[B! 668自動車] blackshadowのブックマーク

燃費を倍に新しい仕組みのエンジン燃焼実験に成功 | NHKニュース

飛躍的に燃費を向上させた自動車の開発に向けて、早稲田大学の研究グループが、従来と仕組みが大きく異なるエンジンの試作機を開発し、燃焼実験に成功しました。実用化できれば、燃費を倍近くに伸ばせる可能性があるとしています。これに対して早稲田大学の内藤健教授の研究グループは、計算上「熱効率」を最大で６０％と現在の倍近くに飛躍的に高める新たな仕組みのエンジンを考え出しました。このエンジンは、複数の方向から音速に近い速さで燃料と空気を吹きこみ、中心で衝突させることで、燃料を一点に集中させ、ここで燃焼させる仕組みです。こうすることで、燃焼する際の熱が外部に逃げにくくなるなど、より効率よく力を取り出すことができるということです。内藤教授らは、排気量３０ＣＣの試作機を作り、燃焼試験を行ったところ、計算どおりの出力が得られたほか、エンジン周辺の温度もほとんど上がらず、熱が逃げていないことが確認できたとしてい

blackshadow 2016/08/30

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日産があえて公開した“ショッキングな動画”　「子どもを守りたい…」車内放置の恐ろしさ（withnews） - Yahoo!ニュース

﹁怖っ！﹂﹁ショッキング﹂。日産自動車が公開した動画が話題になっています。車内のペットボトルのキャップが吹き飛び、クレヨンはドロドロに…。車メーカーとして思い切った描写に踏み切った理由は﹁子どもを守るため﹂。対策に乗り出した担当者の思いを聞きました。︵朝日新聞文化くらし報道部記者・滝沢卓︶︻画像︼室内温度50度超え　日産があえて公開したショッキング動画の場面動画の場面は全て炎天下の車内で起きた出来事です。状況によっては70度にも達するという車内に子どもが取り残されるのを防ごうと、日産が公開しました。気温32度。強い日差しの下、車内で起きる変化を克明に記録した実験映像を約1分に編集しています。実験は大人が車を出た場面からスタート。表示された車内温度は26.7度ですが、時間の経過とともにみるみる上昇します。開始41分後、温度が40度になると、炭酸飲料が入ったペットボトルは膨張して

blackshadow 2016/08/12

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中国産レアアース、使わずＨＶモーター　ホンダが世界初：朝日新聞デジタル

ホンダは12日、ハイブリッド車︵ＨＶ︶を動かすのに必要な磁石を、中国でしかほぼとれないレアアース︵希土類︶を使わずに実用化したと発表した。世界初の技術といい、レアアースの価格高騰リスクを回避できると期待される。年内に全面改良して売り出すＨＶミニバン﹁フリード﹂から採用を始める。ＨＶの駆動モーターには、強い磁力を発生し、小型化に向くネオジム磁石が使われる。だが、熱に弱く、高温になると磁力が落ちてしまう。モーターが置かれるエンジンルームは２００度まで上がるため、耐熱性を補える﹁ジスプロシウム﹂など重希土類と呼ばれるレアアースを添加することが多い。そうした重希土類は産出が中国に偏る。２０１１年には中国の極端な輸出制限の影響で、ジスプロシウムの価格は10倍以上に上がった。トヨタ自動車がＨＶ﹁プリウス﹂を10万円値上げするなど、大きな影響が出た。ホンダは、12年から鉄鋼メー… この記事は有料会

blackshadow 2016/07/12

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ポスト・リチウムイオン電池の実用化に向けた挑戦 - NEDO、"革新型"車載用蓄電池の技術開発へ

レポートポスト・リチウムイオン電池の実用化に向けた挑戦 - NEDO、"革新型"車載用蓄電池の技術開発へ電気自動車(EV)をガソリン車と同等の利便性を持つ製品へ――これを実現するための鍵を握るのは、車載用蓄電池だ。EVの場合、その航続距離は蓄電池のエネルギー密度に応じて増大するため、自動車としての用途が成立するためには、大きなエネルギー密度をもつ蓄電池が要求される。たとえば、EVで500kmの距離を1回の充電で走行するには、400～500Wh/kgの重量エネルギー密度が必要となる。しかし、ニッカド電池やニッケル水素電池と比較してエネルギー密度が高いといわれているリチウムイオン電池でも、現行のものではエネルギー密度は60～100Wh/kg、航続距離は120～200km程度となっている。また原理上、リチウムイオン電池の達成可能なエネルギー密度は250～300Wh/Kgとその限界が見えつつ

blackshadow 2016/05/28

『電池は約200年も前にイタリアのボルタが発明したものだといわれているが、今でも意外によくわかっていない。それは、電気化学の反応が難しく、勘やノウハウに頼る部分が多いため』

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TechCrunch | Startup and Technology News

Former Autonomy chief executive Dr Mike Lynch issued a statement Thursday following his acquittal of criminal charges, ending a 13-year legal battle with Hewlett-Packard which became one of Silicon Valley’s…

blackshadow 2016/04/30

輸送コストが劇的に下がりそう

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VWの「ディーゼルゲート」事件の不正ソフトウェアはアウディが1999年に開発していたものと報じられる

2015年に北米で発覚したディーゼルエンジンの排ガス規制逃れソフトウェアの存在、いわゆる「ディーセルゲート」事件でフォルクスワーゲン・グループが使用していたソフトウェアは、同グループ傘下のアウディが開発したものであると報じられています。 VW 'Dieselgate' software developed at Audi in 1999: report | Reuters http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-audi-idUSKCN0XG2DN VW emissions cheat software came from Audi – report | Business | The Guardian http://www.theguardian.com/business/2016/apr/20/vw-emissions

blackshadow 2016/04/21

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フォード撤退：“日本市場は閉鎖的ではなくむしろオープン” 米メーカーは怠慢と海外識者

米フォードは、日本とインドネシアでの事業から年内に撤退する方針を明らかにした。昨年、同社のそれぞれの市場での販売台数は、約5000台、約6100台にとどまった。販売台数の増加や収益向上が今後も見込めないことから、撤退の判断となったが、同社はその原因として両国の市場状況を挙げている。日本に関しては、世界の自動車先進国の中で﹁最も閉鎖的﹂だと語った。しかしある専門家は、フォードの主張には裏付けがなく、問題はフォード自身にあるとの見解を示している。他方、インドネシアからの撤退に関しても、日本の自動車メーカーが大きく関わっている。 ◆両国でフォードの占めるシェアは非常に小さい撤退の方針は、フォードのアジア太平洋地域担当プレジデントが25日、域内の全従業員に送ったメールでまず明らかにされた。このメールをロイターが入手して報じた。フォード側はメールを送信したことを認めている。その後、複数の報道機関に

blackshadow 2016/01/29

インドネシアで日本車がそんなに圧倒的なシェアとは知らなかった

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注文殺到、半年待ち＝新型プリウス、1カ月で10万台―トヨタ（時事通信） - Yahoo!ニュース

トヨタ自動車は18日、主力ハイブリッド車︵HV︶﹁新型プリウス﹂を発売して約1カ月となる17日時点で、受注が約10万台に達したと発表した。月間販売1万2000台を目標にしていただけに、生産が追い付かない状態。納車は6～7カ月待ちとなっている。トヨタによると、新型プリウスの購入者のうち8割が男性だ。年代別では60代以上を中心に﹁幅広い年齢層から支持をいただいている﹂という。新型プリウスの販売について﹁期待を上回っている﹂と手応えを示した。先代のプリウスは2009年5月の発売後1カ月で約18万台を受注。新型プリウスは8万台下回ったが、トヨタは小型車﹁アクア﹂を発売するなどHVの品ぞろえを格段に増やしてきたことなどが背景にあると説明した。

blackshadow 2016/01/19

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重要な短絡障害からの保護 - 過酷な車載環境におけるUSBインタフェース開発

今日のコネクテッドカーは、高速データインタフェースとしてユニバーサルシリアルバス(USB)を使用し接続しています。USBはコンシューマ市場ですでに広く普及しています。USBを使用すると、消費者は、車内でさまざまな通信デバイスやインフォテイメントデバイスを使用できるようになります。ほんの数年前まで自動車購入者は、新車にUSBポートが1つ搭載されているだけでその目新しさに驚いていましたが、今では、最新の自動車にはいくつのポートが搭載されているのか、と質問することが増えています。しかし、自動車の電気的環境は、静電気放電(ESD)ハザードと大きな過渡電流の可能性の面で、自動車以外の場合と大きく異なります。さらに、12Vバッテリの電圧はUSBデータラインに危険を引き起こします。自動車のUSBポートは、シグナル・インテグリティを維持し、長期的な信頼性を確保(感知される品質レベルの向上、返品やリコー

blackshadow 2015/12/30

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ポルシェにも不正ソフト＝VW、新たに8．5万台認める―米当局（時事通信） - Yahoo!ニュース

【ニューヨーク時事】米環境保護局（EPA）は20日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、排気量の大きいディーゼル車にも排ガス不正につながるソフトウエアを搭載していたことを認めたと明らかにした。対象は傘下の高級車ブランド「ポルシェ」「アウディ」など約8万5000台。 EPAによると、VWは排気量3000ccのディーゼル車への不正な排ガス制御ソフトの搭載を認めた。2009〜16年型の8車種で、うち7車種が「ポルシェ・カイエン」など高級車という。 EPAが今月2日、大型エンジン車での不正を指摘し、対応を求めていた。VWは販売停止の措置を取ったが、不正は否定していた。米メディアによれば、VWは3000cc車に搭載したソフトは欧州では不正に当たらないとの確認を独当局から得たと主張。米欧で見解が異なるため、EPAはVWが違法性を認識していたかなど、さらに調べを進める。

blackshadow 2015/11/21

『VWは3000cc車に搭載したソフトは欧州では不正に当たらないとの確認を独当局から得たと主張』規制当局との癒着は根深そうだな

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独ＶＷの約80万台に新たな排ガス不正、ガソリン車も影響

１１月３日、独フォルクスワーゲンは、欧州で販売された約８０万台の車両について二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の測定をめぐる新たな不正が見つかったと発表。写真はスペインのセビリアで１０月撮影（２０１５年　ロイター/Marcelo del Pozo）［ベルリン　３日　ロイター］ - 独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３日、欧州で販売された約８０万台の車両について二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の測定をめぐる新たな不正が見つかったと発表した。

blackshadow 2015/11/05

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排ガス不正「3リットルエンジンでも」米当局発表、VWは否定（ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース

【AFP＝時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が排ガス規制を不正に逃れるための装置をディーゼル車に搭載していた問題で、米環境保護局（EPA）は2日、先に不正が判明したエンジンよりも大きな排気量3リットルのエンジンにも同じ装置が搭載されていたと発表した。一方、VW側はこれを否定している。排ガス不正、EUは13年に認識か FT紙　VWは既に、排気量2リットルのディーゼルエンジンを搭載した2009〜15年モデル、約1100万台に不正ソフトを搭載していたことを認めている。だがEPAは、調査の結果、2014〜16年型モデルのうち、3リットルディーゼルエンジンを搭載しているVWの「トゥアレグ（Touareg）」、ポルシェ（Porsche）の「カイエン（Cayenne）」、アウディ（Audi）車を含むさまざまなモデルにも不正ソフトが搭載されていたことが判明したとしている。これには、米

blackshadow 2015/11/03

668自動車

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＜ＶＷ＞違法ソフト０５〜０６年決定　苦境打開の焦り背景か（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

【ベルリン中西啓介】ドイツのＤＰＡ通信は２８日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が一部ディーゼル車の排ガス規制逃れのための違法なソフトウエア導入を決めたのは２００５〜０６年ごろだったと報じた。不正の端緒が１０年前にさかのぼり、独当局の捜査対象が拡大する可能性が出てきた。この時期、ＶＷは販売台数でライバルの米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタ自動車に大きく引き離されていた米国市場で、ディーゼル車の販売を強化する方針を決定しており、苦境打開の焦りが不正の背景にあった可能性がある。独検察当局は詐欺容疑でウィンターコルン前会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の捜査を開始したが、０５〜０６年当時は同氏の前任者がＶＷ社のトップだった。ＶＷは当時、米国市場対策として主力製品のディーゼル車の製造コストを抑制しながら排ガス基準を守ろうとした。だが、追加の排ガス除去装置を装着するとコストを押し上

blackshadow 2015/09/29

背景が明らかになってきた

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【VW匠の技】似非クリーンディーゼル技術の極みを検証してみた | 膝と相談させてください

巷で大騒ぎになっているこの一件ですが、元ネタとなった論文を引っ張ってきてみて中身を見てみたところ、思ったよりも深刻そうな内容であったため、レビューさせて頂きます。独VW、排ガス不正で特損8700億円計上対象1100万台 2015/9/22 20:30 ︻フランクフルト=加藤貴行︼欧州の製造業を代表する企業である独フォルクスワーゲン(VW)の経営が、米国での排ガス試験の不正問題で大きく揺さぶられている。米当局は最大で約2兆円の制裁金を科すことを検討しているもよう。対象車両は世界で1100万台に上る可能性があり、VWは22日、対策費用として65億ユーロ(約8700億円)を特別損失に計上すると発表した。トヨタ自動車と世界首位を争うVWのブランドイメージにも打撃となりそうだ。VWによると、VWグループのディーゼルエンジン﹁EA189﹂を搭載した車両で、排ガスの試験の結果と実際の走行時の排ガス

blackshadow 2015/09/24

問題がVWだけにとどまらず他のディーゼル車まで疑われている理由が良く分かるグラフ。敵失でハイブリッドが欧州でも伸びるか？

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排ガスデータ改ざんを隠ぺいするのは困難＝ＶＷ不正で日産社長

9月22日、日産自動車のゴーン社長兼ＣＥＯ︵写真︶は、フォルクスワーゲンの排ガス不正操作問題をめぐって、自動車メーカーが排ガスのデータを改ざんしていた場合、それを内部で隠ぺいするのは難しいのではないか、と述べた。7月撮影︵２０１５年　ロイター/Thomas Peter︶﹇ニューヨーク　22日　ロイター﹈ - 日産自動車<7201.T>のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者︵ＣＥＯ︶は22日、フォルクスワーゲン︵ＶＷ︶の排ガス不正操作問題をめぐって、自動車メーカーが排ガスのデータを改ざんしていた場合、それを内部で隠ぺいするのは難しいのではないか、と述べた。

blackshadow 2015/09/23

『会社内部でそのような不正が行われていた場合、大勢の人が知っていた可能性が高いと指摘』

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フォルクスワーゲン不正ソフト稼働は1100万台に　NHKニュース

排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していたことが発覚したドイツのフォルクスワーゲンは、不正なソフトがほかの車種にも搭載され、このうち実際にそのソフトが稼働する車両は、全世界でおよそ１１００万台にのぼることを明らかにしました。フォルクスワーゲンは２２日に声明を発表し、不正なソフトウエアは、これまでに分かっている車種以外にも搭載され、このうち不正なソフトが実際に稼働する特定のエンジンを積んだ車両は、全世界でおよそ１１００万台にのぼることを明らかにしました。フォルクスワーゲンは信頼回復に向け、ソフトウエアを搭載している車両の改修などの費用として、およそ６５億ユーロ（日本円でおよそ８７００億円）を計上するとしています。今回の不正の発覚を受けて、ドイツの運輸当局が詳細な再検査に乗り出す方針を示しているほか、アメリカの司法省も刑事事件として捜査を始めたと伝えられるなど

blackshadow 2015/09/23

制御系に大きく介入するようなソフトウェアの不正が「ほんの数人の過ち」のわけがないので延焼不可避。GOサイン出した責任者の下、設計からテストまで最低でも3桁の人間が関わってるぞ。

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How Volkswagen’s ‘Defeat Devices’ Worked (Published 2015)

Volkswagen admitted that 11 million of its vehicles were equipped with software that was used to cheat on emissions tests. This is how the techno logy works and what it now means for vehicle owners. Related Article The software sensed when the car was being tested and then activated equi pment that reduced emissions, United States officials said. But the software turned the equi pment down during reg

blackshadow 2015/09/23

対象車種一覧とか

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独ＶＷの株価が23％急落、米排ガス規制検査で不正－ＣＥＯは謝罪 - Bloomberg

Connecting decision makers to a dynamic network of information, people and ideas, Bloomberg quickly and accurately delivers business and financial information, news and insight around the world.

blackshadow 2015/09/22

『ＶＷの優先株は一時、前週末比23％安の125.40ユーロまで売り込まれた。年初来下落率は31％に達し、時価総額は約154億ユーロ（約２兆900億円）吹き飛んだ』今後数年はダメージを引きずるだろう。

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独ＶＷ、米排気ガス検査での不正認める−制裁金は2.1兆円超か（Bloomberg） - Yahoo!ニュース

︵ブルームバーグ︶‥ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン︵ＶＷ︶は、米国の排気ガス規制に関する検査での不正行為を認めた。巨額の制裁金に加え、刑事訴追を受ける可能性も出てきた。ＶＷとアウディ部門のディーゼルエンジン車は、当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた。米環境保護局︵ＥＰＡ︶によると、通常走行時の排気ガスは基準の10−40倍に達する。ＥＰＡは、米国の大気浄化法への違反に対して司法省による刑事訴追につながり得ると説明。ＥＰＡのシンシア・ジャイルズ氏によると、同局は1台当たり3万7500ドルの制裁金を科す可能性がある。対象車は48万2000台で、その場合、最大180億ドル︵約2兆1600億円︶となる。2009−15年型が対象。

blackshadow 2015/09/19

制裁金だけでも経営傾きそうな

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