夜。ケンカなどのトラブルや散乱するゴミが後を絶たず、ハロウィーンの時期に深刻なトラブルを招く温床になると警戒を強めているのです。なぜ、渋谷に﹁路上飲み﹂が根づいてしまったのか。その理由を求めて﹁路上飲み﹂の現場に密着すると、SHIBUYAから世界に広がった誤解が顔をのぞかせていました。︵首都圏局／記者眞野敏幸︶﹁渋谷に来ないで﹂発言の裏に路上飲みの横行﹁渋谷に来ないでほしい﹂。本来、街を訪れる人を歓迎する立場の渋谷区長が出した異例のメッセージが﹁路上飲み﹂の現場に密着しようと思ったきっかけでした。区長は9月の会見に続いて、10月には海外メディア向けにもメッセージを出し、地方自治体としては異例の海外発信に踏み切

Lhankor_Mhy 2023/10/25

迷惑行為がなければよいことのように思う。

リンク

ガソリン価格はむしろ3倍以上にしたほうがいい。自動車走行距離課税も早急に導入を。事故も渋滞も公害も減る。

● 549 users ● anond.hatelabo.jp ●政治と経済

ガソリン価格はむしろ3倍以上にしたほうがいい。そうしてマイカーの所有をより不経済なものにすればするほど、マイカー売却から市街地移住が増えるからね。こどもからお年寄りまで安全安心便利に暮らせる理想的なコンパクトシティの実現を促せる。それとマイカー売却からの公共交通利用も増えるので、それにより増便が見込めて公共交通の便利化も補助金無しで実現できる。自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減る事実は各国で証明済み。ガソリン代は高ければ高いほど良い。

ガソリン価格はむしろ3倍以上にしたほうがいい。自動車走行距離課税も早急に導入を。事故も渋滞も公害も減る。

Lhankor_Mhy 2023/09/04

実際のところ、マイカーには負の外部性がある（つまりフリーライダー的である）ことは知られているので、モータリゼーションの抑制は必要であるように思う。

リンク

4ヶ月住んで感じた田舎暮らしのデメリット

子供が産まれたのを契機に妻の実家に4ヶ月ほど住んでた。リモートワークが一般化して田舎暮らしに憧れる人も多いと思うので、思ったことを書いておこうと思う。ちなみに自分は生まれも育ちも東京都内︵23区ではない︶で、自宅は23区内の駅徒歩5分マンションであるなにもないもちろんこれまでにも何度も義実家には訪れているので勝手はわかっている新幹線の駅から車で30分、峠を越える山間部でまわりには何もない駅の周辺までいかないと何もないので、最低30分車に乗らないと何も出来ないところである最大3泊ぐらいしかしたことがないので、これまでは﹁なんもねぇなぁ﹂ぐらいしか思ってなかったインターネットは思いのほかすごい日本の狂ったインフラ行政とNTTのお役人のおかげで、そんな村にもひかりふぁいばーが届いているこれが衝撃的なことに1Gbps回線である。実測も500Mbpsぐらい出るので仕事には全く支障

Lhankor_Mhy 2023/08/26

どうぞ。名古屋市周辺で、夜間人口当たりインフラ費用上位8割のエリアから居住撤退しないと、インフラを現状コストで維持できない、という研究。→http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00041/2010/27-0305.pdf

リンク

東京の清瀬市で急速に増えている「行き止まりと袋小路が無限に増えていく現象」が凄まじく不便そう→どうしてこうなる？

公団ウォーカー照井啓太 @codanwalker 団地ファンサイト「公団ウォーカー」のアカウントです。全国の団地の写真をUPしていきます。団地本「日本懐かし団地大全」を出版しました。 codan.boy.jp

Lhankor_Mhy 2023/07/20

うーん？　ジェイン・ジェイコブスが短い行き止まり路地の重要性を指摘したこととか、知らないことはなさそうな人だけどなあ……　防災上の懸念はわからんでもないけど。

リンク

《リポート》TX「土浦」延伸案　幻の新交通システム、教訓に　沿線波及効果に期待　茨城

つくばエクスプレス(TX)の﹁土浦方面﹂延伸案が茨城県の第三者委員会で提言され、沿線発展の波及効果に期待が高まっている。TXつくば駅(つくば市)とJR常磐線土浦駅(土浦市)間では、過去に﹁新交通システム﹂導入による沿線開発の構想があり、その名残は、土浦駅からつくば方面に延びる土浦高架道として今も残る。幻に終わった構想を知る人は少なく、TX延伸で構想の教訓が生かされるかどうかは不透明だ。 ▽科学博で浮上同システム浮上のきっかけは1985年のつくば科学博だった。現在のつくば市で開かれた万博会場まで、来場者の輸送手段として高架橋を建設。同駅東口から県道土浦学園線を通るシャトルバスが運行された。当時の資料などによると、高架道の整備は土浦市の箱根宏市長(当時)の肝いりで、計画からわずか3年余りで完成にこぎ着けた。建設期間の短さや市街地上空を通る姿から﹁土浦の首都高﹂とも呼ばれた。万博に間に合わせ

Lhankor_Mhy 2023/05/18

リンク

はてなブックマーク

タグ

関連タグで絞り込む (35)

都市に関するLhankor_Mhyのブックマーク (163)

お知らせ

今週のはてなブックマーク数ランキング（2024年7月第2週）

はてなブックマーク透明性レポート（2024年 2月-2024年4月）

今週のはてなブックマーク数ランキング（2024年7月第1週）

公式Twitter

キーボードショートカット一覧

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス