asahi.com（朝日新聞社）：ホンダ、Ｆ１撤退へ 「売却か解散」報道否定せず - スポーツ
フィンランド人ドライバーが優秀な理由 : F1通信
これは、わずか530万人の人口と770億本の樹木を有するフィンランドが、人口あたりのF1ワールドチャンピオンをどの国よりも多く生み出しているフィンランドの秘密の一部である。 昨年ハミルトンを抑えてタイトルを獲得したフェラーリのキミ・ライコネンは、国土の4分の1が北極圏内にある同国出身の3人目のチャンピオンとなった。ライコネンは、1998年と1999年のチャンピオン、ミカ・ハッキネンと、1982年のチャンピオンで先駆者であるケケ・ロズベルグに続いた。これは、40倍の人口を持つブラジルと同じチャンピオン数である。8人のチャンピオンを輩出している英国でさえ、人口当たりで考えるとチャンピオン数はフィンランドの4分の1である。 コバライネン、レート、サロによると、できるだけ速く運転することは、フィンランドの通過儀礼であるという。サロは「僕は2〜3人の友人と一緒にたぶん50ポンドくらいの自動車を買って
オーストラリアGP裏話 : F1通信
ITVスポーツのテッド・クラヴィッツが、オーストラリアGP週末のピットウォールで何が起こったかをお伝えする。 テッドはシーズン最初のノートで、マクラーレンのピットレーン位置、キミの予選失敗、ネルソン・ピケの苦難などを取り上げる... マクラーレン ウィンブルドンに住む読者のサリーは、マクラーレンが昨年のコンストラクターズ・チャンピオンシップの順位である11番ではなく、なぜ5番目のガレージを使っているのかというe-メールをくれた。 そう、実はこういう訳なのだ。ガレージとパドック位置は、FIAではなく、フォーミュラワン・マネージメント（FOM）が割り当てている。 したがってマクラーレンは冬中バーニー・エクレストンに、「貧相な」側の小さなガレージには入りきらないほどの装備があり、スポンサーにとっても不都合であり、その他思いつくありとあらゆる理由を説明したのだった。 大きな家で暮らしていたようなも
F1プレビュー：各国記者座談会 2 : F1通信
F1専門家に聞く2008年 : F1通信
① ワールドチャンピオンになるのは？ ② 今年、意外な活躍をするのは？ ③ 今年、期待はずれなのは？ ④ トラック外のスキャンダルがあるでしょうか？ ⑤ ナイトレースは成功するでしょうか？ ⑥ F1で変えたいものひとつ。 マーク・ウェバー：レッドブル・ドライバー兼BBCスポーツ・コラムニスト ① キミ・ライコネン ② レッドブル ③ ホンダ。今の状況から抜け出すには時間が必要だ。 ④ 僭越ながらないだろう、今年は大丈夫だ。 ⑤ 大成功 ⑥ ブラジル。いや、エアロダイナミクスの制限。 パトリック・ヘッド：ウィリアムズチームの共同オーナー ① キミ・ライコネンかルイス・ハミルトン。紙一重なので、状況か運で決まるだろう。 ② ウィリアムズのニコ（・ロズベルグ）はとても強くなるだろう。でもチームとしてはトロ・ロッソが1年を通じてみんなを驚かせると思う。なぜならわたしは（セバスチャン・）ベッテルと（
王者 キミ・ライコネン : F1通信
富める者と貧しき者 : F1通信
Rich man v poor man: £10m-a-year Hamilton prepares for Australian Grand Prix in a luxury hideaway, Davidson is flying economy class to Melbourne 8日ルイス・ハミルトン（23歳）は豪華なオーストラリアのホテルで目覚めると、次の日曜日にメルボルンで開幕する2008年ワールドチャンピオンシップまでの日数を数えている。 彼の冬季の準備は非の打ち所がなく、F1史上類のないルーキーシーズンを送った見返りにマクラーレン-メルセデスと5年間で5,000万ポンド（103億1,959万円*）の契約を得た。ハートフォードシャー州テウィン出身の彼の一生は安泰である。 アンソニー・デビッドソンもハートフォードシャー州出身で、ハミルトンより5年ほど前にヘメル・ヘムステッドで
中嶋一貴 Q&A 「ニコより速く走れたことは素晴らしい」 : F1通信
物事は常に簡単に行くとは限らないが、今週スペインのバルセロナ・テストで記録した意外なトップタイムにより彼の自信も高まったに違いない。 "autosport.com" は中嶋に今週の様子とウィリアムズの新しいFW30への適応について質問した。 Q：自分のラップタイムがタイムシートのトップに来たことを知っていましたか？ 中嶋一貴：はい。でもタンクが軽かったので意外ではなかったです。1周が速かったのは不思議ではないですが、ニコ（・ロズベルグ）より速く走れたことは素晴らしいです。彼も同じ条件で走ったと思います。 でも最初の（計時）ラップのときシケインでミスをしてスピンしそうになったときは、しまったと思いました。それまではとてもうまく走っていたんですよ。 マシンのハンドリングとバランスがよかったんです。マシンにはとてもいい感触を持っています。今日の午後まで待って走った甲斐がありました。 Q：午後遅く
変化への対応：2008年に初登場するもの - 1 : F1通信
変化への対応：2008年に初登場するもの - 2 : F1通信
ルノーは特集のパート2で、短縮された予選Q3セッションの影響、ギアボックスに課せられた4レース耐用条件などについて分析する… 競技規約第22条1項22.1 a) チャンピオンシップに参戦するチームによって行われるあらゆるトラック上の走行時間をテストとみなす。ただし以下は例外とする： i) 指定サプライヤーによって提供される専用タイヤを用いて実施するプロモーショナルあるいはデモンストレーションのイベント； ii) 過去24ヶ月間にF1ワールドチャンピオンシップに参戦していないドライバー、あるいは同じ24ヶ月間に4日間以上F1マシンをテストしていない、若手ドライバーのトレーニング。影響：テスト距離の年間制限から若手ドライバー評価を除外することは、新人ドライバーのF1参戦の障壁を取り除くだろう。昨年の無差別のテスト制限のため、図らずも若手ドライバーにF1マシンを経験させる時間が減少した。ルノーは
アロンソはスペイン人ファンに規範を示せ : F1通信
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F1 2007 ヨーロッパGP 塩原：「当たったのは一体何処のドイツなんだ！」
F1プレビュー：各国記者座談会 3 : F1通信
F1プレビュー：各国記者座談会 1 : F1通信
フォース・インディア：2008年の新顔たち : F1通信
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