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2008年に関するboxeurのブックマーク (12)

  • DMM FX 口座開設キャンペーンPR

    DMM FX 口座開設キャンペーンPR
    boxeur
    boxeur 2008/04/19
    週に5回以上大学に出向き(55%)、バイトでは月に10万稼ぎ、サークルにも所属(週に2回行くのが58%)。さらに、週に1~2回ペースで飲み会に参加する社交性を備え、恋愛や学業に対する姿勢も真面目なイケメンたち。
  • 2008年、人気のBitTorrentサイトトップ25 | P2Pとかその辺のお話

    BitTorrentサイトの人気はとどまることを知らず、依然として成長を続けているようだよ、というお話(相対的に見て、ね)。TorrentFreakはAlexaのデータを元に人気のBitTorrentサイトトップ25のランキングを作成しており、昨年12月のデータと比較しても順調に人気を高めていることが示されている。また、上位のサイトに関しては、TorrentSpyを除き大きく人気を落とすBitTorrentサイトはなく、全体として成長を続けているようだ。 原典:TorrentFreak 原題:BitTorrent Sites Show Explosive Growth 著者:Ernesto 日付:March 22, 2008 BitTorrentの人気は、日々増大を続けている。MPAAやIFPIといったアンチパイラシー団体の努力のむなしく、Torrentサイトはトラフィックを増大させ続けて

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    boxeur 2008/03/30
    「25の最も人気のあるBitTorrentサイトのリストを編集することにした。これらのサイトの(相対的な)人気が過去3ヶ月に渡ってどのように増大したかについてみてみることにする。」
  • フォース・インディア、2008年予算は130億円(54億円増額) : F1通信

    boxeur
    boxeur 2008/03/14
    2007年、苦戦したチームの前身、オランダのスパイカーの予算は7,000万ドル(76億2,790万円*)であった。
  • F1プレビュー:各国記者座談会 2 : F1通信


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    boxeur
    boxeur 2008/03/14
    ジョー・サワード:ハミルトンはF1がまさに求めていたものだ。彼がダニカと結婚(して一緒に参戦)すれば最高だけどね。これは現時点でF1のあらゆる要求を満たすものだよ!
  • F1プレビュー:各国記者座談会 1 : F1通信

    boxeur
    boxeur 2008/03/14
    ヘイキ・クルタ:フェルナンドはバルセロナで、ルノーはフェラーリから0.7秒、マクラーレンから0.5秒遅いと言っていたね。
  • F1専門家に聞く2008年 : F1通信

    ① ワールドチャンピオンになるのは? ② 今年、意外な活躍をするのは? ③ 今年、期待はずれなのは? ④ トラック外のスキャンダルがあるでしょうか? ⑤ ナイトレースは成功するでしょうか? ⑥ F1で変えたいものひとつ。 マーク・ウェバー:レッドブル・ドライバー兼BBCスポーツ・コラムニスト ① キミ・ライコネン ② レッドブル ③ ホンダ。今の状況から抜け出すには時間が必要だ。 ④ 僭越ながらないだろう、今年は大丈夫だ。 ⑤ 大成功 ⑥ ブラジル。いや、エアロダイナミクスの制限。 パトリック・ヘッド:ウィリアムズチームの共同オーナー ① キミ・ライコネンかルイス・ハミルトン。紙一重なので、状況か運で決まるだろう。 ② ウィリアムズのニコ(・ロズベルグ)はとても強くなるだろう。でもチームとしてはトロ・ロッソが1年を通じてみんなを驚かせると思う。なぜならわたしは(セバスチャン・)ベッテルと(

    boxeur
    boxeur 2008/03/14
    ライコネンvsハミルトン, フェラーリvsマクラーレンにどれだけ他が食い込めるか.
  • フォース・インディア:2008年の新顔たち : F1通信

    boxeur
    boxeur 2008/03/14
    チームの予算は今年ほぼ倍増して1億1,000万ドル(113億1,020万円*)に達した。
  • File sharing and storage made simple

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    boxeur 2008/03/12
    ロディックのカーブショット
  • 変化への対応:2008年に初登場するもの - 1 : F1通信


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    変化への対応:2008年に初登場するもの - 1 : F1通信
  • 変化への対応:2008年に初登場するもの - 2 : F1通信

    ルノーは特集のパート2で、短縮された予選Q3セッションの影響、ギアボックスに課せられた4レース耐用条件などについて分析する… 競技規約第22条1項22.1 a) チャンピオンシップに参戦するチームによって行われるあらゆるトラック上の走行時間をテストとみなす。ただし以下は例外とする: i) 指定サプライヤーによって提供される専用タイヤを用いて実施するプロモーショナルあるいはデモンストレーションのイベント; ii) 過去24ヶ月間にF1ワールドチャンピオンシップに参戦していないドライバー、あるいは同じ24ヶ月間に4日間以上F1マシンをテストしていない、若手ドライバーのトレーニング。影響:テスト距離の年間制限から若手ドライバー評価を除外することは、新人ドライバーのF1参戦の障壁を取り除くだろう。昨年の無差別のテスト制限のため、図らずも若手ドライバーにF1マシンを経験させる時間が減少した。ルノーは

    変化への対応:2008年に初登場するもの - 2 : F1通信
  • ホンダ、RA108を発表 : F1通信

  • ホンダRA108 技術仕様 : F1通信

    構造:成形カーボンファイバーおよびハニカム・コンポジット構造 サスペンション:ウィッシュボーンおよびプッシュロッド作動性トーション・スプリングおよびロッカー ダンパー:ショーワ製 ホイール:BBS鍛造マグネシウム タイヤ:ブリヂストン・ポテンザ ブレーキ:アルコン製キャリパー ブレーキ:ディスク/パッド カーボン/カーボン ステアリング:ホンダ製パワーアシスト、ラックアンドピニオン式 ステアリング・ホイール:ホンダ製カーボンファイバー構造 電子装置:FIA標準化ECUおよびFIA承認電子・電気システム トランスミッション ギアボックス:カーボンコンポジットメインケース:7速ユニット、ホンダ製 ギア:シーケンシャル・ギア選択、セミオートマチック、油圧作動 クラッチ:カーボン・プレート 寸法 全長 4,700mm 全高 950mm 全幅 1,800mm エンジン 名称:ホンダRA807E 排気

    ホンダRA108 技術仕様 : F1通信
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