パリ五輪へ挑む2人、タオルを振って応援を! 桜井つぐみ選手と清岡幸大郎選手 高知県レスリング協会が製作
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開通した仙台北部道路の利府しらかし台IC付近で、高速環状道路の完成を祝ってテープカットする関係者=27日午前11時25分ごろ、宮城県利府町 仙台北部道路利府しらかし台インターチェンジ(IC)―東北自動車道富谷ジャンクション(JCT)間6.6キロの開通記念式典が27日午前、宮城県利府町で開かれた。関係者が政令市圏域で全国初となる高速環状道路の完成を祝った。開通は同日午後3時。 利府町しらかし台中体育館で午前10時からあった式典には、関係者約250人が出席。村井嘉浩知事は「県内では自動車関連産業や高度電子機械産業の集積が進む。仙台空港や仙台港など物流拠点へのアクセスが格段に向上し、さらなる産業の発展が期待される」とあいさつした。 環状道路の沿線自治体を代表して、奥山恵美子仙台市長は「環状ネットワークは、産業、観光のほか救急救命など二重、三重の効果がある」と述べた。丸森仲吾県商工会議所連合会
山形県庄内町で2005年12月、JR羽越線特急いなほ14号(6両編成)が脱線転覆して5人が死亡、33人が負傷した事故で、山形地検は19日、業務上過失致死傷容疑で書類送検されたJR東日本の運行管理責任者だった新潟支社運輸部輸送課の指令室長、総括指令長、指令長の3人をいずれも嫌疑不十分のため不起訴処分にしたと発表した。
鹿児島市中心部で深夜から未明にかけて、芝生で覆われた市電の軌道敷を整える芝刈り電車が走っている。導入は全国でも初めてという。 市交通局などが約4000万円をかけて開発。6トンの散水タンクを積んだ専用車両が、芝刈り機を載せた台車を引っ張る。芝生に水をまくほか、伸びた芝をそろえたり、刈った芝を吸い込んだりする。 16日夜から試験運行を始め、営業運転が終わった午後11時から午前4時まで、緑化されている鹿児島駅前―中洲通電停間約4キロを往復している。新年度から本格導入されると、これまで手作業による整備で年間約2800万円かかっていた維持費が約20%削減できるという。 国土交通省によると、路面電車は全国17都市で計205キロが営業運行されている。軌道の緑化はコンクリートやアスファルトで覆われた都市部の気温が上昇するヒートアイランド現象の緩和や景観の向上、騒音低減などの効果がある。広島市と高知市でも導
新幹線車両(奥)に搭載される在来線の貨物車両。下にある階段状の「ダブルトラバーサ」が移動し、レールが短時間で切り替わる=札幌市東区で2010年2月21日、仲田力行撮影 貨物用の新幹線車両に在来線の貨物車両を丸ごと搭載する「トレイン・オン・トレイン」の研究車両が21日、JR北海道苗穂工場(札幌市東区)で報道機関に公開された。北海道新幹線が開業すると青函トンネル区間は新幹線と貨物列車が共用するため、速度の遅い貨物列車は運行本数の削減が予想される。JRは「トレイン--」の実現により、同等の輸送能力の確保を目指す。 「トレイン--」は、空洞の新幹線貨車内に、専用の機関車が引く貨物車両が収まる仕組みで、これまでの倍以上の時速約200キロで走行する。新幹線用線路の「標準軌」は在来線のレール幅より368ミリ広いため、在来線レールを切り替える階段状の「ダブルトラバーサ」が水平にスライドすることで、レールの
多度津・本通地区、重伝建へ 歩行者安心の道づくり 宇多津「古街」の工夫学ぶ 徐行促す造り アイデア舗装
縄文杉登山で利用者が多い鹿児島県・屋久島の荒川登山道ががけ崩れで通行止めになった問題で、県や林野庁などは18日、落石現場に設けた迂回(うかい)路の利用を19日から始めることを決めた。迂回路は全長約400メートル。荒川登山道の南側に鉄製の階段などを設置して造った。
JR東日本は16日、山手線で平日朝のラッシュ時に導入している座席収納を19日で終了すると発表した。増発などで混雑が緩和されたことやホームドア整備で、全52編成の車両を改修することに伴う措置。19年ぶりに全車両で朝から座席使用ができるようになる。 山手線は1991年12月、混雑緩和の対策として、始発列車から午前10時までの座席収納を始めた。同時に11両中2両で、通常より2扉多い「6扉車」を導入し、スムーズに乗り降りができるようにした。当時は上野―御徒町間の混雑率が274%に達するなど「痛勤」が社会問題になっていた。 その後、列車増発や企業の時差出勤などもあり、同区間の昨年度の混雑率は204%に改善した。また、ホームドア整備に伴って全編成の扉数を統一する必要があり、6扉車を来年夏にかけて廃止し、元の4扉車に戻すことを決定。その前に座席収納を終えることにしたという。
西表島横断 indexへ 平成16年山行報告へ 登山日:2月7日(土) 参加者:山出・湯殿・ガイドのM氏 行程:浦内川船着場7:30〜軍艦岩7:55〜8:20マリュドウ展望台8:22〜カンピレー滝8:43〜10:04第2山小屋跡10:15〜イタジキ川10:38〜12:12中間広場12:30〜13:01第1山小屋跡〜13:13古見・大富分岐〜14:37浦内川源流〜14:42分水嶺〜14:53大富口〜15:29展望台〜16:00浄水場 昨年来の念願であった西表島の横断に挑戦しました。慣れない地形やデータ不足ということで、自力での挑戦は断念し、ガイドをお願いする事にしました。実際には不明瞭な箇所があり、ガイドをお願いして正解でした。行程は遅くなりましたが、安全安心で楽しい探検となりました。 左の図の赤い線の部分が今回歩いたところです。なお、GPSのデータ(ガーミンetrex-summit)を公
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